door Jari » 07 jun 2010, 08:34
Dag Gast,
Hiervoor had je misschien beter een nieuw topic aangemaakt, dit is het topic voor de geslaagden
1. Ik denk dat je best achter het stuur gaat zitten en het inderdaad voordoet. Je zet je neer, drukt de koppeling in, zegt dat je been lichtjes gebogen moet zijn... Je legt je handen op het stuur, zegt dat ze zo kan bepalen hoe je zetel moet staan... Zeg hoe je hoofdsteun moet staan...
Sommige examinatoren vragen om je stoel en buitenspiegel te ontregelen, anderen vragen inderdaad enkel de uitleg.
2. Ventiel aanduiden en uitleggen dat je de correcte bandenspanning kan vinden in het boekje van je auto en vaak ook op een sticker in de deur. Weet dat je je bandenspanning best regelmatig checkt ("platte" banden verstoken meer), zeker wanneer je met een volgeladen auto op reis vertrekt...
3. Best een klein beetje rijden om je wiel te draaien, met droogsturen zijn ze nooit erg blij want dat levert bandenslijtage op
Je legt gewoon uit hoe je de slijtage nagaat. Op je banden zitten slijtage indicatoren, die kan je aanwijzen. Je kan ook zeggen dat er speciale metertjes voor bestaan en dat 1.6 mm de absoluut minimale diepte is.
Veel succes!!!!
Dag Gast,
Hiervoor had je misschien beter een nieuw topic aangemaakt, dit is het topic voor de geslaagden ;)
1. Ik denk dat je best achter het stuur gaat zitten en het inderdaad voordoet. Je zet je neer, drukt de koppeling in, zegt dat je been lichtjes gebogen moet zijn... Je legt je handen op het stuur, zegt dat ze zo kan bepalen hoe je zetel moet staan... Zeg hoe je hoofdsteun moet staan...
Sommige examinatoren vragen om je stoel en buitenspiegel te ontregelen, anderen vragen inderdaad enkel de uitleg.
2. Ventiel aanduiden en uitleggen dat je de correcte bandenspanning kan vinden in het boekje van je auto en vaak ook op een sticker in de deur. Weet dat je je bandenspanning best regelmatig checkt ("platte" banden verstoken meer), zeker wanneer je met een volgeladen auto op reis vertrekt...
3. Best een klein beetje rijden om je wiel te draaien, met droogsturen zijn ze nooit erg blij want dat levert bandenslijtage op ;) Je legt gewoon uit hoe je de slijtage nagaat. Op je banden zitten slijtage indicatoren, die kan je aanwijzen. Je kan ook zeggen dat er speciale metertjes voor bestaan en dat 1.6 mm de absoluut minimale diepte is.
Veel succes!!!!
