Heb het nu niet bij mij maar ivb met de lichte stond er slecht dan nog 2-3puntjes voorbehoud dacht ik

yakke schreef: ik rij tegen 40 naar het licht en ik ben met mijn auto over de stop streep en het licht springt op oranje dus ik rij door

Kleine foutjes bij het begin van het examen worden nog wel eens door de vingers gezien. Maar het opvolgen van verkeerslichten gaat niemand als "kleinigheid" bezien ...

1 van de meest misbegrepen dingen uit de wegcode is het idee dat men bij oranje nog mag doorrijden.
Dat is niet zo.
In principe is het verboden, maar is er een uitzondering in welbepaalde omstandigheden.


Als je dit correct opschrijft zoals het gebeurd is, en je dus over de stopstreep was of reed wanneer het licht op oranje sprong, dan ben je wel door groen gereden ...


Maar er is nog wat anders :
Je mag een kruispunt niet oprijden als het verkeer zodanig belemmerd is dat je het dwarsverkeer zou gehinderd worden doordat je moet stoppen op het kruispunt.

14.2. Zelfs indien verkeerslichten het toelaten, mag een bestuurder een kruispunt niet oprijden wanneer het verkeer zodanig belemmerd is dat hij waarschijnlijk op het kruispunt zou moeten stoppen en aldus het dwarsverkeer zou hinderen of beletten.

Wat staat er precies op het beoordelingsblad

Ja mijn vader vroeg nog of dat de rede was dat ik niet geslaagd ben en de examinator zei "ja"
Hij zei dat het voor hem een grote fout was terwijl het in mijn ogen geen tot een zeer kleine fout is...

Was dat oranje licht echt het enige?

Zou me verwonderen...

Ik ben gisteren mijn praktijkexamen gaan doen te Asse. Alles verliep vrij vlot behalve dit:
-De eerste 2minuten reed ik door oranje richt, ik zal even de situatie schetsen: ik rij tegen 40 naar het licht en ik ben met mijn auto over de stop streep en het licht springt op oranje dus ik rij door omdat ik anders het verkeer kan hinderen. Dit verloopt zeer vlot. (In Asse onder het tunneltje als je van het examen centrum richting Asse centrum rijd)
-Manoeuvres gingen allemaal perfect enige opmerkingen dat hij nog had was soms iets te ver naar links op een T en een keer niet voor een voetganger gestopt: hij maakte helemaal niet de intentie om over te steken + stond met zijn rug naar het voetpad + ik remde af maar hij ging niet naar het voetpad dus reed ik door. (de examinator gaf ook toe dat de voetganger er nonchalant bij stond)
-Voor de rest ging alles goed heb zeer lang moeten rijden +-40mins.

Op het einde zegt hij van ja ik heb een goede indruk, je rijd precies al lang en dan zegt hij op het einde toch net niet goed genoeg om geslaagd te zijn... Mijn vader (ook begeleider) vroeg de reden waarom ik er niet door was en de examinator zei dat het oranje licht een grote fout was(dit gebeurde trouwens ook in de eerste 2 minuten van de 40...)
Is dit juist?