bebouwde kom

door **Inazuma** » 07 apr 2009, 15:35

accer schreef: Oke, dus terug zone 50. Maar waar stopt die dan? Er staat echt nergens een bord einde zone 50, wat er wel staat, is na "einde zone 30" na elk kruispunt een C43, die maximum 70 oplegt. Maar je mag rijden naar waar je wil, je komt géén einde zone 50 tegen.

Ik heb dezelfde situatie ook gezien, maar dan met zone 70 en zone 50. Dus eerst zone 70, dan zone 50, dan gedaan zone 50, geen einde zone 70.

De situaties die je aanhaalt zijn typisch.
Je komt weinig correct aangegeven, geneste snelheidszones tegen ...

door **Stefan Peeters** » 07 apr 2009, 13:44

accer schreef:Oke, dus terug zone 50. Maar waar stopt die dan? Er staat echt nergens een bord einde zone 50, wat er wel staat, is na "einde zone 30" na elk kruispunt een C43, die maximum 70 oplegt. Maar je mag rijden naar waar je wil, je komt géén einde zone 50 tegen. (tenzij je een nieuwe zou binnen rijden, en die kan je dan wél terug "uitrijden")

Hou je dan maar aan die 70... hoewel ook dan de signalisatie eigenlijk met haken en ogen aan mekaar hangt

accer schreef:Ik heb dezelfde situatie ook gezien, maar dan met zone 70 en zone 50. Dus eerst zone 70, dan zone 50, dan gedaan zone 50, geen einde zone 70.
Van schoolomgeving is hier geen sprake. Hoe zit het dan?

Dan zit je weer hier:

Inazuma schreef:De weggebruikers moeten de verkeerslichten, verkeersborden en wegmarkeringen in acht nemen wanneer deze regelmatig zijn naar de vorm, voldoende zichtbaar zijn en overeenkomstig de voorschriften van dit reglement zijn aangebracht.

door **Wouter** » 07 apr 2009, 13:26

xantingo schreef:
accer schreef:Of dit, ben ik ook al tegengekomen, zou bijgod niemeer weten waar, maar ik dacht op de weg naar mechelen. Als ik er nog is kom zal ik erop letten.
Daar staat: begin zone 50, begin zone 30, einde zone 30. Is de zone 50 nu ook gedaan? Want: er wordt nérgens einde zone 50 geplaatst...
De zone 30 waarvan sprake is wellicht een schoolomgeving. Dan geldt na het einde van de schoolomgeving opnieuw de snelheid van de zone waarin ze gelegen is:
Wanneer binnen de zone, een (...) schoolomgeving wordt afgebakend, dan geldt vanaf het einde van (de...) schoolomgeving opnieuw de zonale snelheid. Het zonebord wordt niet herhaald.

Oke, dus terug zone 50. Maar waar stopt die dan? Er staat echt nergens een bord einde zone 50, wat er wel staat, is na "einde zone 30" na elk kruispunt een C43, die maximum 70 oplegt. Maar je mag rijden naar waar je wil, je komt géén einde zone 50 tegen. (tenzij je een nieuwe zou binnen rijden, en die kan je dan wél terug "uitrijden")

Ik heb dezelfde situatie ook gezien, maar dan met zone 70 en zone 50. Dus eerst zone 70, dan zone 50, dan gedaan zone 50, geen einde zone 70.
Van schoolomgeving is hier geen sprake. Hoe zit het dan?

door **Inazuma** » 07 apr 2009, 12:27

xantingo schreef:
accer schreef:Daar staat: begin zone 50, begin zone 30, einde zone 30. Is de zone 50 nu ook gedaan? Want: er wordt nérgens einde zone 50 geplaatst...
De zone 30 waarvan sprake is wellicht een schoolomgeving. Dan geldt na het einde van de schoolomgeving opnieuw de snelheid van de zone waarin ze gelegen is:
Wanneer binnen de zone, een (...) schoolomgeving wordt afgebakend, dan geldt vanaf het einde van (de...) schoolomgeving opnieuw de zonale snelheid. Het zonebord wordt niet herhaald.

