Naar mate je een lagere versnelling kiest, kun je trager.
In 1ste rij kun trager dan in 2de (ongeveer 8 km/u op z'n traagst in de laagste toerentallen).
In 2de kun je trager dan in 3de (ongeveer 16 km/u op z'n traagst in de laagste toerentallen).
In 3de kun je trager dan in 4de (ongeveer 24 km/u op z'n traagst in de laagste toerentallen).

zie ook http://www.derijprof.be" target="_blank > praktijk > rijtechniek > basisrijtechnieken.

En ga ik dan trager door de bocht gaan ?

Je moet de bocht nemen in de juiste versnelling met het koppelingspedaal omhoog.
Wat de juiste versnelling is, hangt af van de snelheid waarmee je de bocht wil nemen.
Wil je nog sneller dan ongeveer 40 km/u kan dat in 3 de versnelling.
Wil je een snelheid dat trager is dan 40 km/u past het beter in 2 de versnelling.
Wil je trager dan ongeveer 10 km/u neem je best de 1ste versnelling.

M.a.w. terwijl je remt, kies je best vóór je bocht de juiste versnelling en haal je het koppelingspedaal omhoog.

Hallo,

klopt het als ik een bocht wil nemen en ik sta bv in 3e versnelling dat ik dus eerst moet vertragen, dan terugkomen naar 2e en mijn koppelingspedaal (ambriage) nog voor de bocht moet laten komen?? Ga ik dan een stuk trager in die bocht als ik m'n ambriage loslaat of ga ik een stuk rapper gaan?

Dank.