Vrachtwagenbestuurders moeten helemaal geen rijlessen gaan volgen. Dat maak jij ervan.

Vrachtwagenbestuurders (en buschauffeurs) moeten nascholingen volgen om hun vakbekwaamheidsattest te behouden.
Daar komen zaken aan bod als economisch en defensief rijden, naast zaken als ladingzekering en lastverdeling.
Met het rijbewijs zelf hebben die lessen niets te zien.

Okee,bedankt voor u antwoordt en dit was niet de bedoeling van mij,maar ik werk in de logistiek wereld als heftruckbestuurder en dan je zie van alles over verkeers veiligheid enz.En personen die rijden met een lichte vrachtwagen of een bestelwagen zonder eerst een opleiding hebben gedaan.
Vrachtwagen bestuurders die een beroep uitvoeren moeten nu om de zoveel jaren terug verplicht rijlessen gaan volgen om te mogen blijven rijden met een vrachtwagen en een bestelwagen of een lichte vrachtwagen die een beroep uitvoeren moeten geen verplichte rijlessen gaan volgen om de zoveel jaren.Dit is toch niet normaal denk ik ?

Het is niet de bedoeling om hier te gaan discussiëren over dit onderwerp.

Mij lijkt het niet onlogisch dat een bestuurder met een rijbewijs B een lichte vrachtwagen mag besturen. Tenslotte zijn het enkel de afmetingen die een beetje verschillen.
Er zijn inderdaad mensen die een rijbewijs B hebben en eigenlijk net in staat zijn om met een lichte vrachtwagen te rijden, maar ik zie er net zoveel die een rijbewijs B hebben, met een grote SUV rijden en daar ook niet mee uit de voeten kunnen.
Waar zit dan het verschil?

Waar je het hebt over het verdelen van de lading: het klopt dat daar geen opleiding voor gegeven wordt tijdens de rijopleiding voor het rijbewijs B. Maar een lichte vrachtwagen kan zo verschillend zijn in opbouw dat daar eigenlijk geen regel op gesteld kan worden.
Je kan een lichte vrachtwagen met een laadbak niet vergelijken met een pick-up of een Berlingo. Nochtans zijn dat allemaal lichte vrachtwagens...

Wie dit wil veranderen zal, zoals Bert opmerkt, een groot aantal rijbewijscategorieën mogen toevoegen. Wat ga je anders doen met iemand die een Mercedes S-klasse wil besturen? Die is ook dubbel zo lang en zo breed als een gemiddelde rijschoolauto...

Wat betreft de rijschool:
het zou mijns inziens inderdaad geen slecht idee zijn om een (beperkt) aantal uren rijschool verplicht te maken alvorens een voorlopig rijbewijs te kunnen krijgen.
Die beslissing ligt echter niet bij ons, maar bij de overheid.

kijk,ze willen in belgië toch de verkeersveiligheid aanpakken ? Dan moet je toch vanaf het begin mee beginnen of niet soms ?

Waarom willen de regering en de rijscholen " in de toekomst " dat je verplicht bent eerst zoveel rijlessen te gaan volgen bij een erkende rijschool voor je mag rijden met een voorlopige rijbewijs b.Dat willen de rijscholen toch ook doen voor de verkeers veiligheid te verbeter of niet soms.En dan als je rijbewijs b behaald heeft behaald mag je maar met een bestelwagen of een lichte vrachtwagen gaan besturen.

Eerst moet je zoveel geld uitgeven aan rijlessen te gaan volgen bij erkende rijschool als het in de toekomst moest invoegen komen ?,wat voor zin heeft dat dan allemaal.

@123... Hoeveel verschillende categoriën van rijbewijs wou je nog extra laten creëren, mischien?

