Gast schreef:maar wat moet je dan doen, telkens terugschakelen naar 50 of tweede versnelling, dan ben je toch niet vlot genoeg?

Dat hangt ondermeer af van de zichtbaarheid op het kruispunt zelf. Soms kan je al van tamelijk ver de situatie op het kruispunt overschouwen en inschatten. Soms heb je van die kruispunten waar ondermeer de lintbebouwing ervoor zorgt dat de zichtbaarheid ellendig slecht is. Een algemene snelheidsregel kan je er niet op plakken.

Hoe dan ook: de examinator verwacht dat je je niet beperkt tot louter het respecteren van de snelheidsregels. Maar dat je dus in staat bent je snelheid aan te passen alnaargelang de omstandigheden.

In welk examencentrum ben je geweest? Alken
- Zat de examinator naast of achter jou? Achter mama
- Het keren in de straat: in hoeverre mocht je zelf de plaats kiezen? hij duidde straat aan en jijzelf de plaats in de straat
- Het parkeren achter een auto: wat moest je juist doen? s-bocht maken achter aangeduide auto, ook al stond je dan voor
een oprit, daar moest je geen rekening meehouden
- Voorafgaande controles: wat heeft hij gevraagd? remvloeistof aanduiden, uitleggen hoe je stoel juist zet, lichten, claxon,
pinkers, ontwaseming, zeggen wat je in je spiegels ziet...
- Ben je met de rijschool (welke?) of een begeleider geweest ? begeleider
- Als je met een begeleider geweest bent, wie was het ? (geen namen maar vb: papa, mama, oom, tante, vriend(in) enz....)
mama

Geslaagd tweede keer, alhoewel ik eerste keer beter reed ( gebuisd omwille van ontwaseming te laat opgezet, maar hij liet me eerst de airco uitzetten en ik had het echt warm, en op 1 straat niet genoeg uitgeweken naar links om links af te slaan...)
Tweede keer: bruusk geremd voor oranje licht ( hij zei: je had beter doorgereden want er staan geen flitsers), en dan was er zo een straat waar je 70 moest rijden en voortdurend voorrang van rechts geven, ik remde tot 60, maar hij zei dat ik geluk heb gehad dat er niemand aankwam van rechts want ik had noooit kunnen stoppen, waar hij uiteraard gelijk in had maar wat moet je dan doen, telkens terugschakelen naar 50 of tweede versnelling, dan ben je toch niet vlot genoeg?

Alleszins de eerste keer had ik zo goed gereden en niet geslaagd en de tweede keer heb ik enorme chance gehad, karma:p en fijne man!