Maar wat als het geen schoolomgeving of (woon)erf, is ...
Een snelheidszone zou opnieuw aangeduid moeten worden.
Maar is een zone 30 een snelheidszone

10. Snelheidszones worden aangeduid door het verkeersbord C43 waaraan overeenkomstig 65.5.3. zonale geldigheid wordt gegeven.

De zone 30 wordt opgelegd met een ... aanwijzingsbord F4a/b .
Het ziet er net uit als een zonale C43, het ziet er uit als een snelheidszone, maar is het dat ook

door **Inazuma** » 07 apr 2009, 12:21

accer schreef:en hoe zit dat omgekeerd? Je ziet begin zone 70, dan begin bebouwde kom (dus 50), dan einde bebouwde kom. Geldt die zone 70 daar nog altijd?

De zone 70 is dan na die BBK niet meer overeenkomstig de voorschriften van dit reglement aangebracht.
Het bord is dan ook niet meer bindend.

Artikel 5: Bindende kracht van de verkeerstekens
De weggebruikers moeten de verkeerslichten, verkeersborden en wegmarkeringen in acht nemen wanneer deze regelmatig zijn naar de vorm, voldoende zichtbaar zijn en overeenkomstig de voorschriften van dit reglement zijn aangebracht.

Of dit, ben ik ook al tegengekomen, zou bijgod niemeer weten waar, maar ik dacht op de weg naar mechelen.

In Putte bij Mechelen misschien, daar zijn weinig snelheidszones correct aangegeven - maar eigenlijk is het een Vlaamse epidemie ...
Weinig gemeenten hebben bij de invoering van de snelheidszones hun signalisatie aangepast.

door **Inazuma** » 07 apr 2009, 12:13

De Rijprof schreef:Nu even ernstig, zonder grap, Inazuma en xantingo.

Het kan toch dat er ergens een c43 staat met 10, 15, 20, 25?
Werkzaamheden?
Is er iets in de plaatsingsvoorwaarden dat het niet zou mogen?

Bij werkzaamheden geldt het Ministerieel besluit van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.
http://wegcode.be/wet.php?wet=60&node=art1
1.8. Behoudens in uitzonderlijke gevallen mogen de verkeersborden C43 geen andere snelheidsbeperkingen aanduiden dan die welke door dit besluit voorzien zijn.

10 km/u is niet voorzien - dus waar en wat zijn de uitzonderlijke gevallen

Zonder werken gelden de plaatsingsvoorwaarden, die C43's verbieden op plaatsen waar gevaarborden geplaatst kunnen worden, of waar de plaatsgesteldheid duidelijk al een snelheidsvermindering oplegt (Art 10).
Dit vloekt langs de weg volop met de - vooral Vlaamse - regeldiaree om overal maar C43s neer te poten.

Vaak wordt ook nog de bepaling die Xantingo aanhaalt met de voeten getreden.

door **Stefan Peeters** » 07 apr 2009, 12:02

accer schreef:en hoe zit dat omgekeerd? Je ziet begin zone 70, dan begin bebouwde kom (dus 50), dan einde bebouwde kom. Geldt die zone 70 daar nog altijd?

Dat is wellicht de bedoeling, maar eigenlijk een fout van de wegbeheerder: hij moet immers na het einde van de bebouwde kom het zonebord herhalen:
10. Snelheidszones worden aangeduid door het verkeersbord C43 waaraan (...) zonale geldigheid wordt gegeven.
Wanneer binnen de zone een bebouwde kom wordt afgebakend, dan moet op het einde van de bebouwde kom het zonebord evenwel opnieuw geplaatst worden.

accer schreef:Of dit, ben ik ook al tegengekomen, zou bijgod niemeer weten waar, maar ik dacht op de weg naar mechelen. Als ik er nog is kom zal ik erop letten.
Daar staat: begin zone 50, begin zone 30, einde zone 30. Is de zone 50 nu ook gedaan? Want: er wordt nérgens einde zone 50 geplaatst...

