KB 10/10/1974 - technische eisen van bromfietsen - snelheid

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Typ enkel de gevraagde letters over. De code is niet hoofdlettergevoelig en bevat enkel letters.

Bevestigingscode
Smilies
:D :) :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:

BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN

Voorafgaande berichten
   

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: KB 10/10/1974 - technische eisen van bromfietsen - snelheid

Re: KB 10/10/1974 - technische eisen van bromfietsen - snelheid

door Inazuma » 03 nov 2009, 15:49

De Rijprof schreef:
de voertuigen die meer dan 25 jaar geleden in dienst werden gesteld
in dienst werden gesteld vanaf vandaag of vanaf 1974???
Gezien het KB dateert uit 1974 veronderstel ik dat je van dan af 25 jaar terug moet tellen. Geldt voor voertuigen van vóór 1949.
Weet iemand hier het juiste antwoord?
Je hebt gewoon de "oldtimer-regeling" uit het technisch reglement geciteerd.
Dit is geen overgangsregeling voor oudere voertuigen waarvoor geen of andere toelatingsnormen bestonden.

Re: KB 10/10/1974 - technische eisen van bromfietsen - snelheid

door de rijprof » 02 nov 2009, 23:19

Als de politie je gaat tegenhouden met een brommer van 45 jaar oud, zullen ze toch niet zo veel doen denk ik hoor
Als ze die bromfiets op de rollen zetten, ben je evengoed strafbaar.

Re: KB 10/10/1974 - technische eisen van bromfietsen - snelheid

door Jesse » 02 nov 2009, 23:11

xantingo schreef:Bijkomend probleem kan zijn hoe je het aan de politie gaat uitleggen dat dit voertuig net op het ogenblik dat ze je tgenhouden gebruikt werd om naar een (georganiseerde) manifestatie te gaan, of dat je net toevallig een proefrit maakte...

Bij een oldtimer auto is dat duidelijk doordat die als oldtimer ingeschreven staat en dus een O-nummerplaat draagt. Hoe dat voor bromfietsen gebeurt is me niet echt duidelijk.

Ik heb dus de indruk dat je er best voor zorgt dat de brommer afgesteld wordt op 45 km/u, wil je problemen vermijden...
Ik denk ook wel dat de politie het verschil ziet tussen een lelijke opgevoerde scooter, of een originele brommer zoals die Honda C321 die in de eerste post te zien is :D
Als de politie je gaat tegenhouden met een brommer van 45 jaar oud, zullen ze toch niet zo veel doen denk ik hoor

Re: KB 10/10/1974 - technische eisen van bromfietsen - snelheid

door Stefan Peeters » 02 nov 2009, 22:31

Bijkomend probleem kan zijn hoe je het aan de politie gaat uitleggen dat dit voertuig net op het ogenblik dat ze je tgenhouden gebruikt werd om naar een (georganiseerde) manifestatie te gaan, of dat je net toevallig een proefrit maakte...

Bij een oldtimer auto is dat duidelijk doordat die als oldtimer ingeschreven staat en dus een O-nummerplaat draagt. Hoe dat voor bromfietsen gebeurt is me niet echt duidelijk.

Ik heb dus de indruk dat je er best voor zorgt dat de brommer afgesteld wordt op 45 km/u, wil je problemen vermijden...

Re: KB 10/10/1974 - technische eisen van bromfietsen - snelheid

door de rijprof » 02 nov 2009, 22:27

Hou er ook rekening mee dat je op de openbare weg, onder die uitzondelijke omstandigheden, volgens de wegcode ook niet sneller mag rijden dan 45 km/u.

Re: KB 10/10/1974 - technische eisen van bromfietsen - snelheid

door Stefan Peeters » 02 nov 2009, 22:22

Ik vermoed dat we de lijn hier gelijk kunnen leggen met het Technisch reglement voor de Auto's.

Daar staat zowat dezelfde tekst, en een auto kan vanaf 25 jaar na de eerste inschrijving als oldtimer gekeurd en ingeschreven worden.
Met dezelfde beperkingen als degene die je vermeld hebt voor de bromfietsen.

