Paar vragen

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Typ enkel de gevraagde letters over. De code is niet hoofdlettergevoelig en bevat enkel letters.

Bevestigingscode
Smilies
:D :) :( :o :shock: :? 8) :lol: :x :P :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :wink: :!: :?: :idea: :arrow: :| :mrgreen:

BBCode staat AAN
[img] staat AAN
[url] staat AAN
Smilies staan AAN

Voorafgaande berichten
   

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: Paar vragen

door GRO » 05 aug 2009, 21:46

Ik vermoed dat jij al langer rijdt en niet de theorie aan het leren bent. Want dat staat zeer duidelijk op de theoriepagina's.

Bij het oprijden MAG het
Bij het verlaten MOET het

Ben je toch theorie aan het leren, lees dan zeker de theoriepagina's.

door piet56 » 05 aug 2009, 20:33

Mag je bij het inrijden van een rotonde pinken?
Graag een antwoord
Doei

door de rijprof » 05 aug 2009, 09:57

Straatnamen, kruispunt al dan niet heeft hier weinig mee te maken.
Je doet een (fameuze) richtingsverandering dus moet je pinken.
Stel je ook eens de vraag waarom je moet pinken?
Wie wil je verwittigen?

door Inazuma » 04 aug 2009, 16:06

eugeen schreef:
Als het geen 2 stratennamen zou zijn zou het toch zelfde openbare weg zijn dus geen kruispunt
Wat is dat voor een redenering?
Dezelfde redenering waardoor men ook niet pinkt in een bocht.

door Piet56 » 04 aug 2009, 15:51

Moet je dan ook pinken in een straat die omvan een L is?

door GRO » 04 aug 2009, 14:36

Als het geen 2 stratennamen zou zijn zou het toch zelfde openbare weg zijn dus geen kruispunt
Wat is dat voor een redenering?

Afbeelding

Zelfde straatnaam, toch kruispunt.

Paar vragen

door Piet56 » 04 aug 2009, 14:19

Als het geen 2 stratennamen zou zijn zou het toch zelfde openbare weg zijn dus geen kruispunt
Doei

door GRO » 04 aug 2009, 09:09

Vraag één:
Bij een kruispunt in "L" vorm moet je dan pinken als je naar rechts afslaat?
en hoe weet je nou vooraf of het wel degelijk een kruispunt is aangezien bij het afkomen je niet weet of die straat wel 2 straatnamen heeft? Zie definitie kruispunt (Kruispunt" : de plaats waar twee of meer openbare wegen samenlopen)
JA.
Maar waar haal jij dat op een kruispunt de openbare wegen die samenkomen verschillende namen moeten hebben? Dat staat niet in de wegcode.
Vraag twee:
Voor je een hindernis je ziet in je linkerbuitenspiegel iemand die inhaalt, Wie heeft hier voorrang?
1) ik omdat de inhalende voertuig maar moest zien dat hij op een veilige manier kon inhalen?
2 )of moet ik hem voor laten gaan anders riskeren we een aanrijding?
Wat is de veiligste manier bij vraag 2
Als je wil opzijrijden voor een hindernis, mag je dat pas doen als de rijbaan vrij is.
Als een andere bestuurder jou al aan het inhalen is, moet je wachten.
Is inhalen een maneuver? Niemand zegt dat je bij inhalen van rijstrook moet veranderen? zie wettekst "Worden inzonderheid als manoeuvres beschouwd : van rijstrook of van file veranderen, de rijbaan oversteken, een parkeerplaats verlaten of oprijden, uit een aanpalende eigendom komen, keren of achteruitrijden. "
Is het nu een maneuver of niet?
Inhalen is een gereglementeerde rijbeweging.

door de rijprof » 04 aug 2009, 09:04

1.
Alvorens een manoeuvre of een beweging uit te voeren die een zijdelingse verplaatsing vereist of een wijziging van richting veroorzaakt, moet de bestuurder zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken met de richtingsaanwijzers wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm. Deze aanduiding moet ophouden zodra de zijdelingse verplaatsing of de wijziging van richting uitgevoerd is.
Bij een wijziging van richting moet je pinken. Zelfde straat of niet heeft daar niets mee te maken.

2.

Voor het uitwijken en voorbijrijden van een hindernis volg je zoveel mogelijk de normale plaats op de rijbaan; Zo dicht mogelijk bij de rechterrand van de rijbaan, behalve als er een hindernis is want dan kan dit uiteraard niet. Jij bent regelmatige weggebruiker.
De auto achter jou moet jou laten voorgaan.
Je moet echter defensief zijn en trachten ongelukken te voorkomen.
Wat is de veiligste manier bij vraag 2

Vroeg kijken, vroeg pinken, vroeg en geleidelijk opschuiven (tijdig positie innemen zodat je in het slechtse geval kunt afremmen en nog wat terug naar rechts kunt).

3. Inhalen is geen manoeuvre, het is een gereglementeerde beweging.

Paar vragen

door Piet56 » 04 aug 2009, 08:12

Vraag één:
Bij een kruispunt in "L" vorm moet je dan pinken als je naar rechts afslaat?
en hoe weet je nou vooraf of het wel degelijk een kruispunt is aangezien bij het afkomen je niet weet of die straat wel 2 straatnamen heeft? Zie definitie kruispunt (Kruispunt" : de plaats waar twee of meer openbare wegen samenlopen)

Vraag twee:
Voor je een hindernis je ziet in je linkerbuitenspiegel iemand die inhaalt, Wie heeft hier voorrang?
1) ik omdat de inhalende voertuig maar moest zien dat hij op een veilige manier kon inhalen?
2 )of moet ik hem voor laten gaan anders riskeren we een aanrijding?
Wat is de veiligste manier bij vraag 2

Vraag 3
Is inhalen een maneuver? Niemand zegt dat je bij inhalen van rijstrook moet veranderen? zie wettekst "Worden inzonderheid als manoeuvres beschouwd : van rijstrook of van file veranderen, de rijbaan oversteken, een parkeerplaats verlaten of oprijden, uit een aanpalende eigendom komen, keren of achteruitrijden. "
Is het nu een maneuver of niet?


Graag een antwoord
Met vriendelijke groeten

Omhoog