Yves Winkels schreef: hierdoor zie je mijn L niet echt goed hangen.

Moet ik hier iets aan doen voor mijn examen ofzo?

Als ik dat nu al doe moet ik telkens een andere sticker gaan plakken als mijn ouders eerst met de auto gereden hebben want zij mogen toch niet met een L rijden ofwel?

Yves Winkels schreef:Wij hebben ook getinte ruiten aan de achterkant,
maar hierdoor zie je mijn L niet echt goed hangen.
Moet ik hier iets aan doen voor mijn examen ofzo?
Een sticker plakken bijvoorbeeld?
Als ik dat nu al doe moet ik telkens een andere sticker gaan plakken als mijn ouders eerst met de auto gereden hebben want zij mogen toch niet met een L rijden ofwel?

Om toegelaten te worden tot het praktijkexamen moet het voertuig
TECHNISCH en ADMINISTRATIEF in orde zijn.
Het examen zal niet doorgaan, wanneer het examenvoertuig niet voorzien is van:
- 4 wielen en ten minste 3 plaatsen;
- een L- teken;
- een cabine;
- veiligheidsgordels;
- hoofdsteunen vooraan (indien er hoofdsteunen achteraan aanwezig zijn in
het voertuig, mogen deze niet worden verwijderd vóór het starten van het
praktijkexamen).
Het voertuig moet een snelheid van 100 km/u bereiken op horizontale weg.
Voor een kandidaat, houder van een voorlopig rijbewijs 36 maanden:
• dient het examenvoertuig uitgerust te zijn met:
- een tweede achteruitkijkspiegel binnenin het voertuig. De oorspronkelijk
aangebrachte spiegeltjes die zich achteraan op de zonneklep bevinden,
worden niet aanvaard. Indien het gaat om een voertuig met gesloten
koetswerk, moet het voertuig voorzien zijn van rechtse buitenspiegels
(één voor de kandidaat en één voor de begeleider);
- een parkeerrem gemakkelijk te hanteren door de begeleider;
• mag het examenvoertuig voorzien zijn van een dubbele bediening, op
voorwaarde dat de vereiste geluidssignalisatie eveneens aanwezig en
functioneel is;
• mag het examenvoertuig niet voorzien zijn van een elektrische handrem
(deze voertuigen worden echter wel aanvaard als examenvoertuig van een
kandidaat, houder van een voorlopig rijbewijs 18 maanden).
Opgelet: Alle stoplichten dienen te werken
tijdens het examen, inclusief het derde
stoplicht indien uw voertuig hiermee is
uitgerust.
Opdat het voertuig tot het examen zou toegelaten worden, moet het
examenvoertuig in staat zijn de uitvoering van de manoeuvres vermeld in
deze brochure toe te laten.
Wat het manoeuvre voorafgaande controles betreft, werd hetzelfde principe
behouden.
De kandidaat zal zijn zitplaats verstellen, zijn achteruitkijkspiegels moeten
instellen, de motorkap openen, enz.
Indien het onmogelijk is om met het examenvoertuig de, in deze brochure
beschreven controles uit te voeren, zal het examen stopgezet worden.
De voertuigen die uitgerust zijn met peilmeters voor de vloeistoffen op het
dashboard, zullen toegelaten worden. In dit geval zal de kandidaat in staat
moeten zijn om de gevraagde peilmeter op het dashboard aan te duiden.
De speciaal aangebrachte tekens om de kandidaten te helpen tijdens hun
examen verhinderen het afleggen van het examen.
Het examen mag niet afgenomen worden met een voertuig met handelaarsplaat,
proefrittenplaat of transitplaat van korte duur, noch met een voertuig
ingeschreven als oldtimer. De tijdelijke kentekenplaten van lange duur, ook wel
internationale kentekenplaten genoemd, zijn wél toegelaten (o.a. kentekenplaten
voor Shape en NAVO). Buitenlandse nummerplaten zijn in sommige gevallen
wel toegelaten. Indien u praktijkexamen wenst af te leggen met dergelijk
voertuig, gelieve dan het examencentrum hiervan op de hoogte te brengen
bij het maken van de afspraak voor het praktijkexamen. Voertuigen uitgerust
met spijkerbanden worden niet toegelaten. Parkeerhulpsystemen, camera’s en
prisma’s bedoeld om de kandidaat te helpen bij de manoeuvres zijn toegelaten.
De hulpsystemen moeten wezenlijk deel uitmaken van het voertuig. De
begeleider moet aanwezig zijn en zal in principe tijdens de proef op de openbare
weg vooraan in het voertuig plaatsnemen.

Genome schreef:Ik DENK dat de pedalen en versnellingspook geen probleem zullen leveren.

Check hier de verplichtingen voor het rijexamen (ze staan ook in het praktijkboek van deze site opgesomd, moest je dat hebben). De link is van de overheid zelf dus normaal gezien toch in orde:

http://www.mobilit.fgov.be/data/route/pdcrbw/exBn.pdf