door bert.covens » 07 sep 2010, 12:53
Persoonlijk zou ik je adviseren om MINSTENS jezelf als regelmatige bestuurder op te geven. (toch zeker eenmaal je je definitieve rijbewijs hebt). Verzekeringsmaatschappijen zijn helaas geen liefdadigheidsinstellingen.
Indien je overweegt om dit niet te doen (en zo wat geld uit te sparen), loop je nét iets te grote risico's. Voor vele verzekeringsmaatschappijen beschouwt men je als beginnend bestuurder tot een leeftijd van 25 à 26 (er zijn er zelfs die al tot 27 jaar gaan). Tel maar eens uit: van 18e tot je 26e, da's aardig wat jaartjes. Eén schadegevalletje met jou "toevallig" als bestuurder, daar kan je mischien nog mee wegkomen. Maar als dat al een tweede, of derde keer gebeurt met jou als bestuurder,... En op al die jaren is dat nooit uitgesloten. Met de wondere wereld der computers weten die maatschappijen in een handomdraai dat het al de tweede of derde keer is dat jij de bestuurder bent. En dan is het niet uitgesloten dat men "moeilijk" gaat doen. En zoals je weet, een ongeval is helaas snel gebeurd.
Bovendien durven sommigen nog wel een ander "trucje" te hanteren, eenmaal je dan 27 bent. Dan komt de aap wel uit de mouw, vermits je op dat ogenblik nog niet bekend bent bij de verzekeringsmaatschappij als (minstens) regelmatige bestuurder van de auto van je pa. Maw op dat ogenblik word je mogelijks evengoed nog als beginnend bestuurder beschouwd door je verzekeringsmaatschappij (kwestie van de bepaling van je premie dan). En zo ben je eraan voor de moeite.
Ik zou je adviseren om goede raad in te winnen bij een degelijk verzekeringsmakelaar. Ik wens natuurlijk niemand een ongeval toe, zelfs niet met louter wat blikschade. Maar als het dan toch es gebeurt, is het wel goed om behoorlijk verzekerd te zijn....
Persoonlijk zou ik je adviseren om MINSTENS jezelf als regelmatige bestuurder op te geven. (toch zeker eenmaal je je definitieve rijbewijs hebt). Verzekeringsmaatschappijen zijn helaas geen liefdadigheidsinstellingen.
Indien je overweegt om dit niet te doen (en zo wat geld uit te sparen), loop je nét iets te grote risico's. Voor vele verzekeringsmaatschappijen beschouwt men je als beginnend bestuurder tot een leeftijd van 25 à 26 (er zijn er zelfs die al tot 27 jaar gaan). Tel maar eens uit: van 18e tot je 26e, da's aardig wat jaartjes. Eén schadegevalletje met jou "toevallig" als bestuurder, daar kan je mischien nog mee wegkomen. Maar als dat al een tweede, of derde keer gebeurt met jou als bestuurder,... En op al die jaren is dat nooit uitgesloten. Met de wondere wereld der computers weten die maatschappijen in een handomdraai dat het al de tweede of derde keer is dat jij de bestuurder bent. En dan is het niet uitgesloten dat men "moeilijk" gaat doen. En zoals je weet, een ongeval is helaas snel gebeurd.
Bovendien durven sommigen nog wel een ander "trucje" te hanteren, eenmaal je dan 27 bent. Dan komt de aap wel uit de mouw, vermits je op dat ogenblik nog niet bekend bent bij de verzekeringsmaatschappij als (minstens) regelmatige bestuurder van de auto van je pa. Maw op dat ogenblik word je mogelijks evengoed nog als beginnend bestuurder beschouwd door je verzekeringsmaatschappij (kwestie van de bepaling van je premie dan). En zo ben je eraan voor de moeite.
Ik zou je adviseren om goede raad in te winnen bij een degelijk verzekeringsmakelaar. Ik wens natuurlijk niemand een ongeval toe, zelfs niet met louter wat blikschade. Maar als het dan toch es gebeurt, is het wel goed om behoorlijk verzekerd te zijn....
