1 klik trekken = voormistlicht
2 klikken trekken = voor- en achtermistlicht

Dank je wel voor de handige antwoorden!
Ondertussen heb ik het -denk ik- gevonden. Het betreft een volkswagen en het is inderdaad een draaiknop dat je naar je toe moet trekken. Ik was gewoon verward omdat er maar 1 knop was, terwijl ik dacht dat je de voormistlichten en achtermistlichten afzonderlijk kon bedienen?

Heel wat auto's hebben op de hendel van de richtingaanwijzers ook de draaiknop voor de lichten. Nog een klein beetje verder naar het stuur toe, zit er dan vaak een tweede draaiknop in de vorm van een ring, waarmee je de mistlichten kan bedienen.
Ook heel wat (meestal oudere) auto's hebben gewoon een drukknop voor de mistlichten, ofwel op de middenconsole, ofwel links (waar je vaak ook de spiegels kan verstellen).
En dan zijn er nog een deel wagens (zoals een hoop types van het merk ford, volkswagen, opel,...) die een draaiknop hebben voor de lichten links (dus niet op de hendel van de richtingaanwijzers). Hier moet je inderdaad de knop "uittrekken" om de mistlichten aan te zetten.


Je kan inderdaad best de handleiding van je wagen raadplegen, of gewoon eens even in de auto gaan zitten en de knop zoeken

Gast schreef:Misschien een stomme vraag maar hoe moet je de achtermistlichten en voormistlichten aansteken?

Meestal moet je dan de knop waarmee je de lichten aanzet (meermaals) naar je toe trekken. Kijk best in de handleiding van je auto, want dat verschilt van merk tot merk en van model tot model.

Misschien een stomme vraag maar hoe moet je de achtermistlichten en voormistlichten aansteken?

1 e stand = standlichten
2e stand = dimlichten

En dan heb je nog de inderdaad de grootlichten (in de volksmond: faren). Als je die ontsteekt, brandt er op je dashboard een blauw symbool.

Je mag de grootlichten gelijktijdig met de dimlichten gebruiken. Maar je MOET ze weer doven en omschakelen naar de dimlichten in de volgende omstandigheden:

1) Als je tegemoetkomende weggebruiker nadert. Je mag die immers niet verblinden. En zeker wanneer die weggebruiker jou teken doet dat je hem verblindt (door te knipperen met zijn grootlichten), dan is 't écht hoogdringend tijd om je grootlichten te doven.
2) Als je een spoorvoertuig of een boot nadert (bvb in de haven, of als je langsheen 't kanaal rijdt)
3) Als er voor jou een ander voertuig rijdt op minder dan 50 meter, tenzij je die onmiddellijk gaat inhalen
4) Van zodra je in staat bent om duidelijk te zien over een afstand van 100 meter moet je ook je grootlichten altijd doven
en omschakelen naar je dimlichten

Gewoon eventjes vragen voor de zekerheid zodat ik mij op mijn examen niet van lichten vergis.
Meestal hoor ik ze met bijbenamingen i.p.v. de officiële benaming.

Stadslichten = parkeerlichten(1ste stand)
Dimlichten = "gewone" lichten (2de stand)
Grootlichten = de felle lichten vrijwel horizontaal staan zodat ze ver schijnen. (wanneer mag/kan je die in België eigenlijk in de praktijk gebruiken gezien de verlichting hier?)
Mistlichten, tja die spreken voor zichzelf