Voorrang tussen autobestuurders wordt NIET geregeld door wie zich toevallig op de breedste weg bevindt.

Uit jouw verhaal (oorspronkelijk topic) vermoed ik niet meteen dat die voorrangsgerechtigde de voorrangsregel niet kent. Ik denk eerder dat hij het jou én zichzelf niet nodeloos moeilijk wou maken. Dus ipv zijn voorrang te nemen, en zich vervolgens tussen jou en die geparkeerde wagens te wringen, gaf hij jou simpelweg de gelegenheid die weg uit te komen. Zo kon hij er nadien zelf ook veel gemakkelijker in.

Een vriendelijk gebaar dus, waardoor het voor jullie beiden meteen een stuk makkelijker werd...

In dergelijk geval zou ik de raad van GRO opvolgen. Dus: in eerste instantie stoppen. Zo merkt de examinator dat je wéét dat je voorrang moet verlenen. Zorg er zeker voor dat de examinator daar niet aan kan twijfelen. Nodigt de andere jou dan expliciet uit (dmv een gebaar) dat ie z'n voorrang afstaat, VOORZICHTIG verder rijden, met eventueel een bedankend gebaar. Zo toon je enerzijds dat je de voorrangsregels correct kunt toepassen, en tegelijkertijd dat je voldoende verkeersinzicht hebt.

In het verhaal dat Raf omschrijft, wordt het al iets neteliger. Je krijgt daar te maken met een onvoorspelbaar iemand. Iemand die de voorrang niet kent? Iemand die midden op het kruispunt naar straatnamen aan 't zoeken is? Je weet niet wat er in die andere chauffeur omgaat. Bovendien krijg je, zoals je zegt ook geen reactie op jouw gebaar. Vroeg of laat zal je toch es "iets" moeten ondernemen. Je kan daar niet oneindig lang blijven staan. Maar met zo'n onvoorspelbaar iemand zou ik zeker DRIEDUBBEL uit m'n doppen kijken. Want als die net op het verkeerde moment beslist om door te rijden, heb je 't gedonder in de glazen. Strikt genomen behoudt die immers z'n voorrang, ook na gestopt te zijn....

Misschien wel even verduidelijken dat wij op een brede straat reden en dat hij uit een smal voorrang van rechts baantje kwam waarvan het op die plaats wat bizar was dat hij voorrang had. Vandaar zijn twijfel waarschijnlijk?

De wagen was absoluut niet geblokkeerd want hij wou rechts afdraaien en had daar plaats genoeg voor. Hij maakte geen aanstalten om te vertrekken maar deed ook geen teken dat wij voor mochten. Ik gebaarde dat hij zijn voorrang kon nemen maar geen reactie, tja, daar sta je dan... Dus liet ik mijn dochter voorzichtig aanzetten en toen hij dan nog steeds bleef staan doorrijden.

Hetzelfde wat ik eerder schreef.

Waarschijnlijk had de auto met aanhangwagen niet genoeg plaats om af te draaien en was de bestuurder aan het wachten (geblokkeerd) tot jullie eerst zouden vertrekken.
Oogcontact zoeken en eventueel wachten op een teken helpt ook om de situatie te begrijpen.
Als je voorrang krijgt d.m.v. een teken, mag je ook voorzichtig verderrijden en geef je best een bedankteken terug. Dan ziet de examinator dat jullie de voorrang hebben gekregen.

In dit geval wil je voorrang geven maar het gaat niet en dan verwacht de examinator dat je inzicht hebt en initiatief neemt om het probleempje op te lossen.

Hierop inpikkend. Zondag met mijn dochter voor een erg vervelende situatie gestaan. Een kruispunt met voorrang van rechts. Van rechts komt een wagen met aanhangwagen die volledig stopt. Mijn dochter stopt netjes om de andere wagen zijn voorrang te geven, maar die vertikt het om te vertrekken. We hebben daar enkele seconden gestaan (en dan duren die echt lang) zonder beweging. Toen het tenslotte duidelijk was dat de bestuurder van de andere wagen geen aanstalten maakte om te vertrekken, heb ik mijn dochter gezegd dat ze voorzichtig moest doorrijden. Volgens mij het enige wat ze daar kon doen. Maar wat doe je in zo'n geval op een examen???

Je bedoelt waarschijnlijk een kruispunt waar de voorrang aan rechts geldt
(= géén voorrangskruispunt, want daar krijg je zelf voorrang).

De van rechts komende bestuurder heeft dan theoretisch voorrang.
Wanneer die om één of andere reden zijn voorrang niet kan nemen (geblokkeerd is)
dan verwacht een examinator dat jij genoeg inzicht en initiatief toont om het probleem op te lossen.
Je kan dan voorzichtig als eerste dat kruispunt vrijmaken om de van rechts komende bestuurder de nodige ruimte te geven om die straat in te rijden.

De examinator zal ook wel zien dat er op dat ogenblik geen andere oplossing mogelijk was.
Het is een uitzonderlijke situatie.

Ik denk dat je het een en ander verkeerd schrijft, want op een voorrangskruispunt telt er geen voorrang van rechts

Anderzijds is het zo dat er blijkbaar auto's verkeerd geparkeerd staan

Zo een situatie valt te vermijden door ver voorruit te kijken als er iemand aankomt, maar dit is gemakkelijker gezegd dan gedaan.
Als je het dan toch niet meer kan vermijden en het is echt duidelijk dat de persoon van rechts op je wacht om ruimte te hebben, zou ik het hardop zeggen dat je ziet dat hij aan het wachten is en voorzichtig verder rijden.

Je examinator ziet zo een zaken ook Er moet dan natuurlijk ook wel echt weinig ruimte zijn en het moet ook duidelijk zijn dat deze persoon om deze reden op je wacht.

Ik wil wel dat je weet dat dit een risico inhoud, namelijk als de van rechtskomende van gedacht veranderd en toch verder rijdt en je aanrijdt, jij genen poot hebt om op te staan

Een gestopt voertuig blijft hare voorrang behouden en jij hangt dan in dit geval.

Het zit zo: Ik kwam aan een voorrangskruispunt en er kwam een auto van rechts. Ik wou dus dus voorrang verlenen. Ik kwam uit een smalle straat waar links van mij auto's stonden geparkeerd, dus die auto die van rechts kwam en linksaf wou slaan, had echt niet veel plaats tussen mij en de geparkeerde auto's. Hij was ook duidelijk aan het wachten tot ik doorreed en hij dus meer plaats had om af te slaan. Wat verwachten ze dat je doet op een examen? Gewoon doorrijden en geen voorrang verlenen? Of toch voorrang verlenen en die auto tussen jou en de geparkeerde wagens laten manoevrenen hopend dat hij je spiegels niet afrijdt? Er stond duidelijk aangegeven dat het een voorrangskruispunt was, maar aan die ene kant van de baan staan altijd wagens gerparkeerd. Echt zo'n domme situatie...