Ik weet niet goed hoe ik je vraag moet interpreteren:
a) sta je helemaal stil, en vertrek je dan in 1ste
b) bol je nog, en schakel je terug naar eerste

a) Zie uitleg GRO en de rijprof. Veel oefenen is de boodschap! Probeer eventueel eerst eens op een lege parking ofzo, goed het vertrekken onder de knie te krijgen.

b)Waarschijnlijk bolde je te snel voor 1ste (normaal is je 1 enkel nodig om te vertrekken, en heel af en toe als je echt zodanig traag rijdt dat je bijna stilstaat). Probeer dan om in 2de te blijven staan. Als je motor begint te schokken in tweede, kan je altijd proberen om te ontkoppelen, en dan te "vertrekken in 2de" (dus optrekken in 2de, maar op de manier zoals je in 1ste vertrekt).
Als je toch écht veel te traag rijdt voor 2de, en je dus moet terugschakelen naar eerste, laat de koppeling dan zeer rustig opkomen. Bij de meeste wagens is het zo dat een beetje gas bijgeven tijdens het laten opkomen van het koppelingspedaal kan helpen.
Ook deze technieken leer je alleen maar door veel te oefenen.

sofia6666 schreef:Als ik een kruispunt nader, vertraag ik, daarna schakel ik terug naar eerste. Als ik dan terug gas wil geven val ik stil..
Mijn vitessen staan dicht bij elkaar waarbij ik soms in derde sta, maar soms ben ik in eerste en val ik ook stil..?

Je moet ook niet naar eerste schakelen als je een kruispunt nadert, maar naar tweede. Als je stilvalt in eerste heeft dat meestal te maken met het feit dat je het koppelingspedaal te snel loslaat. Het beste is: bij het naderen van een kruispunt waar je voorrang moet geven: gas loslaten, eventueel licht bijremmen, vlak voor het kruispunt naar tweede (of derde) versmijten, en pas als je effectief hebt moeten stoppen in eerste weer vertrekken.

sofia6666 schreef: Als ik een kruispunt nader, vertraag ik, daarna schakel ik terug naar eerste. Als ik dan terug gas wil geven val ik stil..
Mijn vitessen staan dicht bij elkaar waarbij ik soms in derde sta, maar soms ben ik in eerste en val ik ook stil..?

Schakel rustig maar juist. Gebruik je handpalm om de zijdelingse druk te kunnen geven als je de 1ste versnelling wil nemen.
Laat je koppelingspedaal heel rustig opkomen en geef een klein beetje gas.
Waarschijnlijk laat je het koppelingspedaal te snel los.
M.a.w. doe alles wat trager en dan lukt het meestal wel.
Liever traag vertrekken dan niet vertrekken.
Als je veel oefent, zal je later ook wel iets vlotter kunnen vertrekken maar leer het eerst traag en juist.

Klik ook eens >>> hier

Als je (zonder dat je het zelf weet) per vergissing in derde staat i.p.v. in eerste en je wilt opnieuw vertrekken, is het normaal dat je motor stilvalt.

Als je wel in eerste staat en je wilt opnieuw vertrekken en je valt stil kan het ondermeer zijn omdat je:
- veel te veel gas geeft
- of het ontkoppelingspedaal te snel naar omhoog laat komen.
- of het pedaal omhoog laat komen en veel te weinig gas geeft.
- ...

Op het vertrekken vanuit stilstand moet je dus goed oefenen,

Lees ook de info in ons praktijkboek
DOWNLOAD HET PRAKTIJKBOEK NAAR JE COMPUTER (klik voor info)

Als ik een kruispunt nader, vertraag ik, daarna schakel ik terug naar eerste. Als ik dan terug gas wil geven val ik stil..
Mijn vitessen staan dicht bij elkaar waarbij ik soms in derde sta, maar soms ben ik in eerste en val ik ook stil..?