Het komt er dus op aan te weten wanneer het voertuig voor het eerst in dienst werd gesteld, wat voor een bromfiets natuurlijk niet zo gemakkelijk te bewijzen valt.
Ik ga er wel van uit dat een bromfiets die 30 jaar geleden gebouwd werd, altijd van die voorwaarden kan genieten.

Hou er dan wel rekening mee dat het voertuig in feite niet meer dagelijks gebruikt kan en mag worden.

Re: KB 10/10/1974 - technische eisen van bromfietsen - snelheid

door de rijprof » 02 nov 2009, 22:01

de voertuigen die meer dan 25 jaar geleden in dienst werden gesteld
in dienst werden gesteld vanaf vandaag of vanaf 1974???
Gezien het KB dateert uit 1974 veronderstel ik dat je van dan af 25 jaar terug moet tellen. Geldt voor voertuigen van vóór 1949.
Weet iemand hier het juiste antwoord?

Re: KB 10/10/1974 - technische eisen van bromfietsen - snelheid

door Jesse » 02 nov 2009, 18:10

De Rijprof schreef:Aanvullende informatie:
http://wegcode.be/wet.php?wet=24&node=art2" target="_blank
Koninklijk besluit van 10 oktober 1974 houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan de bromfietsen, de motorfietsen en hun aanhangwagens moeten voldoen.
(B.S. 15.11.1974)
HOOFDSTUK I: Begripsomschrijving en toepassingssfeer

Artikel 2: Toepassingssfeer
.... >
1. Sommige bijzondere categorieën van voertuigen zijn evenwel slechts aan bepaalde voorschriften van dit algemeen reglement onderworpen:
Het zijn:

de voertuigen die meer dan 25 jaar geleden in dienst werden gesteld en die slechts uitzonderlijk op de openbare weg gebruikt worden, hetzij ter gelegenheid van behoorlijk toegelaten manifestaties, hetzij voor proefritten met het oog op deze manifestaties tussen zonsopgang en zonsondergang, binnen een straal van 25 km, hetzij om zich naar deze manifestaties te begeven.
Hazo, dus meetings enzo van oldtimers zijn toegelaten...

Re: KB 10/10/1974 - technische eisen van bromfietsen - snelheid

door de rijprof » 01 nov 2009, 12:59

Aanvullende informatie:
http://wegcode.be/wet.php?wet=24&node=art2" target="_blank
Koninklijk besluit van 10 oktober 1974 houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan de bromfietsen, de motorfietsen en hun aanhangwagens moeten voldoen.
(B.S. 15.11.1974)
HOOFDSTUK I: Begripsomschrijving en toepassingssfeer

Artikel 2: Toepassingssfeer
.... >
1. Sommige bijzondere categorieën van voertuigen zijn evenwel slechts aan bepaalde voorschriften van dit algemeen reglement onderworpen:
Het zijn:

de voertuigen die meer dan 25 jaar geleden in dienst werden gesteld en die slechts uitzonderlijk op de openbare weg gebruikt worden, hetzij ter gelegenheid van behoorlijk toegelaten manifestaties, hetzij voor proefritten met het oog op deze manifestaties tussen zonsopgang en zonsondergang, binnen een straal van 25 km, hetzij om zich naar deze manifestaties te begeven.

Re: KB 10/10/1974 - technische eisen van bromfietsen - snelheid

door Stefan Peeters » 30 okt 2009, 10:52

Zoals gedacht deelt ook Team-W de mening die de moderatoren hier al geplaatst hebben.

Ik citeer even het commentaar van Johan Casier:
Johan Casier schreef: De snelheid van dit voertuig moet hoe dan ook beperkt worden tot 45 km/uur.
Kan een hogere snelheid bereikt worden, dan valt het voertuig onder de bepaling van een motorfiets, met alle gevolgen vandien (inschrijving, verzekering, ander rijbewijs).

