Werken examencentr Geel

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Typ enkel de gevraagde letters over. De code is niet hoofdlettergevoelig en bevat enkel letters.

Bevestigingscode
Smilies
:D :) :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:

BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN

Voorafgaande berichten
   

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: Werken examencentr Geel

Re: Werken examencentr Geel

door de rijprof » 26 okt 2010, 12:26

De aanduidingen tijdens wegenwerken zijn niet altijd duidelijk of consistent.
Waarschijnlijk is het herhalingsbord na het kruispunt weggevallen of vergeten.
Gebruik het gezond verstand en pas je snelheid aan.
Indien er geen duidelijk verschil is op de weg (smalle rijstroken, wegenwerkers op de rijbaan, gevaar voor andere weggebruikers, etc. ) zou ik 30 km/u blijven rijden.
Je mag zo een situatie ook steeds aan de examinator melden, in de zin van: "ik vermoed dat men hier na het kruispunt het bord 30 heeft vergeten om te herhalen"
(indien het geen zone-bord is tenminste).
Zo laat je weten dat je de regels kent.

Re: Werken examencentr Geel

door Mad » 26 okt 2010, 12:18

1: Blijkbaar lopen de wegenwerken echter door na dit kruispunt. Het zou mij zo op 't eerste gezicht het meest logisch lijken dat er na dit kruispunt opnieuw zo'n bordje staat die de snelheid opnieuw op 30 km/u brengt. Temeer vermits er na het tweede kruispunt (op je rechterkant) wel degelijk opnieuw zo'n bord staat.

idd, de wegenwerken lopen door, maar het bord staat er niet na het eerste kruispunt, dus mag ik tussen deze 2 kruispunten 70km rijden? dat de verantwoordelijke van de wegenwerken het vergeten is kan ik toch niet aan doen.

2: Soit. Meestal zal je na wegenwerken dit bordje tegenkomen:

idd, maar het ligt op de grond. dus blijven de wegenwerken van toepassing tot ik het bord "Zone 70" tegenkom? juist? of moet ik wachten tot aan het volgende kruispunt?

Re: Werken examencentr Geel

door bert.covens » 26 okt 2010, 10:21

Verkeersborden met zonale beperking zijn geldig:

Afbeeldingvanaf het begin van die zone

Afbeeldingtot het einde van die zone


Nu word je daar plaatselijk geconfronteerd met wegenwerken. Daartoe werd blijkbaar de snelheid ter plaatse verlaagd naar 30 km/u dmv van dit soort bordje:

Afbeelding (maar dan 30 ipv 60 natuurlijk)

Dit bordje is geldig vanaf dit bord tot aan het eerstvolgende kruispunt. Eenmaal voorbij dit kruispunt vervalt die 30 km/u, en val je in principe terug op die 70 km/u van die zone 70.

Blijkbaar lopen de wegenwerken echter door na dit kruispunt. Het zou mij zo op 't eerste gezicht het meest logisch lijken dat er na dit kruispunt opnieuw zo'n bordje staat die de snelheid opnieuw op 30 km/u brengt. Temeer vermits er na het tweede kruispunt (op je rechterkant) wel degelijk opnieuw zo'n bord staat.

Zo er geen staat, vermoed ik dat de verantwoordelijke voor de signalisatie tussen die twee kruispunten zo'n bord vergeten te plaatsen is.
(Dan ook nog een bordje dat het einde van die wegenwerken weergeeft dat op de grond ligt)

Soit. Meestal zal je na wegenwerken dit bordje tegenkomen:

Afbeelding.

Dit bord heft elk plaatselijk verbod op. Dus dan vervalt die 30 km, vervalt een eventueel plaatselijk inhaalverbod etc.

Werken examencentr Geel

door Mad » 26 okt 2010, 08:40

Als je het examencentrum verlaat kom je bij werken terecht.
Het is hier zone 70. ik kom het gevarenbord tegen “werken en 30km”.
Dan kom ik een straat langs links voorbij (kruispunt). Vervalt nu het bord 30km en mag ik terug 70 rijden ook al zijn de werken nog niet gedaan? Een beetje verder is er een straat naar rechts (kruispunt). Net voorbij deze straat staat terug een bord 30km. Nu mag ik maar 30km.
Of moet ik de hele weg maar 30km rijden?
Het bord einde werken “rond wit doorstreept” ligt op de grond. Ik weet dat het dat bord is.
Wat mag of moet ik doen? 30km verder rijden tot aan het volgende kruispunt of 70km rijden?
Tussen het bord dat op de grond ligt “einde werken” en het kruispunt kom ik een bord tegen “herhaling zone 70”
Met dank, Marc

Omhoog