Bryan Brandt schreef:Vandaag in Genk is er iets gevaarlijks gebeurd en het ergste is, het overkomt me vaak.
Dan is er een probleem...
Bryan Brandt schreef:Ik zat op een rotonde en ging deze af op weg naar de volgende rotonde. Er reed iemand achter me in een Alfa Romeo. Iemand met een petje op. die op ca. 20 cm van mijn bumper afreed.
Mmmm, dat is inderdaad zéér dicht...
Bryan Brandt schreef:Op deze baan is een voetpad, en laat het nu zijn dat er net iemand op een scooter wou oversteken.
Het probleem is hier: Als ik zou remmen, dan zou degene achter mij op mij in rijden. Zou ik niet remmen dan moest ik hopen dat de voetganger stopte.
Het is hem nu zo dat de voetganger inderdaad stopte dus ik kon doorrijden. Dit was hoe dan ook redelijk nipt. De auto achter mij stopte wel voor de voetganger en liet deze ook door zoals de verkeerscode het met voorrang inderdaad zegt.
Nu stel ik me toch enkele vragen:
volgens jou wil er iemand op een scooter oversteken die zich op het voetpad bevindt.
Dan stel ik: iemand op een scooter hoort niet thuis op het voetpad. Bovendien moet je geen voorrang verlenen aan een bromfietser die over een oversteekplaats wil oversteken, tenzij hij er zich al op bevindt.
Daarna spreek je over een voetganger die wil oversteken?
Daar had je inderdaad voor moeten stoppen. Rijdt die gast met die Alfa Romeo dan achter in jouw auto, is hij in fout en heb jij tenminste de wegcode gerespecteerd; veel schade kan je niet oplopen, de snelheid zal niet te hoog geweest zijn...
Nu ben jij degene die een overtreding heeft begaan, en de man met de Alfa Romeo heeft correct gehandeld.
Bryan Brandt schreef:Op de 2de rotonde zat ik op mijn rechterrijstrook en langs mij was een fietspad. De 2 mensen met hun Alfa Romeo reden mij via het fietsenpad voorbij en staken de vinger op en intimideerden mij door naar links te rijden zodat ik naar links moest opschuiven. Was het nu zo dat er iemand links was dan zou ik een probleem gehad hebben. Gelukkig was dit niet zo.
Dus die persoon in die Alfa Romeo haalt jou langs rechts in op een rotonde via het fietspad?
Hoe groot is die rotonde misschien?
Bryan Brandt schreef:Ik heb nu erge schrik gekregen om nog te rijden en ik weet niet goed wat ik moet doen om mij te weren tegen dit soort mensen. Ik rij defensief, ik rij mijn snelheid en hou mijn afstand.
Ik ga je een eerlijk antwoord geven, dat misschien niet in je smaak zal vallen: uit de gegevens die je me hier bezorgt durf ik op te maken dat je wellicht TE defensief rijdt... ik denk zelfs dat je hinderlijk traag rijdt en veel twijfelt alvorens actie te ondernemen.
Dat roept bij meer ervaren en vlottere bestuurders soms agressieve reacties op.
Niet dat ik die wil goedpraten natuurlijk, maar het is nu eenmaal zo.
Dat is ook een van de redenen dat een leerling bestuurder geacht wordt een "L" op zijn voertuig te hangen: dan kan men verwachten dat het allemaal niet zo vlot verloopt en worden fouten meer door de vingers gezien.
Het feit dat je stelt dat zulke gevaarlijke toestanden jou vaak overkomen wijst er mijns inziens op dat je wat vlotter zal moeten worden in het verkeer.
Tracht op minder drukke ogenblikken en plaatsen je ervaring wat bij te schaven zodat je op drukke plaatsen en ogenblikken beter uit de voeten kan.
[quote="Bryan Brandt"]Vandaag in Genk is er iets gevaarlijks gebeurd en het ergste is, het overkomt me vaak.[/quote]Dan is er een probleem...
[quote="Bryan Brandt"]Ik zat op een rotonde en ging deze af op weg naar de volgende rotonde. Er reed iemand achter me in een Alfa Romeo. Iemand met een petje op. die op ca. 20 cm van mijn bumper afreed.[/quote]Mmmm, dat is inderdaad zéér dicht...
[quote="Bryan Brandt"]Op deze baan is een voetpad, en laat het nu zijn dat er net iemand op een scooter wou oversteken.
Het probleem is hier: Als ik zou remmen, dan zou degene achter mij op mij in rijden. Zou ik niet remmen dan moest ik hopen dat de voetganger stopte.
Het is hem nu zo dat de voetganger inderdaad stopte dus ik kon doorrijden. Dit was hoe dan ook redelijk nipt. De auto achter mij stopte wel voor de voetganger en liet deze ook door zoals de verkeerscode het met voorrang inderdaad zegt.[/quote]Nu stel ik me toch enkele vragen:
volgens jou wil er iemand op een scooter oversteken die zich op het voetpad bevindt.
Dan stel ik: iemand op een scooter hoort niet thuis op het voetpad. Bovendien moet je geen voorrang verlenen aan een bromfietser die over een oversteekplaats wil oversteken, tenzij hij er zich al op bevindt.
Daarna spreek je over een voetganger die wil oversteken?
Daar had je inderdaad voor moeten stoppen. Rijdt die gast met die Alfa Romeo dan achter in jouw auto, is hij in fout en heb jij tenminste de wegcode gerespecteerd; veel schade kan je niet oplopen, de snelheid zal niet te hoog geweest zijn...
Nu ben jij degene die een overtreding heeft begaan, en de man met de Alfa Romeo heeft correct gehandeld.
[quote="Bryan Brandt"]Op de 2de rotonde zat ik op mijn rechterrijstrook en langs mij was een fietspad. De 2 mensen met hun Alfa Romeo reden mij via het fietsenpad voorbij en staken de vinger op en intimideerden mij door naar links te rijden zodat ik naar links moest opschuiven. Was het nu zo dat er iemand links was dan zou ik een probleem gehad hebben. Gelukkig was dit niet zo.[/quote]Dus die persoon in die Alfa Romeo haalt jou langs rechts in op een rotonde via het fietspad?
Hoe groot is die rotonde misschien?
[quote="Bryan Brandt"]Ik heb nu erge schrik gekregen om nog te rijden en ik weet niet goed wat ik moet doen om mij te weren tegen dit soort mensen. Ik rij defensief, ik rij mijn snelheid en hou mijn afstand.
[/quote]Ik ga je een eerlijk antwoord geven, dat misschien niet in je smaak zal vallen: uit de gegevens die je me hier bezorgt durf ik op te maken dat je wellicht TE defensief rijdt... ik denk zelfs dat je hinderlijk traag rijdt en veel twijfelt alvorens actie te ondernemen.
Dat roept bij meer ervaren en vlottere bestuurders soms agressieve reacties op.
Niet dat ik die wil goedpraten natuurlijk, maar het is nu eenmaal zo.
Dat is ook een van de redenen dat een leerling bestuurder geacht wordt een "L" op zijn voertuig te hangen: dan kan men verwachten dat het allemaal niet zo vlot verloopt en worden fouten meer door de vingers gezien.
Het feit dat je stelt dat zulke gevaarlijke toestanden jou vaak overkomen wijst er mijns inziens op dat je wat vlotter zal moeten worden in het verkeer.
Tracht op minder drukke ogenblikken en plaatsen je ervaring wat bij te schaven zodat je op drukke plaatsen en ogenblikken beter uit de voeten kan.