Bekijk het even van een andere kant.
Vergeet even de weg waar je op zit of naartoe wil en wat voor weg dat ook is.
Bekijk het puur vanuit het gezichtspunt van 2 bestuurders.
Wat is het doel van het gebruik van de richtingaanwijzers ?
Aan andere bestuurders communiceren wat jou intentie is zodat zij daarmee rekening kunnen houden.
Je vraagt je af moet ik mijn richtingaanwijzer wel of niet gebruiken, ga dat bekijken vanuit de positie van de andere weggebruiker.
http://goo.gl/maps/suix" target="_blank
Ga je hier vanuit een zijstraat de voorrangsweg oprijden terwijl je daarbij rechtdoor rijdt zet je met de richtingaanwijzer rechts een andere weggebruiker op het verkeerde spoor, die gaat dat zien als de intentie om een zijdelingse beweging te maken of af te slaan. Het is niet jou bedoeling om dat te communiceren, jij wil dat hij weet dat je de intentie hebt rechtdoor te rijden. Bij gebrek aan een rechtdoor richtingaanwijzer dan maar geen richting aangeven.
http://goo.gl/maps/sZ2N" target="_blank
Rij je op de voorrangsweg en wil je een zijstraat in waarbij je rechtdoor rijdt maak dan dezelfde overweging. Wat wil ik aan andere weggebruikers communiceren ? Hier zit je met de moeilijkheid dat de meest voor de hand liggende veronderstelling bij andere weggebruikers is dat je de voorangsweg gaat volgen. Het wordt dan ook niet verwacht dat je bij het volgen van de bocht op de voorrangsweg richting links aangeeft. Maar doe je dat toch is daar niet echt iets op tegen. Je bevestigd daarmee alleen maar wat de meeste andere weggebruikers al hadden verondersteld.
Rechtdoor rijden en zo de voorrangsweg verlaten is iets wat je iedere keer opnieuw moet inschatten. Is er een weggebruiker achter je kan je richting aangeven, hij weet daardoor dat je niet de hoofdweg gaat volgen maar gaat afslaan. Hij weet daarmee ook dat je waarschijnlijk gaat vertragen om dat te doen. Dat je uiteindelijk rechts afslaat of gewoon rechtdoor rijdt is voor hem eigenlijk niet zo van belang. Is er een weggebruiker voor je, iemand die uit een zijstraat komt, zou je die met je richtingaanwijzer op het verkeerde idee kunnen brengen. Je geeft namelijk een richting aan en dat komt niet overeen met je intentie van rechtdoorrijden. Dan kan je beter geen richting aangeven.
En als er zowel achter je als voor je weggebruikers zitten.
Dan wordt het een zaak van inschatten en doen wat je op dat moment het beste lijkt. Wat je zou kunnen doen is even de richtingaanwijzer gebruiken, dan is de achterligger verwittigd dat je niet de hoofdweg gaat volgen, voor je zien ze ook dat je een andere richting dan het volgen van de hoofdweg van plan bent. Maar dan voor het kruispunt de richtingaanwijzer weer uit zetten. Andere weggebruikers weten het nu niet meer. "Wat wil die nu, afslaan of doorrijden" En dat is precies wat je wil bereiken nl. dat ze allemaal wachten en kijken wat je gaat doen in plaats van je rijrichting te veronderstellen.
Zelf is het daarbij vooral zaak je snelheid te matigen. Je moet zelf tijd hebben de situatie in te schatten maar je moet andere weggebruikers ook de tijd gunnen om goed te kijken en van hun kant uit de situatie goed te bekijken.
En ja, je zal daarbij af en toe mensen irriteren. Er zullen mensen staan wachten omdat ze denken dat je een bepaalde kant op gaat en dan doe je toch weer iets anders. Denk maar zo, beter dat ze even wachten dan dat we naar elkaar toe gaan rijden en hard in de remmen moeten.
Stel ik kom van de Voortkapelseweg, moet ik dan rechts pinken om de hoofdbaan op te rijden (hoewel dit wel rechtdoor is)?
http://goo.gl/maps/ldmS" target="_blank
In dat geval zou ik dat dus niet doen.
Ook niet als er andere weggebruikers in de buurt zijn, noch voor me noch achter me.
