[quote]vooral het achteruit inparkeren, ik probeer
mij nog erg vast te houden aan de tips van de rijinstructeur[/quote]Probeer je eigen tips te vinden en leer parkeren met inzicht en ondervinding.
Tracht goed te ondervinden waar het rechterachterwiel zich bevindt t.o.v. de boordsteen.
Eens je R-achterwiel goed uitkomt naast de boordsteen, komt de rest bijna vanzelf.
De tips die je (soms) in de rijschool leert, zijn enkel richtpunten en de rest moet je leren inschatten en corrigeren naargelang de situatie, de grootte van de auto e.d.

Vroeger zat er in het praktijkexamen een oefening waarbij je voorwaarts in een 'garage' moest parkeren. Alle technieken om voorwaarts in een parking te parkeren zaten daarin.

Toen moest je ervoor zorgen dat je zover mogelijk van de 'garage' verwijderd was om dan zo laat mogelijk in te sturen, zodat dus je achteras netjes in het midden van de 'garage' belandde.

In Nederland staat die oefening op de proef, achterwaarts: http://auto-en-vervoer.infonu.nl/verkeer/5615-bijzondere-verrichtingen-vakparkeren.html" target="_blank

Zelf heb ik sinds 4 weken mijn rijbewijs waar ik naar een jaar rijlessen heel erg blij mee ben :D .

Maar ik moet zeggen dat het rijden en vooral pakeren mij erg tegen valt en dan vooral het achteruit inparkeren :( ik probeer
mij nog erg vast te houden aan de tips van de rijinstructeur maar dat is niet altijd makkelijk zeker ook omdat de auto die ik nu rij een stuk groter is dan de auto waar ik les in had, en zoals de meeste ik les had in een diesel en nu rij in een benzine.

Heeft iemand tips voor meer rij plezier of is het het eerste jaar echt alleen maar afzien?!

[quote="accer"]Dat is te vergelijken met leren om een trap af te gaan. Nu kan je dat perfect zonder naar je voeten te kijken, als kind moest je kijken (of zoeken) naar de juiste tree. [/quote]
Je kijkt daar onbewust toch naar, of je moet heel vertrouwd zijn met de trap in kwestie.

Op mijn werk en met mijn gasmasker op, waardoor de grond voor je voeten niet meer in het perifeer zicht zit, kijk ik absoluut naar de grond.

[quote]Zou u de laatste stap nog een beetje kunnen verduidelijken?[/quote]
Als je kort afdraait (naar rechts) volgen de achterwielen niet hetzelfde spoor als je voorwielen.
Je achterwielen komen dus ongeveer 30 à 40 cm rechtser uit.
Om dat te compenseren moet je met de voorwielen wat linkser gaan rijden zodat de achterwielen uiteindelijk ongeveer in het midden van het parkeervak uitkomen.
Wanneer de achterwielen in het midden van het parkeervak komen, stuur je de auto voorwaarts evenwijdig met de lijnen.

M.a.w. : je moet trachten om je achterwielen in het midden te krijgen en vermits de stuurinrichting de voorwielen bedient, krijg je die voorwielen nog wel op de juiste plaats.

Bedankt alvast! Zou u de laatste stap nog een beetje kunnen verduidelijken?

1. rij heel traag.
2. neem eerst zoveel mogelijk afstand (dan zie je beter de lijnen liggen en heb je meer speelruimte).
3. Als je rechts gaat parkeren moet je met je voorwielen zo links mogelijk in het parkeervak rijden opdat je achterwielen in het midden zouden uitkomen en op het einde stuur je de auto evenwijdig tussen de lijnen.

Parallel parkeren is wanneer de parkeerplaats evenwijdig ligt met de straat.
"Haaks parkeren" is wanneer de parkeerplaats loodrecht op de rijrichting staat.

De foto die jij laat zien, is dus niet parallel parkeren. Parallel is wat je op het examen moet doen.

Ja, zoals ik zei: heel veel oefenen is eigenlijk alles wat ik je als advies te bieden heb...

[img]http://fotodatabank.seniorennet.be/LargeThumbs/243/6520.jpg[/img]

zo parkeren dus bv.

Wel parallel parkeren denk ik, ik ken de juiste terminologie niet maar ik doel dus eigenlijk op gewoon tussen 2 evenwijdige strepen parkeren? Wat is haaks parkeren dan?

Ik denk dat een mogelijke tip kan zijn: een beetje "te ver" rijden dan je gevoel normaal zegt, als je een parkeerplaats indraait. Dan sta je meestal wél mooi tussen de 2 lijnen.

Je bedoelt dus haaks op de weg parkeren (niet parallel)?

Oefenen... Oefenen, oefenen en nog eens oefenen. Dat is te vergelijken met leren om een trap af te gaan. Nu kan je dat perfect zonder naar je voeten te kijken, als kind moest je kijken (of zoeken) naar de juiste tree.
Eens je veel geoefend hebt,kan je vrijwel automatisch inschatten wanneer je hoe hard moet draaien, waar je auto gaat uitkomen, en waar je nu precies tussen die lijnen staat.

Beste,

Ik heb problemen om mooi tussen de lijnen te parkeren wanneer er vooruit geparkeerd wordt, in een parkeerplaats dus(niet op straat ofzo)

Heeft iemand hier tips voor?
Alvast bedankt