de rijprof schreef:Het beste is dat je je stuur zelf terugdraait.

Het stuur laten glijden heeft enkel maar nadelen tegenover het stuur niet laten glijden. Ergo: zelf terugdraaien is beter dan glijden.

Zorg ervoor dat je niet teveel gas geeft zodat je stuur niet plots uit je handen vliegt en je daardoor terechtkomt naar een plaats waar je niet wil terechtkomen.

Ik doe dit enkel bij lage snelheid hoor, wanneer je bv. aan een kruispunt links/rechts afslaat.
Maar ik zal er op letten dat ik dit niet meer doe, en er nog (heel) wat op oefenen.

Bedankt alvast!

Je moet een onderscheid maken tussen het stuur door je handen laten glijden aan lage snelheid of aan hoge snelheid.
Aan lage snelheid kun je nog knijpen en controleren.
Aan hogere snelheid kun je de controle wel eens verliezen.
Laat in ieder geval je stuur nooit los of te licht in je hand(en) in een bocht!

Het beste is dat je je stuur zelf terugdraait.
Je voelt dan beter hoeveel stuuruitslag je moet geven en je kan ook onmiddellijk bijsturen mocht je een bocht verkeerd hebben ingeschat.
Bij het doorglijden ga je minder snel en accuraat kunnen corrigeren.
Ik denk niet dat men er een groot probleem van maakt als je je stuur een beetje door je handen laat glijden aan een hele rustige, lage, constante snelheid. maar eigenlijk is het niet de juiste methode.

De beste methode is waarbij je hand(en) zoveel mogelijk op het stuur blijven.

Hiervoor kunnen ze je laten buizen op het rijexamen! Laat het ook u niet overkomen

Bedankt voor de snelle reactie!
Ik zal er voortaan op letten dat ik dit niet meer doe, maar die correcte handeling uitvoeren verloopt bij mij niet vlekkeloos, het is net alsof ik niet weet hoe ik mijn stuur moet draaien.

Ik vind het wel jammer dat mijn rij-instructeur van de rijschool hier nooit een opmerking heeft over gemaakt, en het mij dus niet correct aangeleerd heeft.

Groeten.

Leer aub dat "stuur terug tussen je handen laten glijden" zo vlug moglijk af. Het kan erg gevaarlijk zijn. Zo heb je je stuur namelijk quasi zeker niet genoeg onder controle. Een onverwachte stevige put of bult in het wegdek kan er al voor zorgen dat je de controle over je stuur compleet verliest.

Het is de bedoeling dat jij op weg bent met je auto, en niet andersom.

Hallo,

aanstaande dinsdag heb ik mijn praktisch rijexamen, en ik was gisteren wat aan het rondkijken op de site van de rijprof. Hier zag ik iets i.v.m. de stuurtechniek die ik eigenlijk nooit toepas.
Ik weet dat je altijd zoveel mogelijk beide handen op het stuur moet laten, maar wanneer ik ergens afgeslaan ben, laat ik mijn stuur terugkeren/door mijn handen glijden (ik weet niet goed hoe ik het moet uitleggen). Maar blijkbaar is dit niet helemaal correct. Ik heb het deze morgen eens geprobeerd op de manier die op de site staat, maar dat lijkt mij niet te lukken.
Ik heb 20u rijschool gevolgd, en zij hebben mij nooit verteld dat dit 'fout' is. Kan de examinator mij om deze reden buizen ?

Groeten