[quote="Nicolasdl"] Er zijn me ook enkele vraagjes gesteld welke ik nog nooit gezien had. Enkele ervan:

V: Hoe zie ik dat ik niet in de dode hoek rijd van de auto (links)voor me?
A: Als ik de ogen van de chauffeur in diens zijspiegel zie.[/quote]

Dat is iets dat je als motorrijder wat moet leren : naar de bestuurders kijken, om te zien waar zij naar kijken, en daardoor leren voorspellen wat ze gaan uitspoken.

Maar laat het niet te hard opvallen, sommigen interpreteren dat denkelijk als
"Ah, hij kijkt naar mij, ik mag doorrijden ..."

Mettertijd wordt je daar aardig bedreven in.


[quote]V: Ik merk een olieplek aan de voorste vork van mijn motor. Wat doe ik?
A: Zo snel mogelijk de motor in onderhoud sturen.[/quote]

In de vorkbenen zit olie als dempingsmiddel.
Lekkage komt normaal doordat de olie-keerringen aan het blinkende inverende deel van de vorkpoot licht beschadigd zijn.
Je voelt dan dat dit deel wat vettig is, waardoor er makkelijker vuil blijft op kleven, wat de beschadiging over tijd enkel versterkt, ...

Als er maar een eerste beetje uitgekomen is, is het nog niet zo'n probleem, maar wel iets om naar te laten kijken - en ineens de voorvorkolie te laten wisselen.

Geslaagd, na mijn B-rijbewijs te halen, nu ook het A-rijbewijs, zonder problemen natuurlijk dankzij deze informatieve website. Bedankt nogmaals, zonder dit medium zou het me ABSOLUUT niet gelukt zijn.

De twee gemaakte fouten waren overzichtfoutjes, had ik kunnen vermeiden. Er zijn me ook enkele vraagjes gesteld welke ik nog nooit gezien had. Enkele ervan:

V: Hoe zie ik dat ik niet in de dode hoek rijd van de auto (links)voor me?
A: Als ik de ogen van de chauffeur in diens zijspiegel zie.

V: Ik merk een olieplek aan de voorste vork van mijn motor. Wat doe ik?
A: Zo snel mogelijk de motor in onderhoud sturen.

Nogmaals bedankt!

Nicolas