juiste manieren remmen ..

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Typ enkel de gevraagde letters over. De code is niet hoofdlettergevoelig en bevat enkel letters.

Bevestigingscode
Smilies
:D :) :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:

BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN

Voorafgaande berichten
   

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: juiste manieren remmen ..

Re: juiste manieren remmen ..

door Inazuma » 30 mei 2011, 13:13

supafly schreef:je mag natuurlijk wel met je koppeling werken voor op de motor te remmen he? :p
Begin maar te (motor)remmen door gewoon het gas te lossen - en van de koppeling af te blijven.

Terugschakelen kan je doen als je reeds voldoende vertraagd bent, waardoor je ook niet met de koppeling moet spelen, maar ze nauwelijks langer gebruikt dan bij het normale opschakelen.

Re: juiste manieren remmen ..

door de rijprof » 30 mei 2011, 11:54

Het woord 'koppeling' en het woord 'versnelling' wordt soms al eens door beginnende bestuurders door elkaar gehaald.

Je mag natuurlijk, indien mogelijk, extra op de motor remmen door terug te schakelen naar een lagere versnelling als je dan ook onmiddellijk het koppelingspedaal opnieuw omhoog haalt.

Re: juiste manieren remmen ..

door GRO » 30 mei 2011, 11:32

je mag natuurlijk wel met je koppeling werken voor op de motor te remmen he? :p
????????????????

Re: juiste manieren remmen ..

door wooter » 30 mei 2011, 10:29

supafly schreef:je mag natuurlijk wel met je koppeling werken voor op de motor te remmen he? :p
Eigenlijk ook niet. Zolang je het koppelingspedaal niet volledig terug hebt laten opkomen, slippen je koppelingsplaten. Dit wil zeggen dat je te vroeg terug hebt geschakeld (je motortoerental is te hoog).

Re: juiste manieren remmen ..

door supafly » 26 mei 2011, 18:04

GRO schreef:
schakelt terug en blijft koppeling ingeduwd houden en eens je bijna halverwege de bocht bent weer van rem gaan en gas geven? ( koppeling laten komen en gas geven )?
Je schrijft hier dus tot halverwege de bocht de koppeling gewoon ingedrukt houden.
De koppeling indrukken mag je eigelijk alleen maar om te schakelen. Blijven bollen met de koppeling ingedrukt is niet juist.

Neem ook in het praktijkboek alles door i.v.m. remmen.

DOWNLOAD HET PRAKTIJKBOEK (130 blz.) NAAR JOUW COMPUTER

Afbeelding
bedankt!
dus koppeling alleen indrukken om te schakelen, nooit laten bollen met koppeling ingeduwd dus. dat is het zowat wat ik moest weten :)
je mag natuurlijk wel met je koppeling werken voor op de motor te remmen he? :p

groetjes

Re: juiste manieren remmen ..

door GRO » 26 mei 2011, 15:42

schakelt terug en blijft koppeling ingeduwd houden en eens je bijna halverwege de bocht bent weer van rem gaan en gas geven? ( koppeling laten komen en gas geven )?
Je schrijft hier dus tot halverwege de bocht de koppeling gewoon ingedrukt houden.
De koppeling indrukken mag je eigelijk alleen maar om te schakelen. Blijven bollen met de koppeling ingedrukt is niet juist.

Neem ook in het praktijkboek alles door i.v.m. remmen.

DOWNLOAD HET PRAKTIJKBOEK (130 blz.) NAAR JOUW COMPUTER

Afbeelding

Re: juiste manieren remmen ..

door de rijprof » 25 mei 2011, 23:48

Met het ontkoppelingspedaal ingeduwd een bocht nemen is héél sterk af te raden.
Je moet met het koppelingspedaal zoveel mogelijk omhoog trachten te rijden en de bocht in de juiste versnelling nemen.
supafly schreef:voor de bocht:
1st: lichtjes op de rem staan voor de remlichten te doen gaan
daarna: koppeling induwen, terugschakelen
dan, koppeling lichtjes laten terugkomen ( op motor remmen )
dan op het gemak tot aan de bocht rijden, dan voor de bocht eventjes van je gas gaan en halfverwege in de bocht weer wat gas bijgeven
Lijkt mij OK.

Klik ook eens >>> hier
Zie: remmen, de juiste techniek.

juiste manieren remmen ..

door supafly » 25 mei 2011, 20:11

hallo,
ik rij nu al een paar maanden vlot rond met mijn voorlopig, al veel geleerd over rijden door vrienden en familie je weet wel.
maar nu overlaatst zei een vriend van me dat hij nie door zijn praktisch was omdat hij verkeerde remde, ik vraag me bij deze nu af wat de perfecte/juiste manier is van remmen:
(om te slagen op mijn praktisch)
voor een gewone bocht (groter dan 90 graden) waarbij je moet terugschakelen van 5 naar 4 (bv.)
moet je dan :
voor de bocht:
1st: lichtjes op de rem staan voor de remlichten te doen gaan
daarna: koppeling induwen, terugschakelen
dan, koppeling lichtjes laten terugkomen ( op motor remmen )
dan op het gemak tot aan de bocht rijden, dan voor de bocht eventjes van je gas gaan en halfverwege in de bocht weer wat gas bijgeven

of
voor de bocht: je remt ( gewoon op de rem, niet op motor ) schakelt terug en blijft koppeling ingeduwd houden en eens je bijna halverwege de bocht bent weer van rem gaan en gas geven? ( koppeling laten komen en gas geven )?



en voor een bocht van 90 graden in het centrum bv.
gewoon voor de bocht remmen , koppeling induwen en zo nodig terugschakelen, de bocht nemen (met koppeling ingeduwd) en eens je zo goed als uit de bocht ben weer wat gas bijgeven?

reeds bedankt voor de spoedige antwoorden (hopelijk :D )

Omhoog