Bekijk het even van een andere kant.
Vergeet even de weg waar je op zit of naartoe wil en wat voor weg dat ook is.
Bekijk het puur vanuit het gezichtspunt van 2 bestuurders.
Wat is het doel van het gebruik van de richtingaanwijzers ?
Aan andere bestuurders communiceren wat jou intentie is zodat zij daarmee rekening kunnen houden.
Je vraagt je af moet ik mijn richtingaanwijzer wel of niet gebruiken, ga dat bekijken vanuit de positie van de andere weggebruiker.
http://goo.gl/maps/suix" target="_blank
Ga je hier vanuit een zijstraat de voorrangsweg oprijden terwijl je daarbij rechtdoor rijdt zet je met de richtingaanwijzer rechts een andere weggebruiker op het verkeerde spoor, die gaat dat zien als de intentie om een zijdelingse beweging te maken of af te slaan. Het is niet jou bedoeling om dat te communiceren, jij wil dat hij weet dat je de intentie hebt rechtdoor te rijden. Bij gebrek aan een rechtdoor richtingaanwijzer dan maar geen richting aangeven.
http://goo.gl/maps/sZ2N" target="_blank
Rij je op de voorrangsweg en wil je een zijstraat in waarbij je rechtdoor rijdt maak dan dezelfde overweging. Wat wil ik aan andere weggebruikers communiceren ? Hier zit je met de moeilijkheid dat de meest voor de hand liggende veronderstelling bij andere weggebruikers is dat je de voorangsweg gaat volgen. Het wordt dan ook niet verwacht dat je bij het volgen van de bocht op de voorrangsweg richting links aangeeft. Maar doe je dat toch is daar niet echt iets op tegen. Je bevestigd daarmee alleen maar wat de meeste andere weggebruikers al hadden verondersteld.
Rechtdoor rijden en zo de voorrangsweg verlaten is iets wat je iedere keer opnieuw moet inschatten. Is er een weggebruiker achter je kan je richting aangeven, hij weet daardoor dat je niet de hoofdweg gaat volgen maar gaat afslaan. Hij weet daarmee ook dat je waarschijnlijk gaat vertragen om dat te doen. Dat je uiteindelijk rechts afslaat of gewoon rechtdoor rijdt is voor hem eigenlijk niet zo van belang. Is er een weggebruiker voor je, iemand die uit een zijstraat komt, zou je die met je richtingaanwijzer op het verkeerde idee kunnen brengen. Je geeft namelijk een richting aan en dat komt niet overeen met je intentie van rechtdoorrijden. Dan kan je beter geen richting aangeven.
En als er zowel achter je als voor je weggebruikers zitten.
Dan wordt het een zaak van inschatten en doen wat je op dat moment het beste lijkt. Wat je zou kunnen doen is even de richtingaanwijzer gebruiken, dan is de achterligger verwittigd dat je niet de hoofdweg gaat volgen, voor je zien ze ook dat je een andere richting dan het volgen van de hoofdweg van plan bent. Maar dan voor het kruispunt de richtingaanwijzer weer uit zetten. Andere weggebruikers weten het nu niet meer. "Wat wil die nu, afslaan of doorrijden" En dat is precies wat je wil bereiken nl. dat ze allemaal wachten en kijken wat je gaat doen in plaats van je rijrichting te veronderstellen.
Zelf is het daarbij vooral zaak je snelheid te matigen. Je moet zelf tijd hebben de situatie in te schatten maar je moet andere weggebruikers ook de tijd gunnen om goed te kijken en van hun kant uit de situatie goed te bekijken.
En ja, je zal daarbij af en toe mensen irriteren. Er zullen mensen staan wachten omdat ze denken dat je een bepaalde kant op gaat en dan doe je toch weer iets anders. Denk maar zo, beter dat ze even wachten dan dat we naar elkaar toe gaan rijden en hard in de remmen moeten.
[quote]Stel ik kom van de Voortkapelseweg, moet ik dan rechts pinken om de hoofdbaan op te rijden (hoewel dit wel rechtdoor is)?[/quote]
http://goo.gl/maps/ldmS" target="_blank
In dat geval zou ik dat dus niet doen.
Ook niet als er andere weggebruikers in de buurt zijn, noch voor me noch achter me.
