eugeen schreef:
Alles vertrekt van het feit dat je op een rijbaan, waar geen speciale borden staan of regels gelden 90 km/uur mag rijden.
Ik heb voor alle duidelijkheid het nog eens extra in dat hoofdstuk vermeld.
Gezien in de wegcode weinig gemakkelijk gemaakt is, is ook de toegelaten snelheid een complex gedoe, en denk ik dat we niet te snel dingen moeten gaan toevoegen en veranderen ...
Als er geen verkeersborden staan die iets zeggen over de snelheid, of er zijn geen speciale snelheidsregels die op die plaats gelden (leren we later), dan mag je op een rijbaan 90 km/uur rijden.
Klopt uiteindelijk ook niet helemaal.
Buiten de BBK is de toegelaten snelheid immers 90
of 120 al naargelang de aard en indeling van de weg.
Zonder de aard of de indeling van de weg erbij aan te geven, kan je niet verder gaan dan dat .
De "algemene 90 km/u buiten de BBK" is immers helemaal geen algemene verkeersregel.
Die regel is maar algemeen voor voertuigen en slepen met een maximale toegelaten massa van meer dan 3,5 ton, autobussen en autocars.
90 km/u is een specifieke regeling op een welbepaald soort weg, en op de "overschot" van niet opgenoemde wegen - een "overschot" die wel de meerderheid van wegen uitmaakt ...
Indien er inderdaad een algemene regel "90 buiten BBK" zou komen, zou het aardig wat eenvoudiger worden om de rest van de snelheidsbeperkingen op te lijsten ...