de rijprof schreef:Ga ook eens langs bij: http://www.derijprof.be" target="_blank
Succes, en laat iets weten.

ok bedankt voor mijn vraag te verduidelijken
Ik zit al een tijdje op de rijprof te kijken en heb ook al het praktijkboek gedownload, dus daar zal het niet aan liggen:)
zal het zeker laten weten.

Ga ook eens langs bij: http://www.derijprof.be" target="_blank
Succes, en laat iets weten.

Goed, dan zal ik maar op de motor remmen zeker=) Ook al ben ik er zeker van dat ik ze niet door mekaar haal.

Ik vermoed ook dat hij de twee door elkaar haalt, ja. Hij kan mischien best bij zijn rij-instructeur nog eens vragen wat hij precies bedoelde.

Daarom Bert vroeg ik aan michiel1551 om nog eens aandachtig mijn vorige post te lezen.
Want terugschakelen en remmen op de motor is niet hetzelfde en veel mensen halen die 2 zaken door elkaar.

Bedoelde hij soms dat het niet nodig is om telkens terug te schakelen (dus bvb van 5 naar 4, 3 2,....)?

Ofwel heb jij het verkeerd begrepen.
Ik kan mij nauwelijks indenken dat een professionele instucteur zoiets zou zeggen...
Lees nog eens aandachtig mijn vorige post.

mijn rij-instructeur heeft uitdrukkelijk vermeld dat ik niet op de motor moet remmen, maar die heeft het dus mis blijkbaar?

Ja, je moet op de motor remmen maar, ... sommige mensen verwarren terugschakelen met remmen op de motor. Dat is niet hetzelfde.

De bedoeling is dat je het ontkoppelingspedaal pas gaat indrukken wanneer de motor in hele lage toerentallen komt (-1000 t/m).
Indien je terugschakelt, is het ook de bedoeling om onmiddellijk opnieuw het koppelingspedaal omhoog te halen en zodoende nog wat extra op de motor te remmen.

Je moet trachten om zolang als mogelijk contact te houden met de motor en pas te gaan ontkoppelen als het echt nodig is (lage toerentallen of om te schakelen).
De reden hiervoor is niet enkel een kortere remafstand als je meeremt op de motor maar ook een betere wegligging (!).
Bovendien verbruikt je (moderne) auto geen brandstof van zodra je het gaspedaal loslaat en niet ontkoppelt.

Inazuma schreef:

michiel1551 schreef:1. Moet je op de motor remmen?

Ja.

Weet je hoe dat gaat / heb je er al op geoefend tijdens de stageperiode

mijn rijinstructeur zegt van niet, maar andere instructeurs blijkbaar van wel.

Correcte remtechniek hoort een standaarddeel van je rijopleiding bij de rijschool te zijn, en remmen op de motor hoort daar zeker bij.

2. als je bijvoorbeeld een stilstaand voertuig of "plantenbak" voorbijgaat, moet je dan telkens je knipperlicht/pinker gebruiken?

Uiteraard.

Bedankt voor de antwoorden, ik wilde gewoon zekerheid.

michiel1551 schreef:1. Moet je op de motor remmen?

Ja.

Weet je hoe dat gaat / heb je er al op geoefend tijdens de stageperiode

mijn rijinstructeur zegt van niet, maar andere instructeurs blijkbaar van wel.

Correcte remtechniek hoort een standaarddeel van je rijopleiding bij de rijschool te zijn, en remmen op de motor hoort daar zeker bij.

2. als je bijvoorbeeld een stilstaand voertuig of "plantenbak" voorbijgaat, moet je dan telkens je knipperlicht/pinker gebruiken?

Uiteraard.

Als je het antwoord op die vragen niet weet, dan ben je DENK IK niet klaar voor een rijexamen.

Ik moet vrijdag mijn rijexamen gaan doen in Kontich, maar ik heb nog enkele vragen:
1. Moet je op de motor remmen? mijn rijinstructeur zegt van niet, maar andere instructeurs blijkbaar van wel.
2. als je bijvoorbeeld een stilstaand voertuig of "plantenbak" voorbijgaat, moet je dan telkens je knipperlicht/pinker gebruiken?
En mijn 3de vraag ontglipt mij even
alvast bedankt