ja, voor 90 hebt ge dan ook het bord einde bebouwde kom nodig eh, als we dan toch lastig doen...

borden van bebouwde kom (begin of einde) dienen niet specifiek om de snelheid te regelen... al is dat wel het meest bekende en meest voelbare effect ervan...

[quote="accer"]Ja, nog maar eens zeggen, indien er geen borden staan is het 50 of [size=200]90[/size] (of 120)[/quote]Indien er geen borden staan is het ook geen 50... daarvoor moet je de bebouwde kom inrijden en dan passeer je ook een bord.

Ja, nog maar eens zeggen, indien er geen borden staan is het 50 of [size=200]90[/size] (of 120)

En daar zijn echt géén truucjes voor. Zeker in België, er zijn brede rechte banen waar ge in de verste verte niks ziet dat op nog maar een hutje lijkt, en daar is het bebouwde kom (kom meer voor in de walen, waar ze blijkbaar te lui geweest zijn om tussen twee dorpkes de bebouwde kom gedaan te maken...) En langs de andere kant zijn er bij ons dichtbebouwde, smalle, bochtige wegen met veel voorrang van rechts, waar vrolijk 90 toegelaten is...

De enige manier is alle borden zien, en ze ook onthouden...

[quote="Gastje!"]Klein vraagje. Heeft er iemand goede tips, voor indien er geen borden staan je echt goed weet of het 50 of 70 is?[/quote]

De theorie inzake snelheid en snelheidsbepalende borden goed leren.
Zien dat je alle borden gezien hebt.
Onthouden in welke omgeving of zone je rijdt.

Het zal sowieso nooit 30 of 70 zijn indien er geen borden staan.

Bekijk even het hoofdstuk "Snelheid" bij de theorie van deze site.

Om samen te vatten:

Binnen de bebouwde kom = 50
Buiten de bebouwde kom = 90

Indien je rijd buiten de bebouwde kom, op een rijbaan met 2x2 rijvakken, gescheiden door een "harde" middenberm (ttz. niet enkel door een wegmarkering), mag je 120.

Uiteraard zijn bovenstaande cijfers enkel van toepassing indien er geen verkeersborden aanwezig zijn die andere snelheden oplegt.

Klein vraagje. Heeft er iemand goede tips, voor indien er geen borden staan je echt goed weet of het 50 of 70 is?

Groetjes