De zone 30 waarvan sprake is wellicht een schoolomgeving. Dan geldt na het einde van de schoolomgeving opnieuw de snelheid van de zone waarin ze gelegen is:
Wanneer binnen de zone, een (...) schoolomgeving wordt afgebakend, dan geldt vanaf het einde van (de...) schoolomgeving opnieuw de zonale snelheid. Het zonebord wordt niet herhaald.

door **Wouter** » 07 apr 2009, 11:51

en hoe zit dat omgekeerd? Je ziet begin zone 70, dan begin bebouwde kom (dus 50), dan einde bebouwde kom. Geldt die zone 70 daar nog altijd?

Of dit, ben ik ook al tegengekomen, zou bijgod niemeer weten waar, maar ik dacht op de weg naar mechelen. Als ik er nog is kom zal ik erop letten.
Daar staat: begin zone 50, begin zone 30, einde zone 30. Is de zone 50 nu ook gedaan? Want: er wordt nérgens einde zone 50 geplaatst...

door **Stefan Peeters** » 07 apr 2009, 11:04

tineke schreef:das geen bord met licht 30 maar zone 30 maar ik snap niet hoe dat kan je rijd binne kom ik in bebouwde kom en 20meter staat bord 30 dus ik denk dat ik 30moet rijden dan

Ik ga het nog eens simpel proberen uit te leggen: je moet elke bord dat je tegenkomt opvolgen.

Staat er eerst een bord begin bebouwde kom, dan weet je dat je vanaf daar maximum 50 km/u mag rijden.
Staat er dan 20 meter verder een bord begin zone 30, dan weet je dat je vanaf daar maximum 30 km/u mag rijden.
Staat er dan een beetje verder een bord einde zone 30, dan weet je dat je vanaf daar weer sneller dan 30 km/u mag rijden.
Maar, aangezien je nog altijd in de bebouwde kom rijdt, mag je nog steeds niet sneller dan 50 km/u rijden.

door **de rijprof** » 07 apr 2009, 10:46

Dat is toch simpel. Als er 30 staat mag je niet sneller dan 30 km/u.

door **tineke** » 07 apr 2009, 10:30

das geen bord met licht 30 maar zone 30 maar ik snap niet hoe dat kan je rijd binne kom ik in bebouwde kom en 20meter staat bord 30 dus ik denk dat ik 30moet rijden dan

door **elhoussaine** » 06 apr 2009, 22:08

B

edankt,

door **de rijprof** » 06 apr 2009, 22:03

Bedankt,

door **Stefan Peeters** » 06 apr 2009, 21:34

Het kan inderdaad dat er een C43 (10) geplaatst wordt.

Helaas wordt dit meestal vergeten:
3Â° Wanneer een snelheidsbeperking wordt opgelegd buiten de bebouwde kom, moet het eerste verkeersbord C43 aangekondigd worden door een gelijkaardig verkeersbord, aangevuld met een onderbord van het type Ia van bijlage 2 tot dit besluit, indien het verschil tussen de maximale toegelaten snelheid en de opgelegde snelheidsbeperking meer dan 20 km/u. bedraagt.

Afbeelding

door **de rijprof** » 06 apr 2009, 21:18

Nu even ernstig, zonder grap, Inazuma en xantingo.

Het kan toch dat er ergens een c43 staat met 10, 15, 20, 25?
Werkzaamheden?
Is er iets in de plaatsingsvoorwaarden dat het niet zou mogen?
Zie ik iets over het hoofd?

bebouwde kom

Plaats een reactie

Bevestigingscode

Weergave uitklappen Voorafgaande berichten: bebouwde kom