door Vertigo » 07 jan 2011, 23:21
accer schreef:ik denk dat het verschil tussen gelijkgronds en verhoogd toch nie zo moeilijk mag zijn...
Gelijkgronds wil zeggen op dezelfde hoogte als de rijbaan, en verhoogd wil zeggen hoger dan de rijbaan.
En trottoir is ook niet moeilijk...
Artikel 2. Bepalingen
2.40. "Trottoir" : het gedeelte van de openbare weg, al dan niet verhoogd aangelegd ten opzichte van de rijbaan, in ’t bijzonder ingericht voor het verkeer van voetgangers; het trottoir is verhard en de scheiding ervan met de andere gedeelten van de openbare weg is duidelijk herkenbaar voor alle weggebruikers.
Dus, iets verhard dat in het bijzonder ingericht is voor voetgangers. Zie je nu ooit ook maar één iemand over de baan lopen die daar stilstaat van: heey, is dit nu een voetpad of een berm? Dan is er toch iets grondig mis met die mens zijn gedachtengang...
Ik geef wel toe dat in sommige steden de scheiding tussen trottoir en rijbaan alles behalve duidelijk herkenbaar voor alle weggebruikers is...
Om een voorbeeld te geven van een verharde berm, die toch geen trottoir is: voor een privé-eigendom ligt vaak een berm. En op sommige plaatsen is dat gras (al dan niet door de bewoners zelf) vervangen door bijvoorbeeld dolomiet. Dat is nu dus verhard, maar dat is nog steeds niks dat speciaal is ingericht voor voetgangers, dat zie je duidelijk. Daar kunnen bijvoorbeeld ook nog steeds auto's op parkeren.
Verschil trottoir / berm : als er een ongeluk gebeurd, dan gaan bepaalde personen zich wel afvragen, of moeten afvragen om tot een besluit te komen wie er nu in fout was gegaan...
En het niet meer kunnen onderscheiden van de verschillende delen van een openbare weg, dat wordt (raar maar waar) tegenwoordig bewust zo gedaan.
Theoretische uitleg hierover : verwarring zaaien, en dan gaan de bestuurders trager rijden omdat het niet duidelijk is hoe wie wat en waar.
Dikke zever natuurlijk, geldt misschien als je ergens voor de eerste keer komt, maar verder,...
En opnieuw de vraag : als in deze 'verwarrende openbare weg' iets gebeurd... probeer er maar uit te komen...
Kun je dan eigenlijk vadertje staat niet verantwoordelijk laten zijn?
[quote="accer"]ik denk dat het verschil tussen gelijkgronds en verhoogd toch nie zo moeilijk mag zijn...
Gelijkgronds wil zeggen op dezelfde hoogte als de rijbaan, en verhoogd wil zeggen hoger dan de rijbaan.
En trottoir is ook niet moeilijk...
[color=#0000FF][b]Artikel 2. Bepalingen
2.40. "Trottoir" :[/b] het gedeelte van de openbare weg, al dan niet verhoogd aangelegd ten opzichte van de rijbaan, in ’t bijzonder ingericht voor het verkeer van voetgangers; het trottoir is verhard en de scheiding ervan met de andere gedeelten van de openbare weg is duidelijk herkenbaar voor alle weggebruikers.[/color]
Dus, iets verhard dat in het bijzonder ingericht is voor voetgangers. Zie je nu ooit ook maar één iemand over de baan lopen die daar stilstaat van: heey, is dit nu een voetpad of een berm? Dan is er toch iets grondig mis met die mens zijn gedachtengang...
Ik geef wel toe dat in sommige steden de scheiding tussen trottoir en rijbaan alles behalve [color=#0000FF]duidelijk herkenbaar voor alle weggebruikers[/color] is...
Om een voorbeeld te geven van een verharde berm, die toch geen trottoir is: voor een privé-eigendom ligt vaak een berm. En op sommige plaatsen is dat gras (al dan niet door de bewoners zelf) vervangen door bijvoorbeeld dolomiet. Dat is nu dus verhard, maar dat is nog steeds niks dat speciaal is ingericht voor voetgangers, dat zie je duidelijk. Daar kunnen bijvoorbeeld ook nog steeds auto's op parkeren.[/quote]
Verschil trottoir / berm : als er een ongeluk gebeurd, dan gaan bepaalde personen zich wel afvragen, of moeten afvragen om tot een besluit te komen wie er nu in fout was gegaan...
En het niet meer kunnen onderscheiden van de verschillende delen van een openbare weg, dat wordt (raar maar waar) tegenwoordig bewust zo gedaan.
Theoretische uitleg hierover : verwarring zaaien, en dan gaan de bestuurders trager rijden omdat het niet duidelijk is hoe wie wat en waar.
Dikke zever natuurlijk, geldt misschien als je ergens voor de eerste keer komt, maar verder,...
En opnieuw de vraag : als in deze 'verwarrende openbare weg' iets gebeurd... probeer er maar uit te komen...
Kun je dan eigenlijk vadertje staat niet verantwoordelijk laten zijn?
