Ik zou het gewoon niet durven, stel je voor dat de overweg "vast" blijft steken in zo'n kuur terwijl jullie juist op het midden hadden gestaan...

Bij de spoorwegen wordt er echt heel hard op gehamerd (ook in opleidingen treinbestuurder enzo) om nooit, maar dan ook nooit een overweg over te rijden als het signaal niet op veilig staat.
Ook bij een defect wordt er aangeraden een andere overweg te zoeken.
Een trein die tegen 160km/h komt aangereden is daar echt wel heel snel uit het niets, dus "op zicht" oversteken zou ik op de meeste plaatsen toch niet vertrouwen, er zijn al heel wat ongelukken mee gebeurd.

En wat veel mensen ook vergeten, is dat wanneer je tóch een fout maakt, het hier niet gewoon een deuk in de auto is... Als het in dit geval toch tot een ongeval komt, is de kans op morsdood vrij groot. Als je erop staat te kijken hoe ze de stukken mens bijeen gaan zoeken, het is echt geen mooi zicht. Om nog maar te zwijgen wat je de treinbestuurder mentaal zou aandoen.

Als ik jou was, ik reed naar de volgende overweg. Hij is dan misschien wel "ver" maar geef toe, zó ver kan dat nooit zijn, zeker niet met een auto onder je kont, en zeker niet relatief gezien ten opzichte van het grote risico.
Maar er zijn blijkbaar in België (zie de vele ongevallen) redelijk wat mensen die een zodanig hoge dunk van zichzelf hebben dat ze geloven dat wanneer zij visueel beslist hebben dat er geen trein over hun gaat walsen dat ook nooit zal gebeuren (meestal mis gedacht dus, zie de vele ongevallen). En blijkbaar zijn in België nog altijd veel mensen zodanig lui en/of ongeduldig dat wachten of een andere overweg zoeken in hun ogen toch oooo zo'n groot probleem is. En blijkbaar is hun leven het absoluut niet waard om met dit probleem te blijven zitten.

Persoonlijk vind ik dat sommigen toch wel een rare gedachtegang hebben hoor...

wegcode schreef:64.2. Twee beurtelings knipperende rode lichten die aan overwegen geplaatst zijn, betekenen voor alle weggebruikers dat het verboden is de stopstreep voorbij te rijden, of, zo er geen stopstreep is, het verkeerslicht zelf voorbij te rijden of voorbij te gaan.

64.3. Een maanwit knipperlicht dat aan een overweg geplaatst is betekent dat het signaal mag voorbijgereden of -gegaan worden.

Je mag de overweg niet oprijden wanneer minstens 1 van de volgende 3 in werking is:
- twee beurtelings knipperende rode lichten
- belsignaal
- slagbomen in beweging

Wanneer, op het ogenblik dat je reeds voorbij de verkeerslichten bent, de bel en/of verkeerslichten in werking treden, mag je (bij een normaal werkende installatie) verderrijden.

Hou er ook rekening mee dat je nooit een overweg mag oprijden als je op voorhand ziet dat je er mogelijk zou moeten op stoppen wegens bv. fileverkeer.

In het geval van een gestoorde installatie moet je uiterst voorzichtig zijn!
Hier was duidelijk iets mis.
Meld dit zo snel mogelijk aan de spoorwegen of politie of gemeente!!!

Toen we vannacht naar huis reden kwamen we een overweg "met kuren" tegen.

De bel en de rode knipperlichten activeerden telkens voor enkele seconden en stopten dan weer.

Goed te vergelijken met dit filmpje: http://www.youtube.com/watch?v=bNNoEHYokwY" target="_blank

Hoe moet je nu handelen in deze situatie? De volgende overweg is heel veraf.

Wat wij uiteindelijk gedaan hebben: visueel geverifieerd of een trein in aantocht was. Toen bleek dat dit niet het geval was: de overweg opgereden tussen 2 kuren door. De bel begon opnieuw te rinkelen toen we erop waren.

Hoe correct handelen zonder een overtreding te begaan?

Groeten
Joeksel