Wettelijke basis - zie Artikel 2 van de wegcode (KB 01/12/75) :

2.17. "Bromfiets" :
1° ofwel een "bromfiets klasse A", dit wil zeggen elk twee- of driewielig voertuig uitgerust met een motor met inwendige verbranding waarvan de cylinderinhoud ten hoogste 50 cm³ bedraagt, of met een elektrische motor en dat naar bouw en motorvermogen, op een horizontale weg, niet sneller kan rijden dan 25 km per uur;
2° ofwel een "bromfiets klasse B", dit wil zeggen :
* elk twee-of driewielig voertuig uitgerust met een motor met inwendige verbranding en waarvan de cilinderinhoud ten hoogste 50 cm³ bedraagt, of met een elektrische motor en
dat naar bouw en motorvermogen en op een horizontale weg niet sneller kan rijden dan 45 km per uur, met uitsluiting van de bromfietsen klasse A;

Kortom, de bromfiets moet 'afgedreven' worden naar 45 km/uur.

Re: KB 10/10/1974 - technische eisen van bromfietsen - snelheid

door de rijprof » 30 okt 2009, 09:24

Er was destijds, in 1974, waarschijnlijk een overgangsmaatregel, om die bromfiets aan te passen, die nu reeds lang vervallen is.
Om dat te vinden zou je het KB van 1974 moeten opzoeken.

Re: KB 10/10/1974 - technische eisen van bromfietsen - snelheid

door Jesse » 27 okt 2009, 22:22

Hartelijk dank Xantingo!
Ik wacht geduldig op het antwoord.

Greetz

Re: KB 10/10/1974 - technische eisen van bromfietsen - snelheid

door Stefan Peeters » 27 okt 2009, 21:31

In feite mag een bromfiets zelfs niet sneller dan 40 km/u kunnen rijden.
Artkel 1.1.2° ofwel een « bromfiets klasse B », dit wil zeggen elk voertuig uitgerust met een motor met een cilinderinhoud van ten hoogste 50 cm³ of met een elektrische motor en dat naar bouw en motorvermogen en op een horizontale weg niet sneller dan 40 km/u kan rijden,

De wegcode zegt dan weer dat je met een bromfiets niet sneller dan 45 km/u mag rijden.
11.3. De snelheid van de voertuigen is volgens de aard van het voertuig, beperkt :
4° tot 45 km per uur voor de bromfietsen klasse B;


Het een sluit het ander niet uit, natuurlijk...

Wat betreft de vraag in verband met je oldtimer: ik sluit me aan bij de mening van de Rijprof en GRO.

Maar om een aantal extra meningen te hebben van politiemensen en verkeersexperten heb ik je vraag ondertussen voorgelegd aan het Team-W van Wegcode.be.

Ik hou je op de hoogte wanneer er een sluitend antwoord komt.

Re: KB 10/10/1974 - technische eisen van bromfietsen - snelheid

door GRO » 27 okt 2009, 10:29

Ik vroeg ooit aan 4 politiezones waar je op de autosnelweg moet rijden als je een auto sleept.
2 X kreeg ik als antwoord: op de pechstrook
2 X kreeg ik als antwoord: op de rijstrook

[mod xantingo: de discussie over dit onderwerp werd verplaatst naar hier]

Re: KB 10/10/1974 - technische eisen van bromfietsen - snelheid

door Jesse » 27 okt 2009, 09:41

GRO schreef:Eigenlijk is er geen discussie mogelijk.

Met een rijbewijs A3 mag je met een bromfiets klasse B rijden. Dit is een bromfiets die op een horizontale weg niet sneller dan 45 km/uur kan rijden.

Als jij een voertuig hebt dat op een horizontale weg wel sneller kan rijden, dan mag je dat met een rijbewijs A3 niet besturen. Je zult dan voor een rijbewijs A moeten gaan.

Evenzo: je hebt een oltimer auto uit de jaren stilletjes die maximaal 65 km/uur rijdt.
Neen, daar mag je niet mee op de autosnelweg, want op een autosnelweg moet je minstens 70 km/uur rijden. En ja, die regel van 70 km/uur is pas uitgevonden lang nadat uw oldtimer was gebouwd.

Maar hoe komt dan dat twee verschillende politiezones nét hetzelfde antwoorden, dan moet er toch iets van waar zijn?

Omhoog