Mathiask schreef:Ja weet ik, maar deed het met speciale parkeerhekjes om te oefenen. Mijn doelstelling was om op zo een klein mogelijke oppervlakte te gaan parkeren. Puur en alleen voor rijtechniek.

Bedankt ! Nog maar een paar weken en dan is het al zover haha.
Om 12:40 heb ik tentamen, verwacht geen druk verkeer maar gisteren ook nog in spitsuur gaan rijden zodat ik niet voor verrassingen kom te staan.

Mathiask schreef:Vandaag wezen parkeren MET sturen tijdens het rijden...
Op één parkeerplaats wel teverstaan (mijn auto -mercedes A klasse- met een halve meter voor en achter) en dit ging perfect. Niet droogsturen tijdens het tenttamen (waar giga veel plaats blijkt te zijn) moet dan ook geen probleem zijn..

Mathiask schreef: Nu het keren nog.

Mathiask schreef:Haha ja en voor je stuurkolom. Maar soms is het onmogelijk om het anders te doen. Op een 6 meter baan zou het niet zo een probleem moeten zijn, doe het nou op 4 (of minder) - Dorpswegje hehe.
Heb net de CD rom gekocht.
Enorm veel hulp. Spijtig maar voor tien dagen dus moet belangrijke dingen opslaan met kladblok voor raadpleging.


Nog een extra vraag over verkeer bij het parkeren. Stel er rijd een auto achter je en je moet parkeren, wat doe je dan ? Gewoon stil staan langs de auto waarachter je gaat parkeren en de achterliggers laten voorbijsteken ? Of even voorwaarts inparkeren, uitrijden en dan weer achterwaarts inrijden ?
Ik heb best een rotuur gekozen waarop ik verwacht druk verkeer te hebben :p Dus beter het zekere voor het onzekere nemen.

Tsja het keren en de expressweg (gedeelte 120 km/uur wat ik vaak vergeet omdat ik het niet weet liggen) zijn werkpunten.

Gast schreef:

gehuigert schreef:

Mathiask schreef:Ik heb sinds juli mijn theorie. Bijna elke week 4-5 dagen gereden en doe ook korte ritjes naar de bakker etc... Dus ik ga op 21 december mijn rijbewijs afleggen .

Ben in runkst geweest, sint-lambrechts herk, wimmertingen, hasselt, ... en vind het allemaal wel meevallen.
Het enige waar ik mij ongerust overmaak zijn de manouvres.
Ik hoor dat bvb, bij het keren je niet mag draaien uit stilstand. Bij het parkeren wel, maar dat is niet echt een probleem.
Het gaat vooral om dat keren. Als je een (klein) beetje draait uit stilstand (pakweg een halve of kwartslag van het stuur - geldt dit dan al als fout ?

Zijn er misschien ook algemene tips voor het rijexamen. Ik probeer zo veel mogelijk in mijn achteruit spiegel te kijken (vooral bij het stoppen natuurlijk) en in mijn linker spiegel. Voor het afslaan en tijdens ook in mijn rechter. Af en toe rem ik ook op de motor (vb bij drempels van 3e naar 2e en dan samen laten werken met de rem).

Algemene zaken waar op wordt gelet?

Ik weet niet wie het je verteld heeft maar droogsturen mag nooit tijdens je examen (en best erbuiten ook niet), niet tijdens het keren maar ook niet tijdens het parkeren. Dat is zeker een fout, maar in hoe verre dat kan doorwegen in het slagen/niet slagen weet ik niet. Gewoon rijden en zo snel mogelijk alles overdraaien is de boodschap

Droogsturen staat niet bij de uitleg van parkeren en ook de rij instructeur zei dat het mocht. Alleen bij keren niet.

gehuigert schreef:

Mathiask schreef:Ik heb sinds juli mijn theorie. Bijna elke week 4-5 dagen gereden en doe ook korte ritjes naar de bakker etc... Dus ik ga op 21 december mijn rijbewijs afleggen .

Ben in runkst geweest, sint-lambrechts herk, wimmertingen, hasselt, ... en vind het allemaal wel meevallen.
Het enige waar ik mij ongerust overmaak zijn de manouvres.
Ik hoor dat bvb, bij het keren je niet mag draaien uit stilstand. Bij het parkeren wel, maar dat is niet echt een probleem.
Het gaat vooral om dat keren. Als je een (klein) beetje draait uit stilstand (pakweg een halve of kwartslag van het stuur - geldt dit dan al als fout ?

Zijn er misschien ook algemene tips voor het rijexamen. Ik probeer zo veel mogelijk in mijn achteruit spiegel te kijken (vooral bij het stoppen natuurlijk) en in mijn linker spiegel. Voor het afslaan en tijdens ook in mijn rechter. Af en toe rem ik ook op de motor (vb bij drempels van 3e naar 2e en dan samen laten werken met de rem).

Algemene zaken waar op wordt gelet?

Ik weet niet wie het je verteld heeft maar droogsturen mag nooit tijdens je examen (en best erbuiten ook niet), niet tijdens het keren maar ook niet tijdens het parkeren. Dat is zeker een fout, maar in hoe verre dat kan doorwegen in het slagen/niet slagen weet ik niet. Gewoon rijden en zo snel mogelijk alles overdraaien is de boodschap

Mathiask schreef:Ik heb sinds juli mijn theorie. Bijna elke week 4-5 dagen gereden en doe ook korte ritjes naar de bakker etc... Dus ik ga op 21 december mijn rijbewijs afleggen .

Ben in runkst geweest, sint-lambrechts herk, wimmertingen, hasselt, ... en vind het allemaal wel meevallen.
Het enige waar ik mij ongerust overmaak zijn de manouvres.
Ik hoor dat bvb, bij het keren je niet mag draaien uit stilstand. Bij het parkeren wel, maar dat is niet echt een probleem.
Het gaat vooral om dat keren. Als je een (klein) beetje draait uit stilstand (pakweg een halve of kwartslag van het stuur - geldt dit dan al als fout ?

Zijn er misschien ook algemene tips voor het rijexamen. Ik probeer zo veel mogelijk in mijn achteruit spiegel te kijken (vooral bij het stoppen natuurlijk) en in mijn linker spiegel. Voor het afslaan en tijdens ook in mijn rechter. Af en toe rem ik ook op de motor (vb bij drempels van 3e naar 2e en dan samen laten werken met de rem).

Algemene zaken waar op wordt gelet?