door MrMister » 25 aug 2011, 20:39
Beste,
Als ik bijvoorbeeld op een dieselauto met zijn derde versnelling rij en ik een scherpe bocht zie waardoor ik dus moet terugschakelen naar zijn twee, gebeurt er het volgende:
Als ik rem -> koppeling intrap -> terugschakel naar zijn 2 -> koppeling weghaal (nog steeds mijn rem ingedrukt) -> dan krijgt de auto een soort schok of een klein duwtje. Ik snap niet waarom dat gebeurt. Haal ik de koppeling te snel weg?
Mijn rij instructeur zegt dat ik de koppeling te snel weghaal maar een andere keer had ik volgens hem teruggeschakeld op een te hoge snelheid waardoor dit gebeurde (niet de rem ingedrukt).
Moet ik dus afremmen en mijn koppeling indrukken en daarna terugschakelen en daarna, wanneer de auto op een lage snelheid is (voor de geschikte versnelling) de koppeling langzaam op laten komen en dan pas de rem loslaten?
Beste,
Als ik bijvoorbeeld op een dieselauto met zijn derde versnelling rij en ik een scherpe bocht zie waardoor ik dus moet terugschakelen naar zijn twee, gebeurt er het volgende:
Als ik rem -> koppeling intrap -> terugschakel naar zijn 2 -> koppeling weghaal (nog steeds mijn rem ingedrukt) -> dan krijgt de auto een soort schok of een klein duwtje. Ik snap niet waarom dat gebeurt. Haal ik de koppeling te snel weg?
Mijn rij instructeur zegt dat ik de koppeling te snel weghaal maar een andere keer had ik volgens hem teruggeschakeld op een te hoge snelheid waardoor dit gebeurde (niet de rem ingedrukt).
Moet ik dus afremmen en mijn koppeling indrukken en daarna terugschakelen en daarna, wanneer de auto op een lage snelheid is (voor de geschikte versnelling) de koppeling langzaam op laten komen en dan pas de rem loslaten?
