Ongetwijfeld zal ik in de toekomst nog te maken krijgen met bestuurders die blind zijn voor alles wat van rechts komt. Ik heb mijn lesje wel geleerd... Het examen is gewoon echt een momentopname hé en ik hoop dat ik donderdag tijdens dat moment geen pipo's tegenkom

gast brugge schreef:Ahja.. hopelijk heb ik donderdag ietsje meer geluk en blijf ik toch gespaard van andermans fouten.

If not: probeer (preventief) ervoor te zorgen dat je zelf nog een aanvaardbare oplossing achter de hand houdt, just in case. Ook in je latere leven, zal je ongetwijfeld nog erg vaak geconfronteerd worden met fouten van anderen.

Veel succes nog.

Het gebeurde in het centrum van Brugge, zone 30 dus en het waren erg smalle straatjes dus reed ik daar wel traag en oplettend. Ik denk dat vrijwel elke autochauffeur wel weet dat de gouden regel in Brugge centrum is '30 max. (lukt meestal zelfs niet) en voorrang van rechts', nu nog die bromfietsers en fietsers hé... er zou beter ook een soort van theoretisch examen voor hen komen (want ik geef eerlijk toe, ik was/ben een oplettend fietser, maar sommige verkeersborden en -situaties heb ik maar echt goed leren kennen door de theorie voor rijbewijs B te leren).

Na mijn rijexamen zei hij meteen 'dat kan ik niet toelaten voor een beginnend bestuurder', wat ik begrijp. Vervolgens zei hij ook dat ik niet naar links heb gekeken, maar daarin heb ik hem ongelijk moeten geven en dan heeft hij mij wel niet meer tegengesproken (hij keek wss niet naar mij toen ik naar links aan het kijken was). Ik zou nooooit een straat inslaan zonder eerst even naar beide kanten te kijken, daar ben ik te oplettend voor (als chauffeur, maar ook daarvoor was ik al zo als fietser en als voetganger ). Ik hou het bij een grote inschattingsfout en zal die niet meer maken.

Het gesprek was zeer kort en ging alleen hierover, maar ik twijfel er niet aan dat hij geantwoord zou hebben op eventuele vragen van mijn kant. Die had ik op dat moment niet aangezien ik toen vooral teleurgesteld was. Pas erna ben ik het 'filmpje' beginnen terugspoelen en kwamen er vragen. Ahja.. hopelijk heb ik donderdag ietsje meer geluk en blijf ik toch gespaard van andermans fouten.

Dus.... je hebt dan weinig feedback gekregen? Maw: een korte toelichting over je rit, en voornamelijk dan waarom je gebuisd was, kreeg je niet?

Ik vind het maar een dubbelzinnige fout die jij maakte.... Ik zou het niet zozeer als een grote fout zien maar als een ervaring waaruit je kan leren en merkt dat anderen niet altijd de regels volgen en dat je dat kan proberen in je rijstijl te integreren...
Ik begrijp dat dat misschien niet defensief genoeg rijden was... maar indien het tot een aanrijding zou komen, lijkt me wel dat de bromfietser voor de kosten zou opdraaien... vandaar dat ik het nogal vreemd vind dat je daarvoor alleen gebuisd zou zijn.... (natuurlijk afhankelijk van de snelheid waarmee jij dat kruispunt nam, edm... )

In ieder geval zou ik me er niet zoveel zorgen rond maken gast, als dat je enige fout was, dan zal het zeker donderdag vlot lopen

Om je gerust te stellen: wanneer een examinator iets noteert is dit niet altijd iets dat je verkeerd doet.
Dit zijn echter persoonlijke aantekeningen van de examinator. Hij kan die gebruiken als geheugensteun om achteraf je examen te beoordelen.

Om nu naar jouw situatie te komen: een kandidaat wordt uitgesteld wanneer:
1. één rubriek met “Slecht” werd beoordeeld.
2. twee rubrieken met “Onvoldoende” werden beoordeeld.
3. één rubriek met “Onvoldoende” en twee met “Voorbehoud” werden beoordeeld.
4. vier rubrieken met “Voorbehoud” werden beoordeeld.

Het staat je altijd vrij om na het examen uitleg te vragen over de gemaakte fouten.
Een examinator zal daar zeker geen probleem over maken; jij kan immers uit die fouten leren waar je in de toekomst op moet letten.
Het is natuurlijk niet de bedoeling dat een examinator jou gaat rijlessen geven: hij zal enkel zeggen wat fout was. Hoe je dat moet oplossen zal je begeleider je moeten uitleggen.

Ja, maar zijn ze verplicht om alles van opmerkingen (vanaf 'voorbehoud' tot 'slecht') op dat blad te zetten? Aangezien er bij mij 'maar' 1 opmerking bij staat, mag ik mezelf dan sussen en stellen dat de rest wel goed ging?

Heb donderdag opnieuw examen.. Ging dit weekend de knoop doorhakken of ik het zou laten doorgaan, maar realiseer me nu pas dat maandag een feestdag is.. dan kan ik wss het examen niet meer annuleren (zonder iets van kosten te betalen)?

Ik denk inderdaad dat de examinator enkel dingen opschrijft die "slecht" zijn, maar dat wil niet zeggen dat je daardoor meteen gebuisd zou zijn. Je kan bv. een voorbehoud krijgen voor meerdere verkeersborden die je niet goed genoeg hebt toegepast, maar nog steeds geslaagd zijn.

Er zijn bepaalde fouten waarbij de examinator verplicht is om onvoldoende te geven, ook al rijd je voor de rest vlekkeloos.

Ik heb onlangs voor de 1e maal mijn praktijkexamen afgelegd (gebuisd, verslagje in topic 'praktijkexamen'). Sindsdien vraag ik me af of een examinator alleen iets opschrijft als je iets slecht doet, m.a.w. als je ziet dat hij iets noteert, wil dat dan meteen zeggen dat je iets fout hebt gedaan?
Ik heb nl. één -weliswaar grote- fout gemaakt (schatte in dat ik voorrang ging krijgen van een bromfietser die van links afkwam, maar eenmaal ik mijn draaimanoeuvre aan het maken was, heeft de bromfietser toch moeten remmen voor mij). Ik weet waar ik die fout gemaakt heb, maar heb hem daarvoor nog iets zien opschrijven.
Op het blad dat ik heb meegekregen staat echter alleen die grote fout vermeld. Betekent dit dat hij bvb. niets aan te merken had op hoe vlot ik de auto bediende, etc. en dat het werkelijk de enige fout is die ik gemaakt heb? Of vinden ze het de moeite niet om bij één grote fout de rest er dan ook nog bij te schrijven?

Ik weet het, dit had ik makkelijk kunnen vragen aan hem na het examen, maar alles werd nogal snel afgehandeld en pas erna ben ik erover beginnen piekeren.