door wooter » 04 jul 2011, 10:31
Na 6 of 8 uren kan je slagen voor het rijexamen, maar motorrijden, dat is nogal wat anders. Afhankelijk van de rijschool krijg je een goeie basis, of niet.
Nu, ik had ook nog nooit op iets met 2 wielen gereden met een motor, dus de eerste rijles was ook de eerste keer dat ik meer dan 10 meter reed met een motorfiets (de 9 voorgaande meter waren op mijn pas gekochte motorfiets om 'm in de garage te zetten). Maar op het einde van 4 uren les deed ik wel alle proeven op terrein voor het examen zonder problemen.
En na 20 minuten rijden in de 2de les op de openbare weg voelde ik me ook comfortabel genoeg om op de openbare weg te rijden.
Het voordeel van 8 uren les is dat je rijschool vaak die laatste 2 uren vlak voor het examen plant, en je het examen ook met hun motorfiets kan doen die vaak uitermate geschikt is om ook veilig alle proeven te doen. Niet alle motorfietsen laten zich namelijk even eenvoudig behandelen om de proeven te doen, en zo maken menig sportmachien en chopper te grote draaicirkels om de 8'en correct uit te voeren.
Wat vaak gebeurt met mensen die maar 6 uren doen, is dat ze eens ze het voorlopige rijbewijs hebben onvoldoende hun proeven op het terrein gaan oefenen, hun examen vaak uitstellen tot de termijn van 12 maanden bijna afloopt en hun motorfiets het heel wat moeilijker maakt om die manoevers uit te voeren. Op het einde moeten ze dan toch 2 uren extra les boeken en het examen met de motorfiets van de rijschool doen omdat hun 12 maanden verstreken zijn.
Mijn advies is dus 8 uren (en tussen de 6 uren en het eigenlijke examen kan je nog altijd je voorlopige rijbewijs aanvragen om extra te oefenen) en na het behalen van je rijbewijs ook een voortgezette rijopleiding voor beginnende motorrijders boeken. Daar ga je vaak een dag lang (= 8 uren!) extra tips en technieken krijgen en oefenen, zodat je ook een veiligere motorrijder kan zijn die weet wat ie doet.
Na 6 of 8 uren kan je slagen voor het rijexamen, maar motorrijden, dat is nogal wat anders. Afhankelijk van de rijschool krijg je een goeie basis, of niet.
Nu, ik had ook nog nooit op iets met 2 wielen gereden met een motor, dus de eerste rijles was ook de eerste keer dat ik meer dan 10 meter reed met een motorfiets (de 9 voorgaande meter waren op mijn pas gekochte motorfiets om 'm in de garage te zetten). Maar op het einde van 4 uren les deed ik wel alle proeven op terrein voor het examen zonder problemen.
En na 20 minuten rijden in de 2de les op de openbare weg voelde ik me ook comfortabel genoeg om op de openbare weg te rijden.
Het voordeel van 8 uren les is dat je rijschool vaak die laatste 2 uren vlak voor het examen plant, en je het examen ook met hun motorfiets kan doen die vaak uitermate geschikt is om ook veilig alle proeven te doen. Niet alle motorfietsen laten zich namelijk even eenvoudig behandelen om de proeven te doen, en zo maken menig sportmachien en chopper te grote draaicirkels om de 8'en correct uit te voeren.
Wat vaak gebeurt met mensen die maar 6 uren doen, is dat ze eens ze het voorlopige rijbewijs hebben onvoldoende hun proeven op het terrein gaan oefenen, hun examen vaak uitstellen tot de termijn van 12 maanden bijna afloopt en hun motorfiets het heel wat moeilijker maakt om die manoevers uit te voeren. Op het einde moeten ze dan toch 2 uren extra les boeken en het examen met de motorfiets van de rijschool doen omdat hun 12 maanden verstreken zijn.
Mijn advies is dus 8 uren (en tussen de 6 uren en het eigenlijke examen kan je nog altijd je voorlopige rijbewijs aanvragen om extra te oefenen) en na het behalen van je rijbewijs ook een voortgezette rijopleiding voor beginnende motorrijders boeken. Daar ga je vaak een dag lang (= 8 uren!) extra tips en technieken krijgen en oefenen, zodat je ook een veiligere motorrijder kan zijn die weet wat ie doet.
