@ Nielss:

Als de wagen begint te schuiven doordat de wielen tijdens het remmen blokkeren en je geen ABS hebt, is pompend remmen aangewezen om dit probleem te vermijden.

Als men daarentegen zegt dat een wagen begint te slippen, bedoelt men daarmee dat hij een andere kant opgaat dan de bestuurder met het stuurwiel aangeeft. In dat geval mag je niet remmen, anders geraakt de wagen nog meer uit zijn koers.

Als het een onverharde weg zou zijn, zou dit bij in de vraag vermeld worden.

Nog iets wat ik onduidelijk vind.

[img]http://gratisrijbewijsonline.be/rijbewijsB/images/reeksen/reeksB/b278.JPG[/img]

[quote]De bestuurder van de blauwe auto heeft op dit kruispunt voorrang op bestuurders die van rechts komen.

A/ Juist.
B/ Niet juist. [/quote]

De afslag naar rechts kan evengoed een onverharde veldweg zijn. De foto is zo horizontaal schuin getrokken dat het praktisch onmogelijk is om te zien of dat wel een verharde weg is :D


& Iemand? help aub :cry:

Nog enkele vraagjes erbij! :lol:

[quote]26
Ik ben op skivakantie geweest. Om zuiniger te rijden moet ik ...

A/ ... de skikoffer van het dak verwijderen.
B/ ... de skikoffer en het imperiaal van het dak verwijderen.
C/ ... niets speciaal ondernemen.
[/quote]
Het juiste antwoord is hier B.
Toch rijd je ook zuiniger door antwoord A toe te passen...

De vraag is niet wat tussen de antwoorden de zuinigSTE manier is?

In de theorie staat ivm de lading het volgende:

[quote]- Zonder reflecterend waarschuwingsbord:
. mag de lading niet verder dan 1,00 m buiten het achtereinde van
het voertuig uitsteken. [/quote]

Als de lading [b]exact 1 m [/b]uitsteekt, is een reflecterend waarschuwingsbord dus NIET verplicht?

Ik heb op mijn theorie-examen 40/50 behaald. Gebuisd dus :(

Tijdens het examen kwam er de vraag of je mag remmen wanneer de auto begint te slippen.

A ja
B nee

Tijdens het leren op de website was ik het volgende tegengekomen:

[quote]1. Met gewone remmen op een nat wegdek remmen kan problemen geven.

- Rem je met gewone remmen op een nat wegdek, dan kunnen de remmen blokkeren, met het gevolg dat het voertuig verder schuift.
- Dit kan je voorkomen door pompend te remmen. Dit wil zeggen: rempedaal indrukken .. lossen .. indrukken .. lossen ..
[b]- Maar van zodra de wagen begint te schuiven, slaan heel wat bestuurders in paniek en hebben ze niet de reactie om pompend te remmen.[/b]
- ABS zorgt ervoor dat dit automatisch gebeurt. [/quote]

Hieruit nam ik aan dat pompend remmen ook wel degelijk een vorm van remmen is?

Vol twijfel ging ik dus voor antwoord A. Dit bleek dus fout te zijn.
Toch vraag ik me af of het niet juist zou moeten zijn.

Sinds er in jullie theorie aangeraden wordt pompend te remmen wanneer de wagen begint te schuiven.

Ben ik mis?