In tweede kan je eigenlijk ook zeer traag rijden. Als het werkelijk te traag is, dan zit er niets anders op dan naar 1ste te gaan. En misschien vervolgens weer naar tweede te schakelen. Dat is nu eenmaal het onvoorspelbare van het rijden in een trage of stilstaande file.

Ik wil er ook zeker nog bij vermelden dat ik voldoende afstand houd!
Dat is een belangrijk detail dat ik was vergeten mee te delen.

Ik zal mijn vraag concreet maken door een situatie te schetsen.

Gisteren reed ik in Antwerpen richting Gent en plots was het file.
Ik remde af op mijn motor en schakelde daarna terug naar de tweede versnelling.
Het aanschuiven verliep bij momenten traag en daarna met wat meer vaart.
Het gevolg was dat ik soms in tweede m'n koppeling al 'ns indrukte om terug te schakelen naar eerste, maar vooraleer ik terug moest schakelen ging het verkeer al vooruit en moest ik dus doorrijden.

Ik weet dat je niet zomaar je koppeling mag indrukken, maar wat doe ik best in zo'n situatie?
Ik weet dat als het traag vooruit gaat, je eigenlijk de koppeling moet indrukken en zachtjes loslaten en opnieuw indrukken. Zoals bijvoorbeeld bij het aanschuiven in drukke winkelstraat. Deze situatie heb ik voorgehad tijdens mijn rijlessen en die tip heeft mijn instructeur dan gegeven.

Maar m'n vraag situeert hem dus meer als het te traag is voor in eerste, maar te snel voor in tweede en dat je bij momenten dan plots gas moet geven omdat het verkeer verder rijdt. Ik hoop dat m'n uitleg een beetje duidelijk is.