Euh, ... je doet morgen examen en pas nu stel je die vragen!!!

1. Indien mogelijk, schakel je terug en rem zoveel mogelijk op de motor.
2. afremmen en terugschakelen naar 2de versnelling.
3. nooit ontkoppelen in een bocht.

1: ja en nee. Gewoon in neutraal "uitbollen" mag niet. Je moet dus altijd in versnelling blijven staan (tenzij wanneer je echt bijna stil staat). Maar je moet niet per se elke versnelling terugschakelen. Je kan dus ook bijvoorbeeld in 5de je gas lossen (en eventueel bijremmen met de voetrem), en dan als je toeren te laag worden terugschakelen ineens naar 2de om dan verder af te remmen.

2: Koppelingspedaal mag alleen ingedrukt zijn om te schakelen, of om te vertrekken/stoppen. Bij gewoon afremmen mag je je koppelingspedaal NIET indrukken (tenzij natuurlijk dat je moet terugschakelen, op dat moment moet het natuurlijk heel even).

3: Ten eerste dezelfde uitleg als in punt 2. Nooit "zomaar" met je koppelingspedaal ingedrukt rijden. Ten tweede: ook zo weinig mogelijk schakelen in een bocht. Soms kan het natuurlijk niet anders (zoals bijv bij oprijden van een rotonde, soms bij het afslaan,...) en aan lage snelheden kan het dan zoveel kwaad niet.

Hallo,

Morgen ga ik mijn rijexamen doen, ik had echter nog enkele vragen waarover iedereen tegenstrijdige antwoorden geeft!

1ste vraag: Is het verplicht terug te schakelen als je moet afremmen voor bijv: een licht dat op rood staat 300m verder en ik rij 70km/h. Moet ik dan verplicht terugschakelen of mag ik ook naderen en dan in 1ste zetten?

2de vraag: voor een drempel of verhoogde weg te nemen waar je maar 30 op mag rijden. Mag ik dan mijn ontkoppeling indrukken en en dan afremmen OF mag ik dan alleen maar afremmen met mijn voetpedaal en mijn ontkoppeling niet indrukken?
+ bij een drempel moet je altijd in de 2de versnelling?

3de vraag: mag ik mijn ontkoppeling ingedrukt houden als ik een bocht maak in 2de versnelling of mag ik nooit mijn ontkoppeling ingedrukt houden in een bocht?

Dank bij voorbaat!