De Rijprof schreef:Bij een oversteekplaats zal dat niet nodig zijn want die liggen buiten kruispunten.

Er liggen talloze oversteekplaatsen op kruispunten met een voorrangsregeling dmv. voorrangsborden en eventueel verkeerslichten.

Dezelfde pragmatische aanpak kiezen als met een voetgangersoversteekplaats / fietspad :
Stop ervoor, kijk of er fietsers aankomen, indien niet : traag de oversteekplaats oprijden om voldoende zicht op het dwarsverkeer te kunnen krijgen.

1. Eerst kijken of er geen (brom-)fietsers aankomen en dan mag je je uitzicht verbeteren door op het fietspad te stoppen als dat nodig is.
Bij een oversteekplaats zal dat niet nodig zijn want die liggen buiten kruispunten.

2. Ja.

3. Ja, je hoeft met een diesel geen gas te geven.

1: Je mag in principe niet stilstaan op een fietspad, maar als het absoluut nodig is om voldoende zicht te hebben op het dwarsverkeer, kan het wel.

2: Ja.

3: Gewoon wat balanceren tussen je koppeling en je gas.

Hey,

Ik heb nog enkele praktische vraagjes voor mijn rij-examen.

1. Iets dat me nog niet geheel duidelijk is. Als ik een kruispunt nader en naar links wil afslaan, maar er loopt een fietspad dwars over mijn rijbaan. Moet ik dan stoppen voor het fietspad en proberen inschatten wanneer ik de rijbeweging vlot en zonder stilstaan op het fietspad kan uitvoeren. Of mag ik -na gecontroleerd te hebben dat er geen fietsers in de buurt zijn- op het fietspad stilstaan om zo een beter overzicht te hebben (met de kans dat er fietsers aankomen wiens weg ik versper). Is er in deze situatie een verschil tussen een fietspad en oversteekplaatsen voor fietsers (waar ik wel op mag rijden maar niet stilstaan)?

2. In eerste blijven staan aan een stoplicht mag dus?

3. Ik rij met een dieselwagen en bij manouvres geef ik meestal geen gas bij om zo een trage snelheid te hebben zonder stil te kunnen vallen, maar mag dit wel op het examen?

Bedankt,
groetjes
elisa