[quote="Andere gast"]Ze hebben me verteld dat als je max 50 mag rijden dat je best ook 50 rijdt tenzij de omstandigheden dit niet toelaten (wegdek, weer). [/quote]

... onoverzichtelijke kruispunten is bvb ook nog zo'n klassieker.

[quote="Andere gast"]
Soms heb je straten waar het redelijk smal is door geparkeerde auto's of tegenliggers en de max toegelaten snelheid is 50, is dit een omstandigheid die je toelaat / verplicht minder dan 50 te rijden?[/quote]

Dit zou bvb zo'n omstandigheid [b]kunnen[/b] zijn.

Ze hebben me verteld dat als je max 50 mag rijden dat je best ook 50 rijdt tenzij de omstandigheden dit niet toelaten (wegdek, weer). Soms heb je straten waar het redelijk smal is door geparkeerde auto's of tegenliggers en de max toegelaten snelheid is 50, is dit een omstandigheid die je toelaat / verplicht minder dan 50 te rijden?

[quote="Gast"]ALls je 40-45 rijd in een zone waar je maximaal 50 mag, is het dan normaal dat de examinator zegt dat je niet hard genoeg rijdt?[/quote]
Hangt er van af of externe omstandigheden die verlaagde snelheid verantwoorden.

Als je probleemloos en veilig 50 kan rijden, rij dat dan ook.
Doe je dat niet, kan je dergelijke opmerking krijgen.

De examinator wil zien dat je je snelheid aanpast aan de omstandigheden, binnen de toegelaten snelheid.
Dat is dus niet enkel naar beneden bij gevaar , maar ook naar de bovengrens toe bij ontbreken van gevaar ...

40 t0t 45 km/uur is niet abnormaal traag. In sommige bebouwde kommen, als er druk verkeer is, zal je trouwens niet sneller kunnen.
Maar stel dat je voor jou vrije rijbaan hebt en de hele tijd maximaal 40 km/uur zou rijden i.p.v. 50, zodat andere auto's je proberen in te halen, dan zou de examinator zich wel de vraag kunnen stellen: "durft die nu niet sneller rijden?" en je daarop extra in het oog houden.

ALls je 40-45 rijd in een zone waar je maximaal 50 mag, is het dan normaal dat de examinator zegt dat je niet hard genoeg rijdt?