Als je zelf al weet dat je (oude) auto stilaan al wat mankementjes vertoont, lijkt me de raad die je krijgt van de rijprof zeker niet te versmaden. Namelijk: zorg ervoor dat je met een betrouwbare wagen je examen gaat afleggen. Je zal 't bijvoorbeeld maar meemaken dat de examinator bij 't onderdeel "bediening" ontdekt dat je pinker achteraan niet werkt (lampje kapot)..... (of dat daar een ander duidelijk technisch mankement aan 't licht komt). Dan ben je namelijk goed de klos, nog voor je vertrokken bent. Vergeet ook niet dat je op 't examen wellicht ook wat zenuwachtig zult zijn (hopelijk niet al te erg, natuurlijk maar toch). Dus maak 't jezelf op voorhand al niet te overdreven moeilijk, en speel op zeker.

[quote="Driesdk"]
Zo is traag rijden heel moeilijk, en schokt hij vrij vaak. Dit heeft niets met de rijstijl te maken, het is gewoon een oude auto.[/quote]
Laat de afstelling van de brandstoftoevoer eens opnieuw afregelen.


[quote]Een 2e probleem is, dat mijn kilometer teller vrij ver onder de normale snelheid ligt. Zo rijd ik volgens het gps systeem tussen de 55 en 60 als mijn kilometerteller 70 weergeeft. [/quote]
Dat is toch wel veel afwijking.
Kijk de bandenmaat eens na.
Een afwijkende bandenmaat tov de originele bandenmaat kan dergelijke grote snelheidsverschillen opleveren.

[quote]Nu, gaat de examinator moeilijk doen bij het soms stotteren van de auto als de auto traag rijd (bij het sneller rijden is er geen probleem, enkel bij het langzaam rijden)[/quote]
Die verwacht dat je examen komt doen met een auto die technisch in orde is ... als je gaat schokken zal de examinator denken dat dat aan jou ligt.

[quote]Gaat het feit dat ik overal veel te traag rijd door de kilometerteller geen negatief gevolg hebben voor mijn examenparcours?[/quote]
Examinatoren zitten dagelijks in andere auto's en krijgen zo wel een idee van de "normale" snelheid.
Dit gaat meer dan waarschijnlijk dus wel opvallen .

Ben je zeker dat het aan de auto ligt?
Misschien moet je nog wat oefenen op het rijden op slippende koppeling.
Een benzinemotor is daar gevoeliger voor dan een dieselmotor.
Een snuifje gas kan al veel verschil maken.

Als je weet dat je teller 10 km/u minder weergeeft, mag je dat ook aan je examinator zeggen zodat hij er rekening mee kan houden.
Trouwens een goede examinator hoeft niet op de teller te kijken en weet uit ervaring wat bij benadering de juiste snelheid is.

Kijk, als je nu zelf weet dat je auto niet helemaal in orde is wegens ouderdom en daardoor schokt, onjuiste snelheden aangeeft etc... wees dan slim en ga je examen afleggen met een andere auto. Geen enkele wet zegt dat jij met je huidige auto examen moet doen.

Besten,

Ik zou graag zo snel mogelijk mijn rijbewijs halen, en ik denk dat ik klaar ben hiervoor.
Het probleem dat zich stelt is; ik heb zelf een auto die vrij lastig reageert op sommige situaties. Zo is traag rijden heel moeilijk, en schokt hij vrij vaak. Dit heeft niets met de rijstijl te maken, het is gewoon een oude auto.
Een 2e probleem is, dat mijn kilometer teller vrij ver onder de normale snelheid ligt. Zo rijd ik volgens het gps systeem tussen de 55 en 60 als mijn kilometerteller 70 weergeeft. Dit is op zich niet zo een groot probleem, vermits ik gewoon mijn teller volg, maar dit kan heel vervelend zijn voor achterliggende bestuurders, die lastig beginnen doen wanneer je ergens 50 moet rijden, en ik rijd dan 37 ofzo (wat voor mijn teller 50 is)

Nu, gaat de examinator moeilijk doen bij het soms stotteren van de auto als de auto traag rijd (bij het sneller rijden is er geen probleem, enkel bij het langzaam rijden)
Gaat het feit dat ik overal veel te traag rijd door de kilometerteller geen negatief gevolg hebben voor mijn examenparcours?

Groeten