Klik ook eens >>> hier
Gebruik de richtpunten die je helpen om te parkeren maar staar je er niet op blind.
Het zijn enkel richtpunten die je min of meer op weg helpen om je auto ongeveer te parkeren.
De finesse moet je zelf bijsturen.
De kunst is om zelf nog wat te kunnen geven en nemen als het niet goed uitkomt.
Je moet leren om ook met inzicht te parkeren.
Kijk daarom ook veel rond. Hoe meer referentiepunten dat je hebt, hoe beter je de auto kunt plaatsen.
Een belangrijke tip is dat je probeert om de achterkant van je auto (daar waar je rechterachterwiel zich bevindt) zo dicht mogelijk naast de boordsteen te sturen.
Als je rechterpiegel goed is afgesteld (2/3 grond), kun je de achterkant vrij goed zien t.o.v. de boordsteen. Je kan ook even wat meer uit je zetel komen, los van de rugleunig en dan zie je nog beter. Maar blijf niet in de rechterspiegel staren en kijk ondertussen ook regelmatig naar de voorkant en de rest van de auto.
Als je achterwiel dicht naast de boordsteen toekomt, laat je de voorwielen rustig richting boordsteen komen en dan draai je de wielen recht.
Wanneer je vooruit rijdt, kun je ook dikwijls nog een beetje naar rechts bijsturen als je merkt dat je nog niet heel dicht naast de boordsteen staat.
Vergeet niet dat je ook nog mag corrigeren door opnieuw een kleine achterwaartse S-beweging te maken en dan opnieuw vooruit te rijden.
De essentie is:
éérst het achterwiel dicht naast de boordsteen sturen en de rest komt vanzelf.
Nog een tip: leer eerst heel traag parkeren zodat je weet hoe en wanneer je moet sturen en als dat lukt, probeer je wat vlotter te parkeren.
En nog een tip: als je traag rijdt, moet je ook rustig aan je stuur draaien en dan kun je beter volgen waar je auto naartoe rijdt.
Heeft iemand eventueel tips (heb op de rijschool de tip gekregen dat ik moet beginnen afdraaien wanneer mijn spiegel gelijk staat met de achterkant van de auto , maar dit lukt me ook niet)
Moment dat je moet indraaien:
Kijk na of je ongeveer op 45° schuin staat en draai in wanneer je de rechterspiegel ongeveer ter hoogte ziet van de linkse hoek (L-achterlicht) van de auto waarachter je parkeert.
Dit is ook een beetje verschillend naargelang de breedte van de auto waarachter je parkeert.
Dat zou moeten overeenkomen als je rechterachterwiel ongeveer een halve meter van de boordsteen is (afhankelijk van de draaicirkel en de grootte van jouw auto).
Draai niet te snel aan je stuur, want dat kan natuurlijk ook wat verschil geven.
Kijk na in de rechterspiegel hoe de achterkant van je auto (daar waar je rechterachterwiel zich bevindt) uitkomt en stuur eventueel nog wat bij tot je achterwiel dicht naast de boordsteen toekomt.
Laat dan de voorwielen rustig richting boordsteen komen en wanneer die bijna naast de boordsteen komen draai je de wielen terug recht.
De rest doe je tijdens het vooruitrijden door nog wat naar rechts te rijden indien mogelijk en de auto mooi rechtzetten.
[color=red] Klik ook eens [/color] [url=http://www.derijprof.be/detailmanP.htm][b] >>> hier [/b][/url]
Gebruik de richtpunten die je helpen om te parkeren maar staar je er niet op blind.
Het zijn enkel richtpunten die je min of meer op weg helpen om je auto ongeveer te parkeren.
De finesse moet je zelf bijsturen.
De kunst is om zelf nog wat te kunnen geven en nemen als het niet goed uitkomt.
Je moet leren om ook met inzicht te parkeren.
Kijk daarom ook veel rond. Hoe meer referentiepunten dat je hebt, hoe beter je de auto kunt plaatsen.
Een belangrijke tip is dat je probeert om de achterkant van je auto (daar waar je rechterachterwiel zich bevindt) zo dicht mogelijk naast de boordsteen te sturen.
Als je rechterpiegel goed is afgesteld (2/3 grond), kun je de achterkant vrij goed zien t.o.v. de boordsteen. Je kan ook even wat meer uit je zetel komen, los van de rugleunig en dan zie je nog beter. Maar blijf niet in de rechterspiegel staren en kijk ondertussen ook regelmatig naar de voorkant en de rest van de auto.
Als je achterwiel dicht naast de boordsteen toekomt, laat je de voorwielen rustig richting boordsteen komen en dan draai je de wielen recht.
Wanneer je vooruit rijdt, kun je ook dikwijls nog een beetje naar rechts bijsturen als je merkt dat je nog niet heel dicht naast de boordsteen staat.
Vergeet niet dat je ook nog mag corrigeren door opnieuw een kleine achterwaartse S-beweging te maken en dan opnieuw vooruit te rijden.
De essentie is: [b]éérst het achterwiel[/b] dicht naast de boordsteen sturen en de rest komt vanzelf.
Nog een tip: leer eerst heel traag parkeren zodat je weet hoe en wanneer je moet sturen en als dat lukt, probeer je wat vlotter te parkeren.
En nog een tip: als je traag rijdt, moet je ook rustig aan je stuur draaien en dan kun je beter volgen waar je auto naartoe rijdt.
[quote]Heeft iemand eventueel tips (heb op de rijschool de tip gekregen dat ik moet beginnen afdraaien wanneer mijn spiegel gelijk staat met de achterkant van de auto , maar dit lukt me ook niet)[/quote]
Moment dat je moet indraaien:
Kijk na of je ongeveer op 45° schuin staat en draai in wanneer je de rechterspiegel ongeveer ter hoogte ziet van de linkse hoek (L-achterlicht) van de auto waarachter je parkeert.
Dit is ook een beetje verschillend naargelang de breedte van de auto waarachter je parkeert.
Dat zou moeten overeenkomen als je rechterachterwiel ongeveer een halve meter van de boordsteen is (afhankelijk van de draaicirkel en de grootte van jouw auto).
Draai niet te snel aan je stuur, want dat kan natuurlijk ook wat verschil geven.
Kijk na in de rechterspiegel hoe de achterkant van je auto (daar waar je rechterachterwiel zich bevindt) uitkomt en stuur eventueel nog wat bij tot je achterwiel dicht naast de boordsteen toekomt.
Laat dan de voorwielen rustig richting boordsteen komen en wanneer die bijna naast de boordsteen komen draai je de wielen terug recht.
De rest doe je tijdens het vooruitrijden door nog wat naar rechts te rijden indien mogelijk en de auto mooi rechtzetten.
