Jeroen-Jeroen schreef:Wat ook hielp, misschien een tip voor andere mensen die hier last van hebben, was m'n voet wat lager zetten (wat meer laten rusten op de grond), het trillen verminderde er heel sterk mee.

Ik ben geslaagd voor het examen. Bedankt voor jullie tips en advies!

Proficiat

Hallo iedereen,

Ik heb deze week m'n examen opnieuw gedaan.

Weer was dat trillend been daar. Meteen dacht ik aan jullie tips, gewoon dat been negeren, en dat werkte.

Wat ook hielp, misschien een tip voor andere mensen die hier last van hebben, was m'n voet wat lager zetten (wat meer laten rusten op de grond), het trillen verminderde er heel sterk mee.

Ik ben geslaagd voor het examen. Bedankt voor jullie tips en advies!

Groeten,
Jeroen

Jeroen-Jeroen schreef:Tijdens en voor het examen had ik niet veel last van zenuwen. Tijdens het parkeren had ik wel last van een nogal trillend linkerbeen, zodat ik niet gelijkmatig op de koppeling kon duwen,

Ik herinner me dat ik daar indertijd ook last van had die 2 uur voor m'n examen.
Tot dan toe was alles perfect verlopen en die laatste 2 uur deed ik bijna al verkeerd wat ik maar verkeerd kon doen. Stilvallen, schokken, paaltjes een tik geven,... en dat allemaal door dat stomme been die maar bleef trillen.
Tot ik schrok van m'n instructeur die zich boos maakte.
Normaal een stille, brave man waar ik niets slechts van kan bedenken.
Daarna ging het iets beter en tijdens het examen, waar ik van de eerste keer geslaagd was, heb ik dat been gewoon genegeerd en alles is goed verlopen.
Tips zoals hierboven reeds vermeld kunnen ook de oorzaak zijn zoals te ver naar achter.
Te ver naar voor kan ook omdat je dan je been teveel moet buigen. Toch even controleren.

Jeroen-Jeroen schreef:Tijdens het parkeren had ik wel last van een nogal trillend linkerbeen, zodat ik niet gelijkmatig op de koppeling kon duwen, wat me uiteindelijk de das om gedaan heeft.

- in neutraal zetten en koppeling lossen als je gestopt bent (ipv op de koppeling te blijven drukken)


- zithouding nakijken :

* mogelijk zit je te ver : ook bij volledig ingedrukte koppeling (en rem) moet je been nog altijd licht gebogen blijven
(volledig gestrekt been + ongeval = zwaar knieletsel)

* stoel te hoog : je drukt dan bij het ontkoppelen je bovenbeen in de voorrand van de zitting, wat de bloedsomloop stremt

* zitting helt te fel naar achter : zelfde als hierboven

* zitting te lang (al is die bij veel auto's eigenlijk wat te kort) : zie hierboven


Of 't is van de spanning (genre knikkende knieën, trillende handen, ...)

Mocht het je nog eens overkomen: gewoon aan de examinator vragen of je effe mag uitstappen om wat rond te wandelen of uw been "trilvrij" te krijgen door het wat los te gooien.

Een verkeerde zithouding misschien?

Te ver naar achter, waardoor je je been te ver moet strekken om de koppeling in te trappen.
Wanneer je dan lang op het koppelingspedaal moet duwen, met de nodige fijngevoeligheid, kan je been beginnen trillen.

Probeer eventueel eens met je zetel een tandje verder naar voor te zetten.

ik heb het nog nooit meegemaakt tijdens het autorijden, maar op andere momenten al wel.

Probeer om je niet te focussen op het stilhouden van dat been, maar op het induwen van die koppeling...
Als ik in het labo precisiewerk moet doen, kan ik soms ook wel eens last hebben van een trillende hand (zoals vele mensen), maar als je dan gaat proberen je hand stil te houden, gaat je concentratie van de beweging die je moest doen, op het stilhouden van je hand (of been dus). Ik heb daar geleerd, gewoon concentreren op wat je moet doen, en dan gaat het trillen vaak vanzelf over/wordt het minder erg/kan je toch nog min of meer werken, ondanks het trillen
En dat werkt... bij mij toch in ieder geval

(als je niets met het been aan het doen bent, kan het been blijven gebruiken (bijvoorbeeld nu eens heel ontspannen laten doen, dan weer ingespannen houden, het been eens verzetten,...) soms voorkomen dat het begint te trillen, omdat je je spieren "bezig houdt" en er dan vaak beter de controle over blijft behouden)

Hallo,

Ik deed onlangs m'n praktijkexamen en heb de eer het nog eens te mogen doen.

Tijdens en voor het examen had ik niet veel last van zenuwen. Tijdens het parkeren had ik wel last van een nogal trillend linkerbeen, zodat ik niet gelijkmatig op de koppeling kon duwen, wat me uiteindelijk de das om gedaan heeft.

Nochtans voelde ik voor de rest echt niet veel zenuwen. Ook m'n rechterbeen totaal geen last, ik kon de gaspedaal zeer gelijkmatig bedienen.

Naast de gekende tips om (weinig) zenuwen te voorkomen, hebben jullie advies wat je kan doen als je been echt trilt, vooral inzake de koppeling?

Groeten,
Jeroen