123.. schreef:Kijk,ik rijd soms met een lichte vrachtwagen en met een bestelwagen.Je mag normaal gezien een bestelwagen vergelijken als een vrachtwagen,maar dan in het klein,je heb hier ook een dode hoek bij rechts af te slaan + moet je heel goed kunnen kijken en inschatten in je linker/rechtspiegel enz.
En voor het rijden met een lichte vrachtwagen moet je rekening houden dat de bak vanachter ongeveer 10 cm links en rechts verder uitsteek dan de kabine + hoe moet je de lading goed verdelen in je bak en vast maken voor de veiligheid enz...! Dit leer je allemaal niet met een rijbewijs b te behalen.

ok, laten we jou redenering dan doortrekken. Dan zou je dus voor alle voertuigen die "iets anders" zijn een rijbewijs moeten hebben, waaronder:
1. Een speciaal rijbewijs voor een supercar, want al die kracht, daar kan je maar beter mee leren omgaan en je kan vaak niet achteruitkijken.
2. Een speciaal rijbewijs voor een SUV/jeep, want die dingen zijn best wel groot
3. Een speciaal rijbewijs voor benzine of diesel, want die hebben vaak een andere rijstijl nodig
snap je waar ik naartoe wil...
zo kan men tientallen rijbewijzen uitvinden...
Als je een rijbewijs hebt voor de tractor, mag je toch met alle soorten tractoren rijden?

Kijk,ik rijd soms met een lichte vrachtwagen en met een bestelwagen.Je mag normaal gezien een bestelwagen vergelijken als een vrachtwagen,maar dan in het klein,je heb hier ook een dode hoek bij rechts af te slaan + moet je heel goed kunnen kijken en inschatten in je linker/rechtspiegel enz.
En voor het rijden met een lichte vrachtwagen moet je rekening houden dat de bak vanachter ongeveer 10 cm links en rechts verder uitsteek dan de kabine + hoe moet je de lading goed verdelen in je bak en vast maken voor de veiligheid enz...! Dit leer je allemaal niet met een rijbewijs b te behalen.

123. schreef:Je heb zoveel verschillende rijbewijzen nodig om te mogen rijden.

Waarom mag je met rijbewijs b een bestelwagen of een lichte vrachtwagen besturen die minder zijn dan 3.5 ton

Omdat je met een auto kan rijden en praktijk-examen b heb gedaan en geslaagd,kan je nog altijd niet met een lichte vrachtwagen of een bestelwagen rijden,want je kunt niet in de achtervenster kijken en zo in de binnenspiegel kijken om te parkeren of de weggebruikers zien aankomen enz..

België wil de verkeers veiligheid verbeter,maar ze vergeten voor deze twee " auto " een rijbewijs ? in te brengen en een praktijk-examen af te leggen.

Je kunt zo een nieuwe rijbewijs B+F noemen,zoals je al een rijbewijs B+E nodig heb en praktijk-examen B+E moet gaan afleggen om te mogen rijden met een aanhangwagen.

Kan een idee zijn, maar het lijkt mij redelijk onnuttig
1. Een bestelwagen rijdt hetzelfde als een auto
2. Buiten het feit dat je door de achterruit niet kan zien, is er weinig verschil...
3. Je kan je zijspiegels voor de meeste manoeuvres ook gebruiken
4. De meeste bestelwagens en lichte vrachtwagens hebben als optie een achteruitrij-camera.

Je heb zoveel verschillende rijbewijzen nodig om te mogen rijden.

Waarom mag je met rijbewijs b een bestelwagen of een lichte vrachtwagen besturen die minder zijn dan 3.5 ton

Omdat je met een auto kan rijden en praktijk-examen b heb gedaan en geslaagd,kan je nog altijd niet met een lichte vrachtwagen of een bestelwagen rijden,want je kunt niet in de achtervenster kijken en zo in de binnenspiegel kijken om te parkeren of de weggebruikers zien aankomen enz..

België wil de verkeers veiligheid verbeter,maar ze vergeten voor deze twee " auto " een rijbewijs ? in te brengen en een praktijk-examen af te leggen.

Je kunt zo een nieuwe rijbewijs B+F noemen,zoals je al een rijbewijs B+E nodig heb en praktijk-examen B+E moet gaan afleggen om te mogen rijden met een aanhangwagen.