Enkele vragen

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Typ enkel de gevraagde letters over. De code is niet hoofdlettergevoelig en bevat enkel letters.

Bevestigingscode
Smilies
:D :) :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:

BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN

Voorafgaande berichten
   

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: Enkele vragen

Re: Enkele vragen

door Inazuma » 24 aug 2010, 23:16

Omega schreef:In principe moet je hier ook kruisen toch????
Je moet hier langs rechts kruisen.

Dat niet doen is een derdegraadsovertreding.
Wordt die vastgesteld binnen de 2 jaar nadat je je definitieve rijbewijs B behaalde, dan ben je dat weer kwijt ...

Re: Enkele vragen

door Inazuma » 24 aug 2010, 23:15

Omega schreef:Bij het rondrijden in de stad ben ik een verkeerslicht (?) tegengekomen dat ongeveer lijkt op dit (had volgens mij enkel groen en rood). Deze staat alleen aan "de ingang" van een straat, dus een echt verkeerslicht is het nu ook weer niet. Wat is de betekenis hiervan nu precies?
Het is duidelijk geen verkeersteken en heeft bijgevolg geen bindende betekenis voor de weggebruikers.

Re: Enkele vragen

door de rijprof » 24 aug 2010, 20:26

voorlangs kruisen Klik eens >>> hier
achter elkaar kruisen Klik ook eens >>> hier

Volgens de wegcode moet je rechts kruisen, behalve als er pijlen zijn, moet je de pijlen volgen.

Niemand doet het volgens jou maar tijdens je rijexamen moet je toch correct kruisen.
Je kan achter elkaar kruisen zelf een beetje in de hand werken door ver genoeg het kruispunt op te rijden. Wanneer jouw tegenligger verkeerd kruist, laat je hem maar het risico nemen en wacht je tot je correct kunt kruisen.
De reden waarom je achter elkaar moet kruisen is omwille van het uitzicht.
Op brede kruispunten zul je merken dat er vaak pijlen op de grond geschilderd zijn om je voor elkaar te doen kruisen en dan heb je voldoende uitzicht.
Op kleine kruispunten is voor elkaar kruisen gevaarlijk wegens te weinig uitzicht.

Als je een schuin kruispunt hebt (zonder pijlen), moet je in principe ook achter elkaar (rechts) kruisen. Je moet dan ook schuin rijden, mee met de schuinte van het kruispunt, alsof je rechtdoor (schuin over het kruispunt) zou rijden, maar dan iets linkser maar wel op jouw weghelft en zonder je tegenliggers te hinderen.
Rij het kruispunt schuin op en rij ver genoeg zodat je je tegenligger een beetje dwingt om achter jou te rijden.
De kortste weg is niet altijd de veiligste weg.

Re: Enkele vragen

door Omega » 24 aug 2010, 16:25

Ben er vandaag nog eens langs gereden. Het is dus geen paal, maar gewoon een klein groen/rood lampje dat is vastgemaakt aan de paal met verkeersbord eenrichtingsweg.

En een situatie die ik juist weer ben tegengekomen ivm kruisen:

Afbeelding

In principe moet je hier ook kruisen toch???? Maar omdat de weg relatief breed is, en wat schuin ligt, sta je egenlijk al tegenover elkaar als je beide links wil afdraaien. Wat doe je het beste in deze situatie? Gewoon eerste de tegenligger laten oprijden en dan pas vertrekken? Alweer hetzelde probleem dan: Kunnen ze niet gaan klagen dat je te lang aan het wachten bent?

Re: Enkele vragen

door Jetson » 24 aug 2010, 13:20

Omega schreef:Bij het rondrijden in de stad ben ik een verkeerslicht (?) tegengekomen dat ongeveer lijkt op dit (had volgens mij enkel groen en rood). Deze staat alleen aan "de ingang" van een straat, dus een echt verkeerslicht is het nu ook weer niet. Wat is de betekenis hiervan nu precies?
Is dat geen licht om aan te duiden dat een verdwijnpaal al dan niet uit te grond steekt iets verder? Als je dus doorrijdt terwijl dat licht rood is gaat de onderkant van je auto eraan zijn denk ik.

Enkele vragen

door Omega » 24 aug 2010, 13:04

1) Lang rechts kruisen bij een kruispunt.

Stel je bent aan een kruispunt (zonder lichten) en jij en een tegenligger willen links afslaan. Normaal moet je elkaar dus eerst voorbijrijden, en das pas draaien. Bij een kruispunt met verkeerslichten is dit meestal nog wel goed doenbaar. Als de tegenligger toch langs links kruist, wacht ik totdat deze het kruispunt heeft verlaten, en dan rij ik verder door en draai ik links in. Hier kun je dus andere tegenliggers "forceren" om ook langs rechts te kruisen zoals het moet (hoewel je ze meestal nogal ziet twijfelen als ze niet meer links kunnen kruisen en alleen nog rechts kunnen kruisen :lol:).

Nu is dit toch moeilijker bij een kleiner kruispunt zonder lichten. In zo'n situatie heb ik echt nog niemand langs rechts zien kruisen. En het lijkt mij ook gevaarlijk dit proberen te doen want de tegenligger zal dit niet verwachten! Meestal laat ik hier ook eerst de tegenligger het kruispunt verlaten, dan kan ik een stukje rechtdoor rijden en dan links indraaien. Grote nadeel is dat je dan lang aan het kruispunt zal stilstaan. In principe moet je dus een stukje rechtdoor rijden, dan links draaien. Als die andere nu ook langs rechts zou kruisen zou dit geen probleem zijn. Maar bijna niemand doet/verwacht dit. Dus als je het correct wil doen en eerst een stukje rechtdoor rijd dan bots je bijna met je tegenligger als die langs links wil kruisen...

Hoe kun je dit nu het beste oplossen? Lang genoeg wachten gaat natuurlijk, maar kunnen ze dan niet commentaar gaan geven dat ik te lang aan het wachten ben bij een kruispunt???

2) Klein verkeerslicht?

Bij het rondrijden in de stad ben ik een verkeerslicht (?) tegengekomen dat ongeveer lijkt op dit (had volgens mij enkel groen en rood). Deze staat alleen aan "de ingang" van een straat, dus een echt verkeerslicht is het nu ook weer niet. Wat is de betekenis hiervan nu precies?

Omhoog