'eerst daar, eerst door' moet je bekijken als beide richtingen een hindernis hebben. Toch voorzichtig blijven en goed inschatten wie eerst zal zijn.

[quote="Elke V"]zolang er geen blauwe/rode borden staan die met witte/zwarte en rode pijlen aangeven wie voorrang heeft, lijkt mij dat het principe van 'eerst daar, eerst door' toch geldt... [/quote]

Wie om een hindernis moet rijden, verleent voorrang :

[color=blue]15.1. Het kruisen geschiedt rechts.
15.2. De bestuurder moet, bij het kruisen een voldoende zijdelingse afstand laten en, zo nodig, naar rechts uitwijken.

[b]De bestuurder, waarvan het doorrijden belemmerd wordt door een hindernis of door de aanwezigheid van andere weggebruikers, moet vertragen en, zo nodig, stoppen om de tegemoetkomende weggebruikers doorgang te verlenen. [/b][/color]

Wat een hindernis allemaal kan zijn is niet bepaald, ook niet beperkt, en kan bijgevolg alles zijn.

[quote="accer"][quote="Inazuma"]Ik stel voor dat je dat vooral NIET toepast op de weg ...[/quote]

voor wie eerst is mag eerst door ben ik nu eigenlijk ook niet zo te vinden nee :p[/quote]zolang er geen blauwe/rode borden staan die met witte/zwarte en rode pijlen aangeven wie voorrang heeft, lijkt mij dat het principe van 'eerst daar, eerst door' toch geldt... oké goed, ik zou dat principe zelf ook niét toepassen, maar soit :p

[quote="Inazuma"]Ik stel voor dat je dat vooral NIET toepast op de weg ...[/quote]

voor wie eerst is mag eerst door ben ik nu eigenlijk ook niet zo te vinden nee :p

[quote="accer"]Dus: een geparkeerd voertuig: pinken. Een container: pinken.
Voor bloembakken die vast staan en zorgen voor een versmalling, vertelde hij me dat je hiervoor niet moet pinken (zelfs zonder voorafgaande aanduiding zoals een verdrijvingsvlak/simpele lijn die de rand van de rijbaan verlegt).[/quote]
Een verdrijvingsvlak ligt niet noodzakelijk ook op de rand van de rijbaan - volgens Art 77 liggen ze [i]"op de grond"[/i] .
Verkeersgeleiders liggen dan weer per definitie op de rijbaan (Zie 2.43).

Alleen als je de rand van de rijbaan volgt - de [i]echte[/i] of de [i]denkbeeldige[/i] - kan er volgens mij geen sprake zijn van een zijdelingse verplaatsing.

[quote]Hij zei me zelfs dat voor zoiets de regel "de hindernis is aan jou kant, dus jij moet voorrang verlenen" niet geldt, omdat het de hele rijbaan is die smaller wordt, en niet echt een hindernis is die een deel blokkeert ==> wie eerst is mag eerst door.[/quote]
:shock:

Ik stel voor dat je dat vooral NIET toepast op de weg ...

Goh het omgekeerde kom je jammer genoeg ook tegen.
Stel: na die wegversmalling ligt een straat links, je pinkt, examinator vindt dat het daar eigenlijk niet hoefde, en smeert je weet ik veel een voorbehoud aan omdat je daar verwarring zaait met dat pinken ofzo...

Goh, voor een bloembak zal je mij zien pinken afhankelijk van de situatie... Ik ken bloembakken die daar echt staan van, rij rond mij!!! En daar pink ik voor. Maar ik ken er ook, die daar inderdaad staan, en je moet daar rond. Maar dat is zo overduidelijk gewoon, ja, hier loopt de kant, we maken het hier ff wat smaller, ja, niet uit te leggen. Je kent dat gevoel wel, je voelt wanneer je "gewoon de baan volgt die wat kronkelt" of wanneer je echt om iets heen gaat rijden...

En daar maak ik, heel subjectief en heel persoonlijk nu het verschil. Heb mijn rijbewijs ondertussen gelukkig...

Hmm, zoiets zou ik toch liever niet riskeren Accer. Ik durf niet te zeggen dat je daar een fout maakt, maar ik durf ook niet zeggen dat je het juist hebt.

Ik zou gewoon overal pinken. Je moest maar eens een examinator hebben die daar moeilijk over wil doen. Beter 5 keer teveel pinken dan 1 keer te weinig.

Dat dacht ik ook altijd.

Mijn instructeur heeft me zoiets verteld "staat het los, pinken; staat het vast, niet pinken"

Dus: een geparkeerd voertuig: pinken. Een container: pinken.
Voor bloembakken die vast staan en zorgen voor een versmalling, vertelde hij me dat je hiervoor niet moet pinken (zelfs zonder voorafgaande aanduiding zoals een verdrijvingsvlak/simpele lijn die de rand van de rijbaan verlegt).
Hij zei me zelfs dat voor zoiets de regel "de hindernis is aan jou kant, dus jij moet voorrang verlenen" niet geldt, omdat het de hele rijbaan is die smaller wordt, en niet echt een hindernis is die een deel blokkeert ==> wie eerst is mag eerst door.

Ik vond het een zeer vreemde uitleg, maar ik heb het toegepast op m'n examen, en ben zonder opmerking geslaagd.

Pinken moet, want je gaat een zijdelinse verplaatsing maken.
Dan is de bloembak een hindernis waarvoor je opzij moet.
Idem met geparkeerde auto, container, enz.

Pinken is niet nodig, als je gewoon de rand van de rijbaan volgt.
Bv als de bloembak wordt voorafgegaan door een verdrijvingsvlak of een wegmarkering waarbij je dan zacht uitwijkt terwijl je gewoon de rand van de rijbaan volgt.

Ja, bij elke zijdelingse verplaatsing moet je ze gebruiken.

In een straat werden as veschuivingen gecreërd met bloembakken en parkeer stroken.

Moet je bij elke asverschuiving je richtingaanwijzers gebruiken?