door bert.covens » 02 sep 2010, 22:13
Het uitgangspunt is best: trachten zo weinig mogelijk fouten te maken. Naast de absolute snelheidsbeperkingen (snelheidsborden, regels ivm snelheid etc.), verwacht een examinator van jou dat je je snelheid leert aanpassen al naargelang de omstandigheden. Dat je hierin een juist evenwicht vindt.
Wat men niet graag ziet, is dat je onaangepast, abnormaal traag gaat rijden als daar geen reden toe is. Men wil je graag vlot zien rijden, actief deelnemen aan het verkeer. Hardenekkig 50 blijven rijden waar 70 toegelaten is, en onder omstandigheden waar 70 best haalbaar is, bijvoorbeeld. Dan rij je immers storend in het verkeersbeeld (en eigenlijk is dat zelfs strafbaar).
Wat men evenmin graag ziet, is dat je te snel, of onaangepast snel rijdt. Bijvoorbeeld een kruispunt waar je door de lintbebouwing een vreselijk slecht zicht hebt, daar is 50 km/u een (te) riskant hoge snelheid. Ook al mag je in de bebouwde kom dan 50 km/u rijden, die snelheid is dan eigenlijk veel te gevaarlijk. Je geeft jezelf immers niet de tijd om anderen te zien, noch om zélf gezien te worden.
Zie je wat ik bedoel? Dezelfde 50 km/u, is de ene keer storend traag, de andere keer weer te gevaarlijk snel. Zoek dus een gezond evenwicht. En dat is iets wat oefening vraagt.
Het uitgangspunt is best: trachten zo weinig mogelijk fouten te maken. Naast de absolute snelheidsbeperkingen (snelheidsborden, regels ivm snelheid etc.), verwacht een examinator van jou dat je je snelheid leert aanpassen al naargelang de omstandigheden. Dat je hierin een juist evenwicht vindt.
Wat men niet graag ziet, is dat je onaangepast, abnormaal traag gaat rijden als daar geen reden toe is. Men wil je graag vlot zien rijden, actief deelnemen aan het verkeer. Hardenekkig 50 blijven rijden waar 70 toegelaten is, en onder omstandigheden waar 70 best haalbaar is, bijvoorbeeld. Dan rij je immers storend in het verkeersbeeld (en eigenlijk is dat zelfs strafbaar).
Wat men evenmin graag ziet, is dat je te snel, of onaangepast snel rijdt. Bijvoorbeeld een kruispunt waar je door de lintbebouwing een vreselijk slecht zicht hebt, daar is 50 km/u een (te) riskant hoge snelheid. Ook al mag je in de bebouwde kom dan 50 km/u rijden, die snelheid is dan eigenlijk veel te gevaarlijk. Je geeft jezelf immers niet de tijd om anderen te zien, noch om zélf gezien te worden.
Zie je wat ik bedoel? Dezelfde 50 km/u, is de ene keer storend traag, de andere keer weer te gevaarlijk snel. Zoek dus een gezond evenwicht. En dat is iets wat oefening vraagt.
