Ik ben van de eerste keer geslaagd. Nu nog wachten op het echte rijbewijs.

Ja ik zal iets laten weten in het topic van de examens.

Vooral kalm blijven.
Het zal wel lukken.
(laat je iets weten?)

Bedankt voor de antwoorden. Nu hopen dat het vrijdag goed gaat, ik heb toch ondertussen al zo'n 120 uur geoefend.

2. Als plots moet stoppen, hoef je niet terug te schakelen. Dat heeft weinig zin.
Dan rem je simpel met het rempedaal en druk je het ontkoppelingspedaal pas in als de motor in hele lage toerentallen komt (- 1000 t/m).

Nu is mijn vraag de volgende: je mag maximaal 30 cm van de stoep afstaan, maar als de goot nu breder is en ik wil niet in de goot staan mag dat dan?

Als de goot 50 cm breed is en je moet maximaal 30 cm van de stoeprand staan dan moet je (50 cm - 30 cm) 20 cm in de goot staan.
Het heeft niets te maken met willen of niet willen in de goot staan. Je moet het dan gewoon doen.


Vraag twee.
Ik snap niet juist je probleem.

Vraag drie:
TIJDENS HET EXAMEN:
1. Handrem niet vergeten
2. Je stapt uit,
3. sluit de deur
4. druk op het knopje van je centrale vergrendeling en alles zegt klik
5. en voel dan even aan elke deur of ze dicht is.

Het kan best zijn dat jouw methode veiliger is, maar speel nu toch tijdens het examen die show zodat de examinator ziet dat jij weet dat de deuren van de auto moeten gesloten zijn en dat je dat ook controleert. En als de examinator in de auto is blijven zitten en zijn deur wat heeft opengezet om met jou te kunnen praten, dan doe je die ook dicht!!!

Ik zit vaak hier op dit forum te lezen, ik heb intussen ook het praktijkboek gekocht. Nu vond ik het toch nodig om mij te registreren. Ik ga de vrijdag mijn examen doen en zat nog met een paar kleine vragen.

Ten eerste, bij het parallel parkeren. Ik weet intussen dat je in de goot mag staan. Maar om de één of andere reden als ik moet parkeren sta ik vlak langs de goot, maar niet erin. Ik moet echt moeite doen om in die goot te geraken. Nu is mijn vraag de volgende: je mag maximaal 30 cm van de stoep afstaan, maar als de goot nu breder is en ik wil niet in de goot staan mag dat dan? Of moet je dan echt in de goot gaan staan om aan de wettelijke afstand te komen?

Ten tweede, bij het vertragen. Ik weet dat je op tijd moet terug schakelen en dat je bij het terug schakelen versnellingen mag overslaan en dat je niet in de 1 mag komen. Dus van 2 naar neutraal. Als ik van hoge snelheid moet stoppen vormt dit meestal geen probleem. Als ik 50 km/h rijd in derde, en ik moet dan ineens remmen tot stilstand, dan merk ik dat ik vaak al te ver geremd heb om nog naar tweede te schakelen. Met onze auto kan je zonder problemen in derde vertragen tot 20 km/h, maar als ik dan al remmend naar de tweede versnelling nog moet gaan, dan komen er wel problemen. Mag je dan in zo'n gevallen voldoende vertragen in derde en dan direct naar neutraal gaan?

Ten slotte nog iets banaals bij het uitstappen. Met onze auto hebben we nu centrale vergrendeling waarmee ook alle vensters gesloten kunnen worden. Mag je als je geparkeerd hebt uitstappen en onmiddellijk naar de kant gaan, dan sluiten (inclusief ramen) om dan ten slotte als je veilig aan de kant staat aan de deur te voelen of ze gesloten is? Of moet je alle vensters sluiten, dan uitstappen en deur sluiten + controleren. Om dan ten slotte weg te gaan. Ik vind mijn eerste methode veiliger, maar deze is niet volgens het boekje. Met mijn methode controleer je dus een andere deur dan degene waar je uitstapt, maar uiteindelijk zijn dankzij de centrale vergrendeling alle deuren toch gesloten.