verkeerd aangeleerd?

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Typ enkel de gevraagde letters over. De code is niet hoofdlettergevoelig en bevat enkel letters.

Bevestigingscode
Smilies
:D :) :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:

BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN

Voorafgaande berichten
   

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: verkeerd aangeleerd?

Re: verkeerd aangeleerd?

door Inazuma » 15 apr 2010, 14:16

wooter schreef:Hell, in andere draden wordt dit zelfs aangeraden om toch minimum naar 2e te schakelen bij het naderen van een rood licht, ipv zonder tractie te blijven bollen...
Wanneer er voldoende afstand is om nog verder op de motor te remmen kan dat uiteraard.
Wanneer er enkel maar teruggeschakeld wordt om toch maar elke versnelling even te passeren terwijl men volop met de voetrem aan het stoppen is, is dat ronduit zinloos.

Re: verkeerd aangeleerd?

door wooter » 15 apr 2010, 13:33

Met wat meer rijvaardigheid dan een aardappel zou je in 2e versnelling zitten... Perfect voor als het licht toch op groen schiet, te kunnen accelereren. Hell, in andere draden wordt dit zelfs aangeraden om toch minimum naar 2e te schakelen bij het naderen van een rood licht, ipv zonder tractie te blijven bollen...

Re: verkeerd aangeleerd?

door Inazuma » 15 apr 2010, 12:56

wooter schreef:We zeggen tegen mensen dat ze niet ontkoppeld mogen rijden - hell, ga naar élke rijvaardigheidscursus en het rijden zonder tractie (= het ontkoppeld rijden) wordt ten sterkste afgeraden, maar aan 30 km/u het koppelingspedaal induwen tot stilstand is plots wel normaal?
En nu terug naar de realiteit :

Wat denk je aan 30 km/u nog te willen gaan doen met die tractie terwijl je moet stoppen voor dat rode licht dat er staat te blinken :?: :?:

Re: verkeerd aangeleerd?

door wooter » 15 apr 2010, 12:42

We zeggen tegen mensen dat ze niet ontkoppeld mogen rijden - hell, ga naar élke rijvaardigheidscursus en het rijden zonder tractie (= het ontkoppeld rijden) wordt ten sterkste afgeraden, maar aan 30 km/u het koppelingspedaal induwen tot stilstand is plots wel normaal? Temeer omdat je pas aan een 10 km/u de wagen terug in 1e versnelling kan zetten...

Ik kan me niet voorstellen dat alle rijvaardigheidsstages van het niveau "halve dag rijvaardigheidsinitiatie" en verzekeringsstages the need for speed bij mensen willen aanwakkeren... En toch wordt daar anders geschakeld dan wat nu wordt aangeleerd en verwacht voor het rijexamen...

Omdat die lesgevers uit het race- en rallymilieu komen? Misschien omdat het net de correcte manier van rijden is. Motorrijders gaan toch ook geen lessen volgen bij instructeurs die bij de politie werken om politie-motard te worden?

Het wordt tijd dat rijinstructeurs gaan beseffen dat hun titel eigenlijk "rijexameninstructeur" is geworden...

Re: verkeerd aangeleerd?

door Inazuma » 15 apr 2010, 12:10

wooter schreef:Uh, dan rij je nog makkelijk 30 km/u...
En dan :?:
Je gaat toch stoppen ...

Kan je toch nog doorrijden omdat het ineens weer groen wordt, dan schakel je naar een bij je snelheid passende versnelling en rij je verder.
Het is geen ramp als dat dan een halve of een hele sekonde langer duurt dan wanneer je elke versnelling doelloos zou doorlopen bij het afemmen. Op de openbare weg is er geen tijdsregistratie ...

Dit is geen leren autorijden meer eh...
Dat is geen autorijden naar jouw mentale instelling ... the need for speed.

Re: verkeerd aangeleerd?

door Inazuma » 15 apr 2010, 12:05

wooter schreef:Het tragische is dat de oude techniek een betere rijtechniek is.
Als je gaat rallyrijden of racen wel ...
Je vergeet dat de cursussen voertuigbeheersing vaak gegeven worden door mensen vanuit die achtergrond - of zelfs als opstapje naar rally en racen.

Het is zinloos terug te schakelen naar een versnelling die je toch niet aktief gaat gebruiken - niet om in verder te rijden, niet om in verder te vertragen op de motor - om in die versnelling niet meer te doen dan even de motor in de toeren te jagen, alvorens door te schakelen naar de versnelling die je eigenlijk wil gaan gebruiken.

Re: verkeerd aangeleerd?

door wooter » 15 apr 2010, 11:35

de rijprof schreef:Wooter, en toch wordt het zo aangeleerd in cursussen ecodriving en ook aanvaard tijdens examens.
Dat bedoel ik net. In geen van de twee gevallen is voertuigbeheersing het doel.

