Bertje schreef: Als er geen sprake is van 50 auto's achter je, bijft het antwoord: JA, je MAG stoppen.
Kijk, Bertje, ik waardeer het dat je hoffelijk wil zijn, en ik kan soms ook moeilijk aan de verleiding weerstaan om te stoppen voor een aantrekkelijke vrouw die wil oversteken. Maar reglementair is de kans groot dat je een hoop overtredingen begaat als je dat doet.
Alleen al de mogelijkheid dat er ook maar één bestuurder achter jou kan aankomen terwijl je voor die voetganger stopt, en dat die bestuurder daardoor ook maar een weinig moet vertragen, volstaat om AR 7.2 (vermijdbare hinder veroorzaken voor een andere weggebruiker) en AR 10.2 (de normale gang van een andere bestuurder hinderen door abnormaal traag te rijden wanneer daar geen geldige reden toe is) te overtreden.
Bovendien is de kans groot dat je ook nog eens niet reglementair parkeert (het gaat niet om stilstaan in de zin van de tijd die nodig is om personen te laten in- of uitstappen c.q. op- of afstappen of om goederen te laden of te lossen, en het gaat ook niet om een onvrijwillige immobilisatie door de omstandigheden, zoals bij een rood verkeerslicht of een defect voertuig).
Cfr. de examinatoren die het terecht fout rekenen als een kandidaat zonder noodzaak aan zijn voorrang verzaakt.
Op het vlak van defensief rijgedrag is het ook een verkeerd signaal naar de voetganger toe (er zijn immers al veel te veel zwakke weggebruikers die denken dat bestuurders van voertuigen altijd voor hen moeten stoppen) en naar eventuele achterliggers (uitlokken van verkeersagressie door onnodige hinder te veroorzaken).
Stel dat je dat doet met een bestelwagen, een achterligger aldus de voetganger die vóór jouw bestelwagen oversteekt niet merkt en aanrijdt terwijl hij jou voorbijrijdt omdat hij denkt dat je in dubbele file geparkeerd staat (want dat is de indruk die je dan wekt), dan wil ik alvast niet in jouw schoenen staan wat betreft de morele verantwoordelijkheid voor het ongeval.
[quote] Bertje schreef: Als er geen sprake is van 50 auto's achter je, bijft het antwoord: JA, je MAG stoppen. [/quote]
Kijk, Bertje, ik waardeer het dat je hoffelijk wil zijn, en ik kan soms ook moeilijk aan de verleiding weerstaan om te stoppen voor een aantrekkelijke vrouw die wil oversteken. Maar reglementair is de kans groot dat je een hoop overtredingen begaat als je dat doet.
Alleen al de mogelijkheid dat er ook maar één bestuurder achter jou kan aankomen terwijl je voor die voetganger stopt, en dat die bestuurder daardoor ook maar een weinig moet vertragen, volstaat om AR 7.2 (vermijdbare hinder veroorzaken voor een andere weggebruiker) en AR 10.2 (de normale gang van een andere bestuurder hinderen door abnormaal traag te rijden wanneer daar geen geldige reden toe is) te overtreden.
Bovendien is de kans groot dat je ook nog eens niet reglementair parkeert (het gaat niet om stilstaan in de zin van de tijd die nodig is om personen te laten in- of uitstappen c.q. op- of afstappen of om goederen te laden of te lossen, en het gaat ook niet om een onvrijwillige immobilisatie door de omstandigheden, zoals bij een rood verkeerslicht of een defect voertuig).
Cfr. de examinatoren die het terecht fout rekenen als een kandidaat zonder noodzaak aan zijn voorrang verzaakt.
Op het vlak van defensief rijgedrag is het ook een verkeerd signaal naar de voetganger toe (er zijn immers al veel te veel zwakke weggebruikers die denken dat bestuurders van voertuigen altijd voor hen moeten stoppen) en naar eventuele achterliggers (uitlokken van verkeersagressie door onnodige hinder te veroorzaken).
Stel dat je dat doet met een bestelwagen, een achterligger aldus de voetganger die vóór jouw bestelwagen oversteekt niet merkt en aanrijdt terwijl hij jou voorbijrijdt omdat hij denkt dat je in dubbele file geparkeerd staat (want dat is de indruk die je dan wekt), dan wil ik alvast niet in jouw schoenen staan wat betreft de morele verantwoordelijkheid voor het ongeval.
