Heel erg bedankt voor dit duidelijke antwoord

Terugschakelen is iets anders dan remmen op de motor.
Terugschakelen is naar lagere versnellingen gaan.
Remmen op de motor is gas los en koppelingspedaal omhoog houden en het ontkoppelingspedaal pas indrukken als je motor in hele lage toerentallen (-1000 t/m) komt.
Sommige mensen schakelen terug maar halen hun koppelingspedaal niet omhoog en dan levert de motor ook geen remmend vermogen.

Als je op voorhand weet dat je tot stilstand gaat komen, hoef je niet terug te schakelen maar je moet wel zolang als het mogelijk is remmen op de motor door het ontkoppelingspedaal zo laat mogelijk in te drukken.

Je gas gewoon los laten is al remmen op de motor Je doet het dus helemaal goed! Je kan de zoekfunctie ook nog gebruiken om meer informatie te vinden, dit onderwerp is al meerdere keren aan bod gekomen

Hallo,

Mag ik, wanneer ik met de auto een rood licht nader aan 70km/u (4e versnelling), gewoon remmen met de voetrem en de auto in 4e versnelling laten staan tot ik bijna stilsta (en dus de ontkoppeling moet induwen om te voorkomen dat ik stil val)? Ik weet dat je bij het terugschakelen de 3e versnelling mag overslaan, dus meteen van 4 naar 2. Maar mag je dus ook je auto laten uitbollen in 4e versnelling tot je stil staat? Zonder op de motor te remmen dus.

Ik rem wel op de motor aan kruispunten enzo maar bij een rood licht laat ik mij vaak uitbollen in'n hogere versnelling, is dit fout? Wanneer je op redelijk korte afstand moet remmen, vind ik dit ook'n makkelijkere techniek. Soms rem ik ook op de motor (door dus terug te schakelen naar 2e) maar ik doe dit niet altijd, 't hangt'n beetje af van de situatie.

Mijn vraag is dus, als je zeker weet dat je moet stoppen (stopbord, rood/oranje licht, spoorweg, etc), is het dan verplicht om op de motor te remmen? Kan ik buizen op het praktijkexamen omdat ik niet altijd op de motor rem?

Bedankt!