Overigens wel gek dat geavanceerde rijtechnieken voor een beginnend chauffeur te veel gevraagd zijn, maar ecodriving een techniek is die we wel aan groentjes gaan aanleren. Maar dat is weer een beleidskeuze...

Re: verkeerd aangeleerd?

door de rijprof » 15 apr 2010, 10:01

Wooter, en toch wordt het zo aangeleerd in cursussen ecodriving en ook aanvaard tijdens examens.

Re: verkeerd aangeleerd?

door wooter » 15 apr 2010, 09:52

de rijprof schreef:In 't kort komt het er op neer dat je:
- wanneer je weet dat je volledig tot stilstand gaat komen je niet hoeft terug te schakelen.
b.v. je rijdt in 4de en het is pas rood licht geworden.
Je remt en als de motor in de laagste toerentallen komt (-1000 t/m) druk je ook het ontkoppelingspedaal in.
Uh, dan rij je nog makkelijk 30 km/u...

Dit is geen leren autorijden meer eh...

Re: verkeerd aangeleerd?

door de rijprof » 15 apr 2010, 09:43

In 't kort komt het er op neer dat je:
- wanneer je weet dat je volledig tot stilstand gaat komen je niet hoeft terug te schakelen.
b.v. je rijdt in 4de en het is pas rood licht geworden.
Je remt en als de motor in de laagste toerentallen komt (-1000 t/m) druk je ook het ontkoppelingspedaal in.

- wanneer je weet dat je gaat blijven rijden, moet je wel in de juiste versnelling komen.
b.v. je wil ergens afslaan.
Terwijl je remt, schakel je terug (rond 1200 t/m) van 4de naar 2de on laat je koppelingspedaal rustig opkomen.

Re: verkeerd aangeleerd?

door wooter » 15 apr 2010, 08:13

Benny Stinkens schreef:
wooter schreef:Denk eraan dat sommige examencentra meer willen zien dan simpelweg de wagen in versnelling laten tot bijna op het einde... Je instructeur weet beter, en heeft bijgevolg ook gelijk.
Het probleem is echter dat de instructeurs gelijk hadden totdat er één of andere is uitgekomen met het ecodriving.
Het tragische is dat de oude techniek een betere rijtechniek is. Elk moment hoor je in de juiste versnelling te zitten. Maar dat is dan weer niet ecologisch :)

Als je dan een cursus gaat volgen die verder gaat dan de basis rijtechnieken moet je dus heel je schakelpunten herleren...

Re: verkeerd aangeleerd?

door Inazuma » 14 apr 2010, 20:55

sven.s schreef:is het brandstoftoevoer wanneer je het gas los laat echt 0 ?
Ja.

Je auto moet al redelijk wat jaartjes oud zijn om dat niet te hebben - van ergens begin jaren 90 of ouder.

Re: verkeerd aangeleerd?

door Stefan Peeters » 14 apr 2010, 20:45

sven.s schreef:is het brandstoftoevoer wanneer je het gas los laat echt 0 ?
Ja.
Bij oudere voertuigen niet altijd, een benzinemotor met carburator of een oude dieselmotor geven altijd nog wat brandstof. Maar dan beginnen we stilaan over oldtimers te spreken :wink:

De recentere voertuigen, en dat zijn stilaan de meeste die je op de weg nog zal tegenkomen, hebben een computergestuurde brandstofinjectie en die sluit de toevoer af zolang de motor boven zijn stationair toerental draait.

Re: verkeerd aangeleerd?

door sven.s » 14 apr 2010, 20:24

is het brandstoftoevoer wanneer je het gas los laat echt 0 ?

Re: verkeerd aangeleerd?

door Benny Stinkens » 14 apr 2010, 11:55

wooter schreef:Denk eraan dat sommige examencentra meer willen zien dan simpelweg de wagen in versnelling laten tot bijna op het einde... Je instructeur weet beter, en heeft bijgevolg ook gelijk.
Het probleem is echter dat de instructeurs gelijk hadden totdat er één of andere is uitgekomen met het ecodriving.

Tot voor kort moest en zou je terugschakelen (elke versnelling) wie het niet deed werd verdacht van niet te kunnen schakelen en was dus gebuisd.
Nu, als je teveel schakelt ben je niet op de groene manier aan het rijden en is het ook niet meer goed.

De oudere instructeurs die niet meer zo up to date zijn (ik ook af en toe) zweren bij de oude methode die dus blijkbaar op dit moment "not done" is.

Weer eens een duidelijk voorbeeld hoe het hier in dit apenland er aan toe gaat, namelijk jarenlang zich vastklampen aan iets, om het dan toch te veranderen en er zeker niet voor zorgen dat iedereen op de hoogte is hoe het nu wel moet. :cry:

De 5de juli mag ik weer eens een dagcursus gaan volgen om een beetje bij te geraken, en ik vrees nu al dat ik dan pas dingen te horen krijg die ik al lang had moeten weten. :roll:

Omhoog