vragen 2

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Typ enkel de gevraagde letters over. De code is niet hoofdlettergevoelig en bevat enkel letters.

Bevestigingscode
Smilies
:D :) :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:
BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN
Voorafgaande berichten
   

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: vragen 2

Re: vragen 2

door de rijprof » 16 apr 2010, 22:22

Niet enkel de wielen recht maar ook de auto recht.
Een schuin geplaatste auto neemt meer plaats in en kan hinderlijk zijn voor het achteropkomend verkeer.

Re: vragen 2

door Inazuma » 16 apr 2010, 15:06

Gast schreef:In geval A, hoe sta je dan het best met je auto? Banden al wat gedraaid naar links of gewoon recht en dus evenwijdig met de middenlijn?
Rechtdoor, anders kom je nog meer naar links wat hinderlijk kan zijn voor de tegenliggers.

Als het nog verder naar links gaan (doordat je je wielen draait) niet hinderlijk is, dan had je eigenlijk al verder naar links moeten gaan staan om te beginnen ...


Uiteraard stuur je ook niet in stilstand, maar terwijl je in beweging bent .

Re: vragen 2

door Stefan Peeters » 16 apr 2010, 14:59

Best je wielen rechtdoor laten staan.

Indien je toevallig langs achter aangereden zou worden, gaat je voertuig dan rechtdoor gekatapulteerd worden en niet op de tegenligger.

Re: vragen 2

door wooter » 16 apr 2010, 14:59

Liefst recht. Met gedraaide banden kan je enkel hopen dat je achterliggers je niet per ongeluk aanrijden, zodat je in de weg van de tegenliggers gekatapulteerd wordt...

Re: vragen 2

door Gast » 16 apr 2010, 13:33

Inazuma schreef:
mercedes200d schreef:hoe moet ik mij voorsorteren
Tweerichtingsrijbaan :
A mag, het volstaat je ongeveer naar de middellijn van de rijbaan te begeven zonder daarbij de tegenliggers te hinderen, om te voldoen aan de verplichting je voor de richtingsverandering naar links te begeven.

B mag ook als je daarmee de tegenliggers niet hindert (en geen doorlopende streep overschrijdt).
Je ziet het zeer zelden zo doen (en als je het ziet ben ik het waarschijnlijk ;) ) maar het is wettelijk perfect in orde.


Eénrichtingsrijbaan :
Je moet dan volgens B linksaf slaan, vanuit de meest linkse rijstrook.
In geval A, hoe sta je dan het best met je auto? Banden al wat gedraaid naar links of gewoon recht en dus evenwijdig met de middenlijn?

Re: vragen 2

door mercedes200d » 16 apr 2010, 11:42

danku wel iedereen!

Re: vragen 2

door Inazuma » 16 apr 2010, 01:45

mercedes200d schreef:hoor ik te pinken als ik achteruit links wil uitrijden?
Uiteraard.
Elk maneuver en elke richtingsverandering moet met de pinkers tijdig vooraf aangegeven worden.

Re: vragen 2

door Inazuma » 16 apr 2010, 01:42

mercedes200d schreef:hoe moet ik mij voorsorteren
Tweerichtingsrijbaan :
A mag, het volstaat je ongeveer naar de middellijn van de rijbaan te begeven zonder daarbij de tegenliggers te hinderen, om te voldoen aan de verplichting je voor de richtingsverandering naar links te begeven.

B mag ook als je daarmee de tegenliggers niet hindert (en geen doorlopende streep overschrijdt).
Je ziet het zeer zelden zo doen (en als je het ziet ben ik het waarschijnlijk ;) ) maar het is wettelijk perfect in orde.


Eénrichtingsrijbaan :
Je moet dan volgens B linksaf slaan, vanuit de meest linkse rijstrook.

Re: vragen 2

door Stefan Peeters » 15 apr 2010, 19:34

mercedes200d schreef:hoe moet ik mij voorsorteren
Wanneer je rijdt op een weg met eenrichtingsverkeer: zo links mogelijk. Op een weg met tweerichtingsverkeer: zo links mogelijk zonder de tegenliggers te hinderen.
mercedes200d schreef:ik kom na een rotonde en de weg verspreid zich naar 2 rijstroken, hoor ik te pinken of blijf ik op dezelfde weg als ik recht aanhoudt?
Veranderen van rijstrook = pinken.
mercedes200d schreef:ik wil naar links bij die afslag, maar ik rij op een baan waar je 120 mag, hoe moet ik daar geraken? hoor ik links te pinken, daarna uitzetten en dan afslaan, of moet ik mijn pinker heel de tijd inhouden? maar dat kan niet omdat ze mij dan rechts moeten inhalen toch?
Links pinken, op de linker rijstrook gaan rijden en links blijven pinken. De andere voertuigen mogen je dan rechts inhalen.
mercedes200d schreef:ik reed ook op een soort van boerenweg, dus eigenlijk een smalle rijstrook voor 1 auto. nu kom ik een tegenligger tegen, hoe moet ik uitwijken? stop ik helemaal en ga ik naar rechts en pink ik?
Je mag uitwijken op de gelijkgrondse berm. Je moet niet verplicht stoppen, bekijk de situatie ter plaatse.

Kan je in de toekomst misschien je afbeeldingen iets kleiner maken, dat is handiger :wink:
Kan gemakkelijk met PixResizer.

vragen 2

door mercedes200d » 15 apr 2010, 19:21

hey, ik heb over 5 dagen mijn examen maar ik had nog een paar vraagjes.

Afbeelding


hoe moet ik mij voorsorteren

________________________________________________________________

Afbeelding

ik kom na een rotonde en de weg verspreid zich naar 2 rijstroken, hoor ik te pinken of blijf ik op dezelfde weg als ik recht aanhoudt?

__________________________________________________________________

Afbeelding

hoor ik te pinken als ik achteruit links wil uitrijden?

_________________________________________________________________

Afbeelding

ik wil naar links bij die afslag, maar ik rij op een baan waar je 120 mag, hoe moet ik daar geraken? hoor ik links te pinken, daarna uitzetten en dan afslaan, of moet ik mijn pinker heel de tijd inhouden? maar dat kan niet omdat ze mij dan rechts moeten inhalen toch?

_________________________________


ik reed ook op een soort van boerenweg, dus eigenlijk een smalle rijstrook voor 1 auto. nu kom ik een tegenligger tegen, hoe moet ik uitwijken? stop ik helemaal en ga ik naar rechts en pink ik?

Omhoog