De Rijprof schreef: Is dit een item voor 'de wegcode geeft geen duidelijk antwoord' ?

Niet echt.
De wegcode stelt duidelijk dat er rechts gekruist dient te worden.
De wegcode heeft geen enkele bepaling die toelaat daar van af te wijken.

Alleen blijkt dat niet realistisch wanneer beide bestuurders linksaf gaan.

Ik denk dat we stilaan wel rustig kunnen stellen dat rechts kruisen voor linksafslaand verkeer een ronduit waanzinnige toestand is.

Hangt van de zichtbaarheid (veiligheid) af maar zou in vele situaties, indien het veilig kan, wel moeten kunnen.
De vraag is: wanneer wel en wanneer niet? Hoe wordt het duidelijk voor de weggebruikers?

Is dit een item voor 'de wegcode geeft geen duidelijk antwoord' ?

De Rijprof schreef:Inazuma,
Je moet zo dicht mogelijk bij de linkerrand blijven, zegt het verkeerreglement, dus je mag niet naar rechts opschuiven om daarna rechts te kruisen.

Maar de wegcode zegt ook rechts te kruisen ...

Op een kruispunt zonder pijlen moet je ook helemaal links voorsorteren op een openbare weg met 1 richtingsverkeer en dan kruis je ook links.

Op het kruispunt is dat toch geen rijbaan met eenrichtingsverkeer meer als er tegenliggers kunnen zijn
Je kruist er - volgens de wegcode - nog steeds rechts.

Probeer ook eens rechts te kruisen op een klein, schuin kruispunt. De draaicirkel van je auto haalt het gewoon niet.

Meer er staat nergens in de wegcode dat de draaicirkel van je auto een reden is om dan maar links te kruisen ...


Ik denk dat we stilaan wel rustig kunnen stellen dat rechts kruisen voor linksafslaand verkeer een ronduit waanzinnige toestand is.

Inazuma,
Je moet zo dicht mogelijk bij de linkerrand blijven, zegt het verkeerreglement, dus je mag niet naar rechts opschuiven om daarna rechts te kruisen.

Op een kruispunt zonder pijlen moet je ook helemaal links voorsorteren op een openbare weg met 1 richtingsverkeer en dan kruis je ook links.

Probeer ook eens rechts te kruisen op een klein, schuin kruispunt. De draaicirkel van je auto haalt het gewoon niet.

Er kan zoveel ballast uit de wegcode dat er rustig wat plaats is om belangrijke zaken zoals het kruisen bij links afslaan te regelen - zoals de Duitsers wel degelijk gedaan hebben.

Volledig akkoord.

De Rijprof schreef:Deze situaties zijn niet opgenomen in de wegcode.

De wegcode is inzake kruisen anders vrij duidelijk : langs rechts

Niet rechts kruisen is bovendien een derdegraadsovertreding.
Voor de meeste bestuurders afgebonjourd met 150 euro, maar voor een beginnend bestuurder betekent een PV hiervoor dat hij minstens theorie of praktijk mag komen herdoen ...

Niet elke situatie kan worden opgenomen in de wegcode of we krijgen een boek van 7 meter hoog.

Er kan zoveel ballast uit de wegcode dat er rustig wat plaats is om belangrijke zaken zoals het kruisen bij links afslaan te regelen - zoals de Duitsers wel degelijk gedaan hebben.

19.3. De bestuurder die naar links afslaat moet :

2° a) op een rijbaan met tweerichtingsverkeer, zich naar links begeven zonder de tegenliggers te hinderen;
b) op een rijbaan met éénrichtingsverkeer, zo dicht mogelijk bij de linkerrand ervan blijven.

Als je helemaal links staat opgesteld, kun je niet rechts kruisen.
Je moet bij de linkerrand blijven, dus je mag niet naar rechts opschuiven.
Dan kies je voor de meest praktische oplossing, links kruisen.
Op kleine, schuine kruispunten naar rechts (zonder pijlen) kun je ook niet rechts kruisen als je links wil afslaan.

Deze situaties zijn niet opgenomen in de wegcode.

Men had bij het kruisen een klein tekstje kunnen toevoegen in de zin van 'indien het wegens de plaatsgesteldheid niet kan...' maar dat is dan ook weer ruim interpreteerbaar.

Niet elke situatie kan worden opgenomen in de wegcode of we krijgen een boek van 7 meter hoog.

nope. geen aparte lichten hier... gewone simpele driekleurige bollen, groen en rood voor alles en iedereen tegelijk. (niet voor de dwarsrichting natuurlijk...)

Zo'n kruispunten kom ik wel vaker tegen hoor. En meestal is het zo dat er aparte lichten zijn voor de bestuurders die links willen afslaan en de bestuurders die rechtdoor willen. Dus op het moment dat het voor u groen is, is het voor de bestuurders die rechtdoor willen rood. Hierdoor kan je in principe het uitwijk-manoeuvre wel doen. Het is echter te absurd, dus ik kruis ook altijd gewoon langs links.

Het zoveelste over links kruisen, maar bon. Ik weet hoe het moet hoor, maar toch even deze vraag.

Ik werd gisteren geconfronteerd met de volgende situatie:
Ik kom uit een 1-richtingstraat, aan een kruispunt met lichten, en er zijn 2 voorsorteerstroken: een voor naar links en een voor naar rechts/rechtdoor
Nu ligt de baan aan de overkant, pal tegenover het voorsorteervak waar ik op stond, dat voor naar links dus. De bestuurder uit de tegenrichting, staat dus recht voor mij, en die pinkt ook links af.

Het wordt groen en ik denk:
Hoe in gods naam rijd ik nu eerst voorbij om dan achter de andere auto door af te slaan? Dan hadden we moeten uitwijken naar rechts om mekaar voorbij te kunnen, maar dan had ik de bestuurders achter mij, op het andere voorsorteervak, de pas afgesneden.

Onmogelijk om langs rechts te kruisen dus, aangezien de twee linksafslaande bestuurders recht tegenover mekaar staan, ipv zoals op een "normaal" kruispunt naast mekaar zouden komen indien ze gewoon rechtdoor gaan.

Ik ben maar voor die mens afgedraaid, wist nu niet direct een andere oplossing (behalve wachten tot ik wél naar rechts kon uitwijken, om dus zo iedereen achter mij te blokkeren, en mijn links afslaande tegenligger in de war te brengen... wie pinkt er nu naar links om dan een zijdelingse verplaatsing naar rechts te maken, en dan nog met als doel een deel wegcode toe te passen dat blijkbaar bij niemand nog in gedachten opkomt)