door bert.covens » 26 dec 2011, 21:16
72.5. De rijstrook die is afgebakend met brede onderbroken strepen, aangeduid door het bord F17 en de markering van het woord « BUS », is voorbehouden aan voertuigen van geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer, taxi’s en voertuigen voor schoolvervoer bedoeld in artikel 39bis.
verkeersbord F17
39bis voertuig voor schoolvervoer
Het woord « BUS » en het verkeersbord F17 worden herhaald na ieder kruispunt.
Je mag met je auto in een busstrook rijden om omheen een hindernis op de rijbaan te rijden en in de onmiddellijke nabijheid van een kruispunt om van richting te veranderen.
(helaas werd nergens bepaald hoeveel meter "in de onmiddellijke nabijheid" precies is ...., maar soit)
Welnu:
Het oprijden van een rotonde wordt beschouwd als een richtingsverandering waarbij de richtingaanwijzers niet moeten gebruikt worden.
Het verlaten van een rotonde is een richtingsverandering waarbij de richtingaanwijzers wel gebruikt moeten worden.
Maar: wat is een rotonde precies?
2.39. "Rotonde" : weg waarop het verkeer in één richting geschiedt rond een aangelegd middeneiland en gesignaleerd met verkeersborden D5 en waarvan de toegangswegen voorzien zijn van verkeersborden B1 of B5.

verkeersbord D5

verkeersbord B1
Als het een rotonde is
(zoals hierboven beschreven), en het betreft een busstrook
(zoals hierboven beschreven), dan mag het strikt letterlijk.
Vaak zie je echter aan rotondes ook een aparte rijstrook liggen, bestemd voor het openbaar vervoer. Die is dan niet gesignaleerd zoals hierboven beschreven, maar meestal zie je daar dan een verkeersbord als volgt staan:

, aangevuld met een onderbord dat een uitzondering voorziet voor voertuigen van bvb De Lijn.
In dat geval, mag het
niet.
[color=#0000FF]72.5. De rijstrook die is afgebakend met brede onderbroken strepen, aangeduid door het bord F17 en de markering van het woord « BUS », is voorbehouden aan voertuigen van geregelde diensten voor gemeenschappelijk vervoer, taxi’s en voertuigen voor schoolvervoer bedoeld in artikel 39bis.
[img]http://www.wegcode.be/images/stories/verkeerstekens/F/F17.png[/img] verkeersbord F17
[img]http://www.wegcode.be/images/stories/verkeerstekens/divers/X1.png[/img] 39bis voertuig voor schoolvervoer
Het woord « BUS » en het verkeersbord F17 worden herhaald na ieder kruispunt.
Je mag met je auto in een busstrook rijden om omheen een hindernis op de rijbaan te rijden en in de onmiddellijke nabijheid van een kruispunt[/color][color=#FF0000][b] om van richting te veranderen.[/b][/color]
[i](helaas werd nergens bepaald hoeveel meter "in de onmiddellijke nabijheid" precies is ...., maar soit)[/i]
Welnu:
[color=#FF0000][b]Het oprijden van een rotonde wordt beschouwd als een richtingsverandering[/b][/color] [color=#0000FF]waarbij de richtingaanwijzers niet moeten gebruikt worden.[/color]
[color=#FF0000][b]Het verlaten van een rotonde is een richtingsverandering[/b][/color] [color=#0000FF]waarbij de richtingaanwijzers wel gebruikt moeten worden.[/color]
Maar: wat is een rotonde precies?
[color=#0000FF][b]2.39. "Rotonde" :[/b] weg waarop het verkeer in één richting geschiedt rond een aangelegd middeneiland en gesignaleerd met verkeersborden D5 en waarvan de toegangswegen voorzien zijn van verkeersborden B1 of B5.[/color]
[img]http://www.wegcode.be/images/stories/verkeerstekens/D/D5.png[/img] verkeersbord D5
[img]http://www.wegcode.be/images/stories/verkeerstekens/B/B1.png[/img] verkeersbord B1
[img]http://www.wegcode.be/images/stories/verkeerstekens/B/B5.png[/img]
Als het een rotonde is [i](zoals hierboven beschreven)[/i], en het betreft een busstrook [i](zoals hierboven beschreven)[/i], dan mag het strikt letterlijk.
Vaak zie je echter aan rotondes ook een aparte rijstrook liggen, bestemd voor het openbaar vervoer. Die is dan niet gesignaleerd zoals hierboven beschreven, maar meestal zie je daar dan een verkeersbord als volgt staan: [img]http://www.wegcode.be/images/stories/verkeerstekens/C/C3.png[/img], aangevuld met een onderbord dat een uitzondering voorziet voor voertuigen van bvb De Lijn.
In dat geval, mag het [u]niet[/u].