elinedb schreef:Ahja echt hard botsen is het niet, ik rijd heel zachtjes naar achter en raak net de borduur, en dan rij ik nog een beetje terug voorwaarts.

Dit is een zeer handige techniek bij het parkeren tussen voertuigen, zeker als de plaats erg beperkt is (kort en smal), en je je aluminium velgen wat wil beschermen, MAAR : het is niet wat men op het examen van je verwacht
Op je examen is het parkeren (in een S-bocht) achter een voertuig.

Ahja echt hard botsen is het niet, ik rijd heel zachtjes naar achter en raak net de borduur, en dan rij ik nog een beetje terug voorwaarts.

Je moet toch zorgen dat je een achterwaartse S-beweging maakt.
Het is niet de bedoeling om bij het indraaien in een hoek van 45 graden naar de boord te rijden tot je de boordsteen voelt en dan de auto voorwaarts recht te zetten.
Als de S-beweging onvoldoende is moet je opnieuw beginnen.
Als je bijna een S-beweging gemaakt hebt en je raakt dan licht de boordsteen terwijl de auto bijna evenwijdig staat, is dat geen probleem om even te corrigeren.

De boordsteen licht aftasten met de banden is toegelaten. Er zwaar tegen botsen of er over rijden wordt als fout aangerekend.

Ertegen is in principe geen probleem, zolang je er maar niet op rijd.

Hallo,

bij het parkeren draai ik eerst zo scherp mogelijk af naar rechts, en daarna draai ik weer af naar links om recht te komen. Na dit linksaf draaien vind ik het gemakkelijk om lichtjes tegen de borduur te komen, en dan vooruit opnieuw wat naar rechts te rijden.

Is dit botsen tegen de borduur toegelaten of wordt dat als fout bekeken?