Ariane_pw-vergeten schreef:
Ik kreeg ook nog dit antwoord: "Je zal nooit een kruispunt van 2 straten hebben waar allebei een stopstreep hebben, da's absurd.
Hier is vooral het antwoord absurd, want die situaties bestaan zoals je ziet als er een afbuigend voorrangstraject aangegeven is.
(Wat we hier niet kennen - maar wel in de USA - zijn kruispunten met een STOP op
elke straat .)
In dit geval daarentegen moet je het eerder als verkeersplein zien, en dan komt het erop aan dat diegene die eerst veilig kan wegrijden van zijn stopstreep voorrang heeft op de andere.
Dit is geen plein, maar een kruispunt.
Er zijn geen voorzieningen, noch is er plaats, voor andere aktiviteiten tesamen met het verkeer.
Geen enkele Belgische verkeersregel geeft voorrang aan "de eerste" omdat die de eerste is ...
Als jij dus eerst de baan oprijdt moet hij jou voorrang verlenen."
Het feit dat je het kruispunt (en het afbuigende voorrangstraject) op rijdt, betekent niet dat je daardoor plots ook voorrang verwerft.
Je zal dan nergens het voorrangsbord te zien krijgen dat je die voorrang verleent.
Je volgde immers niet het voorrangstraject .
Maar je bent wel het kruispunt opgereden onder de voorrangsregeling opgelegd door het STOP_bord : stoppen en voorrang verlenen.
67.2. Een onderbord van volgend model mag de verkeersborden B1, B3, B5, B7 en B15 aanvullen om het tracé van de weg aan te duiden waarop de bestuurders aan het volgend kruispunt voorrang hebben.
Wanneer het verkeersbord B9 voor of op het kruispunt geplaatst is, mag het eveneens met dit onderbord aangevuld worden.
(dat onderbord is het eerder afgebeelde blauwe bord)
