Ook als je voorrang hebt, moet je een kruispunt DUBBEL VOORZICHTIG oprijden, teneinde alle gevaar voor ongevallen te voorkomen. Hoe snel/hoe traag je best een kruispunt oprijdt, hangt ondermeer af van de zichtbaarheid die je er hebt. Een algemene regel kan je daar dus onmogelijk op kleven. Dat vraagt ietwat verkeersinzicht. En dat krijg je voornamelijk door veelvuldig te oefenen.

Wie gestopt is, en vervolgens weer vertrekt, behoudt zijn voorrang. Er is geen enkele examinator die van jou verwacht dat je je auto in de prak gaat rijden wanneer het duidelijk is dat 't te gevaarlijk is om je voorrang te nemen. Integendeel zelfs. Liever een ongeval voorkomen als je kunt.

Maar let op. Het is natuurlijk niet de bedoeling dat je overal dermate lang gaat treuzelen en taffelen dat anderen vanzelf je voorrang afsnoepen. Doe je dat toch, dan kan de examinator je examenrit niet beoordelen. Dat betekent evenveel als: gebuisd.

Misschien een gekke vraag, maar ik was daarstraks aan het oefenen in omgeving Deurne. Op een bepaald punt kwam ik uit in een zijstraat aan de Lakborslei ... ik was volledig gestopt omdat ik niet zo'n duidelijk overzicht had over de verkeerssituatie om direct de straat over te steken. En twee bestuurders reden verder terwijl eentje stopte om mij voorrang van rechts te verlenen.

Nu vraag ik me af ofdat ik assertiever had moeten zijn ? Is deze handeling: volledig stoppen om te kijken of ik veilig kan oversteken, en dan kijken of ik voorrang van rechts verleend krijg van die bestuurders, juist op het praktijkexamen of is dit niet "vlot" genoeg? Veiligheid primeert neem ik aan?